pavel @ 22.11.2010, 14:21
У меня кузов CR9W, сломался датчик уровня топлива (показывает погоду). А где он находиться?

В основном пропадает контакт в указателе в панели приборов. Почисти их сначала путем вытаскивания и обратной установки самой панели. Раза 4 туды сюды. В баке датчики в основном не дохнут. Если сам не сломаешь при извличении. Там ломаться нечему.

ShrekAb @ 22.11.2010, 14:26
В основном пропадает контакт в указателе в панели приборов. Почисти их сначала путем вытаскивания и обратной установки самой панели. Раза 4 туды сюды. В баке датчики в основном не дохнут. Если сам не сломаешь при извличении. Там ломаться нечему.

На днях менял бензонасос (работал через раз) с фильтром, по инструкции Вадимки (еще раз огромное спасибо за фото) и вытащив из бака всю конструкцию не обнаружил на ней поплавка и все что к нему прилагается. Вот в связи с этим и возник у меня этот вопрос. А стрелка на щитке показывает все что захочет (при полном баке загорается лампа и т.д. и т.п.).

pavel @ 23.11.2010, 7:26
На днях менял бензонасос (работал через раз) с фильтром, по инструкции Вадимки (еще раз огромное спасибо за фото) и вытащив из бака всю конструкцию не обнаружил на ней поплавка и все что к нему прилагается. Вот в связи с этим и возник у меня этот вопрос. А стрелка на щитке показывает все что захочет (при полном баке загорается лампа и т.д. и т.п.).

На разных кузовах разные датчики
ссылка

Maksik @ 23.11.2010, 9:47
На разных кузовах разные датчики
ссылка

Спасибо, буду разбираться!

просто респект!

+105!

страницу в закладки, летом займусь, отвечаю!

Заменил насос в баке (до этого отказывал, два раза для проверки доставал, работает ) И вот решил поменять. чтоб больше не разбирать...
Нашел Bosh-евский за 1200р. и за 1500р корейский... так как корейский 1:1 как наш и с сеточкой остановился на нем... № JNYB-3810A Вот фото:

Дайте кто-нибудь номер фильтрика ТНВД (кузов 9w).
Весь форум облазил - не нашел.

freewayrider @ 19.3.2011, 13:18
Дайте кто-нибудь номер фильтрика ТНВД (кузов 9w).
Весь форум облазил - не нашел.

в верхнем правом углу есть кнопочка ПОИСК ПОДВОДИШ КУРСОР МЫШКИ К НЕЙ УКАЗАТЕЛЬНЫМ ПАЛЬЦЕМ ПО ЛЕВОЙ КНОПКИ МЫШИ появляется окно внём пишем ФИЛЬТОР ТНВД найти открывается много страниц . С лева находим вот такую надпись( Клуб Любителей Mitsubishi Dion > Технический Раздел. > Ремонт своими силами > Замена топливного фильтра в ТНВД и бензобаке) ОТКРЫВАЕМ ИДЁМ ВНИЗ ДО 8-9 ПОСТА ТАМ ФОТО НА УПАКОВКЕ ЧИТАЕМ MD619962 ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ УРА ТОВАРИЩИ Я НАШОЛ ЕГО ЭТОТ ПРОКЛЯТЫЙ ФИЛЬТОР

нашол на Экзисте фильтр Mv-parts MV-MR514676 Фильтр топливный,бьётся как аналог нашего,стоит заказывать или нет?
цена просто смешная 577.11,вот и подозрения возникли:(

valerag71 @ 19.3.2011, 14:03
нашол на Экзисте фильтр Mv-parts MV-MR514676 Фильтр топливный,бьётся как аналог нашего,стоит заказывать или нет?
цена просто смешная 577.11,вот и подозрения возникли:(

ЭТО ОН И ЕСТЬ БРАТЬ МОЖНО

Брат @ 19.3.2011, 20:39
ИДЁМ ВНИЗ ДО 8-9 ПОСТА ТАМ ФОТО НА УПАКОВКЕ ЧИТАЕМ MD619962 ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ УРА ТОВАРИЩИ Я НАШОЛ ЕГО ЭТОТ ПРОКЛЯТЫЙ ФИЛЬТОР

Да ты просто Херлок Холмс, Брателло!

PS За наводку спасибо.

freewayrider @ 19.3.2011, 14:29
Да ты просто Херлок Холмс, Брателло!

PS За наводку спасибо.

СПОСИБО СЛЕВА В НИЗУ

да на тебе спасибо
шо ты в каждом посте надрываешся та?
если для тебя это важно то давай за каждый твой пост,тебе спасибо бум говорить:)

valerag71 @ 19.3.2011, 19:04
давай за каждый твой пост,тебе спасибо бум говорить:)

А почему бы и нет, если человек заслуживает?

Вадимка @ 18.2.2009, 3:30
Продуваем отверстие от возможного сора сжатым воздухом. Аккуратно вставляем в отверстие новый фильтр. Через небольшую, подходящую (идеальный вариант - медный стержень) проставку легкими ударами ( можно использовать небольшой молоточек) запрессовываем фильтр на место. Ободок будет входить с натягом, поэтому надо приложить небольшое усилие. Фильтр должен быть заподлицо с отверстим. Проставка не должна крошиться! Дерево не подойдет.
Процесс не удалось снять на фотоаппарат, не хватило рук
Сборка в обратной последовательности.
Уплотнительное кольцо на штуцере лучше протереть маслом и обратить внимание, чтобы его не закусило. После затяжки и запуска двигателя убедиться в отсутствии течи топлива.
На всю операцию нужно не более 15 -и минут.
Да, чтобы сбросить давление в магистрали, достаточно открыть крышку бензобака.

Большое спасибо описание процедуры очень помогло.Машина дергалась, глохла.Диагносты сказали хана насосу.По ощущениям машина вела себя также как дизель когда перехватывает солярку в фильтре,поэтому попробовал заменить фильтрик. Помогло сразу.

valerag71 @ 19.3.2011, 16:04
да на тебе спасибо
шо ты в каждом посте надрываешся та?
если для тебя это важно то давай за каждый твой пост,тебе спасибо бум говорить:)

Брат дело говорит. Смысл его слов в том что нефиг флудить и создавать кучу однотипных сообщений - сам потом замучаешься листать страницы. Спасибо адресат увидит внизу своего сообщения.

Сегодня заменил фильтр в бензобаке. Все почти нормально прошло за исключением нескольких моментов
1. у заглушек, которые за сиденьем находятся отломились защелки, хотя не скажу что сильно на них налегал. Капец, придется клеить.
2. при закручивании прижимного обода 2 из 4 гаек стали прокручиваться! особо сильных усилий не давал. Видимо резьба сгнила окончательно (гайки с болтами основательно заржавели). Вот думаю может герметиком промазать там. Кто как гайки эти затягивал?
3. на насосе нет поплавка!!! Как он уровень измеряет так и не понял. Но судя по всему привирает датчик. При заливке 30 л. показывает 2/3 объема. Хотя бак 60 л. должен быть.

Grom @ 23.3.2011, 15:51
Брат дело говорит. Смысл его слов в том что нефиг флудить и создавать кучу однотипных сообщений - сам потом замучаешься листать страницы. Спасибо адресат увидит внизу своего сообщения.

а я для этого и пишу ещё Я сделалбы чтобы для не зарегистрированных сайт не открывался и профиль заполняли весь полностью

freewayrider @ 23.3.2011, 19:42
Сегодня заменил фильтр в бензобаке. Все почти нормально прошло за исключением нескольких моментов
1. у заглушек, которые за сиденьем находятся отломились защелки, хотя не скажу что сильно на них налегал. Капец, придется клеить.
2. при закручивании прижимного обода 2 из 4 гаек стали прокручиваться! особо сильных усилий не давал. Видимо резьба сгнила окончательно (гайки с болтами основательно заржавели). Вот думаю может герметиком промазать там. Кто как гайки эти затягивал?
3. на насосе нет поплавка!!! Как он уровень измеряет так и не понял. Но судя по всему привирает датчик. При заливке 30 л. показывает 2/3 объема. Хотя бак 60 л. должен быть.

На 9-м кузове поплавок отдельно.

ВАДИМКА! Ты настоящий друг, ты меня спас!!!