Вот ихорошо. Масло движка не ест. Я от смены до смены не доливаю масло. Эксплуатация автомобиля Год.

синтетику лейте до тех пор пока не погин по чуть где может
когда даже затяжка клапанной крышки не помогает (и д.р. мероприятия)
значит пора на полусинтетику переходить

я лью мобил
меняю через 10 тыс.масло и фильтр
воздшный фильтр раз 20-50 тыс.

А вот такой вопрос?Много рекламы идет по телеку про масло Хадо.Им кто нибудь пользовался?У кого какое мнение на счет этого масла?До Диона была тойота креста пользовался маслом МобилЭССО с тигром на картинке впечатления остались самые наилучшие.Потом подвернулась (халява)масло ЗИК в зеленых канистрах перешел на него.Лучше-бы не переходил.Впечатления самые наихудшие.Я бы не советовал им пользоваться,засрет движек нагаром из нутри по самое не хочу.Проверил на себе.

Валерий @ 29.11.2007 - 14:28
синтетику лейте до тех пор пока не погин по чуть где может
когда даже затяжка клапанной крышки не помогает (и д.р. мероприятия)
значит пора на полусинтетику переходить

я лью мобил
меняю через 10 тыс.масло и фильтр
воздшный фильтр раз 20-50 тыс.

да у вас кристально чистый воздух...

Может кто подскажет,нормально это или нет для gdi?Летом сменил масло.Залил кастрол синтетику 5w40 ,прошел 3900 и удивился ,когда достал щуп-он сухой.Индикатор давления масла гас сразу после пуска-значит давление в норме.Пришлось долить 1.5литра до нормы.До этого была минералка.

Было то же самое. С начала доливал, потом решился на замену маслосъёмных колпачков. Заодно поменял сальники распредвала и балансирного --- немного подтекали. Проехал 1500 --- пока всё нормально. Поршневые кольца не трогали, померяли компрессию -- всё нормально.

Shell Helix Plus AH 10w-30 почему-то не нашел в продаже, залил Shell Helix ULTRA Extra 5W-30 (синтетика) по параметрам кинематической вязкости ближе к Shell Helix Plus AH 10w-30 - пока вроде все без изменений

Саныч
Приезжай в Хабаровск - в автомагазинах "Принцип-27" это масло есть, правда - только в литровых канистрах.

Короче, я за этот год поэкспериментировал с маслом и вот какие результаты:
Сначала я, как только взял Диона, залил Shell 10W40 полусинтетику. Потому что это масло хорошо зарекомендовало у меня на предыдущей машине, за 4 года эксплуатации движок был в отличном состоянии. Но на Дионе постукивали компенсаторы, в основном на холодную, и масло поджирало.
Решил поменять на ENEOS 10W30, т.к. многие его рекомендуют на ММС. В принципе всё было не плохо, проехал на этом масле полстраны, но изменений не заметил, компенсаторы как стучали, так и стучали (на холодную).
Тогда мне посоветовали залить чисто мицубовское масло, т.к. был у ребят опыт, что не могли справится с какой-то проблемой на Тойоте и только после того как залили фирменное тойотовское масло, проблема удивительным образом исчезла.
Я залил DiaQueen 5W30 SJ минералка, но блин дороже синтетики...Сначала показалось, что как-то помягче двиг заработал, компенсаторы вроде потише стали стучать..., но это только сначала...А потом всё хуже и хуже, громче и громче,стали стучать всегда, и на горячую тоже, и когда я второй раз(через 5тыс.км) залил это же масло, компенсаторы просто стали громыхать, невозможно стало ехать, казалось все оглядываются на твою машину, мол что это там грохочет. Вобчем проехал ещё тыщёнку и слил его.
Залил теперь Shell AH 10w-30, которое позиционируют как масло для двигателей GDI фирмы ММС. И знаете, стало сразу всё лучше и лучше с каждым днём, и в один прекрасный день я поймал себя на мысли, что забыл про компенсаторы, их даже на холодную стало почти не слышно. "Почти" потому что я прислонил ухо к радиаторной решётке, прислушался, да, слегка постукивает один кажется. Но ведь это совсем другое дело, я уже собирался после Нового года разбирать двиг, чистить или менять компенсаторы...А теперь вроде можно пока и не трогать.
Но масло поджирает всё равно, надо видимо менять колпачки или кольца.
Вот такой отчётик. Может кому понадобится.

я с самого начала как приобрел DION залил ему кастрол магнатек 5W-40 проблем никаких нет... два раза уже менял...

Mobil 1 Rally Formula 5W50 - двигатель прекрасно чувствовал себя, доливать не приходилось, гидрики молчали.

Serg_27rus
оно изначально было только в литровых.
да и свеженькое маслице надо откатать

Летом залил Shell Helix-полусинтетику-до -25 крутит смело, ниже не пробовал. Недавно залил синтетику Total Quartz 5W-40----5 литров вышли около 1200 руб, разницы не почуял, буду лить Shell за 600 руб. А вообще при зимнем запуске помогает продувка(педаль газа в пол), аккума хватает маленького-40Ач.

Менял масло пока 2 раза. 1 раз залил Castrol 5w40, проехал 7 тысяч, заехал в сервис, поменять антифриз, заодно проверил масло, а оно там почти кончилось.
Вылил все остатки, промывку мне сразу сказали, что делать не надо. Залил Mobil 1 5w40, посмотрим, как быстро кончится, проехал тыщи 3.
Сказали, что какой то масло может поджирать, а какое-то нет. Shell мне вообще не советовали лить.

Всем привет! Бегемота купил 4 дня назад. 2001 год 8 месяц, без пробега. До этого Мицубиси не было. На второй день машина не завелась. хотя на градуснике было -15. Испытал некоторое замешательство - а то ли я купил. Благодаря сайту узнал как найти свечи, как ключ- трубку от русских "Волг" подогнать под шахту Бегемота и какие свечи нужно поставить. Был неприятно удивлен, что всесто родных японских свечей BKR5ECUD, обнаружил наши родные русские свечи, которые и на жигулях то неработают. Вообще не знаю как она вообще до этого заводилась. После замены свечей движочек приятно забормотал. Кстати проверил теорию о запуске двигателя с нажатой педалью тормоза -подтверждается на 100%. Двигатель запускается легче - даже с первого раза. Теперь встал вопрос о замене масла. То масло которое сейчас в двигателе вроде как неплохое - темноватое, но прозрачное. Поэтому делема менять или не менять. Стартер при пуске крутит без особых усилийи уровень хороший. Кроме этого не знаю какое масло залито - минералка или синтетика. Встает вопрос о промывке, что не рекомендуется. В бардачке нашел руководство для Диона на японском языке. Что написано я конечно не разобрал, но есть картинки. Про масло тоже есть. Может быть кому-нибудь пригодится

Господа, скажите мне пожалуйста - можно ли без промывки переходить с полусинтетики на минералку? Проблема в том, что маслице подъедает и компенсаторы стучат... Нужно менять масло, хочу залить минеральное, может перестанет масло есть.

Слава Насчет педали тормоза? Может газа?

Насчет промывки. Промывка на двигателях с непосредственм впрыском и рециркуляцией газов коими являются наши двигатели не рекомендуется, что касается перехода с синтетики на минералку без промывки, одназначно не промывать, вспомните, с Японии машина приходит на минералке. Переход с минералки на синтетику я считаю для двигателя более "опасен" в плане того, что синтетика воздействует сразу на отложения в двиге и они отходят сразу засоряя двигатель. Наоборот не так страшно, главное меняй масляный фильтр.
Промывка-друг стука в гидриках
Если я в чем-то не прав, то поправте.

Здравствуйте! хочу поделиться впечатлением...
Сначала заливал синтетику ZIC (коричневая банка)

сейчас лью синтетику Castrol 5W-40... шум в двиге реально уменьшился, а то был явный стук гидриков, и двиг стал давать больше мощности при старте на светофоре и разгоне в гору.

ps/ больше ничего не делал! только сменил масло!

dion's я Castrol 5W-40 с самого начала лью...