если производитель фильтра JS Asakashi - то С-415, если VIC - C316, их целая куча:
ссылка

Оригинал MITSUBISHI ATF SP3 1л (DIA-103D) 164.86
Оригинал MITSUBISHI ATF SP3 4л (4024610) 1413.12
Оригинал MITSUBISHI SM-X 5W30 4л 1589.76
s-avto.ru

Летом лью что попадется, а зимой синт 0W40 , потому что хочется заводиться в декабре

Поделюсь своим опытом.

1. При покупке Диона в двигатель (4G63, 2,0 л., 2WD, пробег почти 180 тыс. км.) было залито масло Castrol Magnatek 10W40.
Двигатель вел себя достаточно хорошо, однако на холодную, минут 20 после начала движения, громко стучали гидрокомпенсаторы, особенно выделялся звук одного-двух. После прогрева иногда стук вновь возникал ненадолго и пропадал сам собою. На угар масло подъедалось весьма заметно, ориентировочно литр на тысячу.

2. Последовав рекомендации производителя и советам на форумах поменял масло на Castrol 0W30. Выехав из гаража, мои радостные ожидания сменились полнейшим разочарованием. Как на холодную, так и на горячуу стучали ВСЕ компенсаторы так громко, что неудобно было ездить на машине. При прогреве характер и громкость стука не менялись. Проездив так около 300 км, два раза попытавшись выгнать воздух по известной методике, и, в конце концов, не выдержав, принялся консультироваться с автомобильными гуру и штудировать литературу и форумы. Что навело меня на очередной шаг:

3. Купил ENEOS Super Gasoline SM 5W50 Synt. (Также рассматривал как альтернативу Mobil 5W50.) Индекс "SM" в наименовании масла указывает на возможность его применения для высокооборотистых и турбированных двигателей. В продаже есть также более низкий класс "Sl", но я решил немного переплатить и взять "SM". Итак, это масло действительно у меня заработало отлично. Двигатель работает ровнее даже на ХХ. Стук компенсаторов при холодном запуске не пропал, но стучат всего 1-2 компенсатора, и пропадает минут через 5 езды или прогрева. Во время движения возникает очень редко, и быстро пропадает.

PS#1. Когда сливал масло Castrol 0W30, на котором отъездил всего около 300 км, сначала думал его сохранить на всякий случай ("почти новое"), но посмотрев на его цвет, темный, как у изрядно походившего, незамедлительно утилизировал. Так что буду считать это промывкой двигателя.

PS#2. Все масла покупались у авторитетных людей, за репутацию которых можно поручиться.

Лей мобил 0W40 или погуще и будет тебе счастье !!! Проверено. Кастрол сейчас попадается в основном кака !!!

третий год заливаю ENEOS (минералка, полусинтетика) - полет нормальный

Всем привет!
Тема затянулась.
Интересно, есть ли возможнось подвести итог?
Дион эксплуатирую 2 года. Пробовал масла Shel, BP, Лукоил. Четно говоря, кроме разницы в цене, отличий не заметил.
Считаю, что для зимы первая цифра должна быть не выше 5. Все остальное это на совести производителя.
Для контоля держу канистру с остатками масла в гараже. По утрам, в мороз проверяю его состояние.

Последние года три,во все машины лил Мобил!Дион не исключение,как его приобрел сразу поменял масло на Мобил 0W40!
На РВР GDI лил 5W50 тоже Мобил,последний раз залил 0W40,разницы не заметил!

Саныч @ 24.11.2007, 17:47
я залил летом Shell Helix Plus AH 10w-30, скоро смена очередная
солью посмотрю что и как

А какая цена у Shell Helix Plus AH 10w-30, и какие впечатления?

Лью Mitsubishi DiaQueen 5w-20 SL, замена 7-8 тыс.
Не ест, не угарает, зимой и летом без малейших нареканий.

Какое масло залить,что бы гидрики не брякали?новые ставить наверно нет смысла,все равно забрякают!

минералку

А именно???а зимой как с заводом?

abiker @ 2.11.2010, 9:46
Поделюсь своим опытом.

1. При покупке Диона в двигатель (4G63, 2,0 л., 2WD, пробег почти 180 тыс. км.) было залито масло Castrol Magnatek 10W40.
Двигатель вел себя достаточно хорошо, однако на холодную, минут 20 после начала движения, громко стучали гидрокомпенсаторы, особенно выделялся звук одного-двух. После прогрева иногда стук вновь возникал ненадолго и пропадал сам собою. На угар масло подъедалось весьма заметно, ориентировочно литр на тысячу.

2. Последовав рекомендации производителя и советам на форумах поменял масло на Castrol 0W30. Выехав из гаража, мои радостные ожидания сменились полнейшим разочарованием. Как на холодную, так и на горячуу стучали ВСЕ компенсаторы так громко, что неудобно было ездить на машине. При прогреве характер и громкость стука не менялись. Проездив так около 300 км, два раза попытавшись выгнать воздух по известной методике, и, в конце концов, не выдержав, принялся консультироваться с автомобильными гуру и штудировать литературу и форумы. Что навело меня на очередной шаг:

У меня все как по написанному. В итоге усвоил, чем жиже масло, тем дольше стук гидриков. Промывка движка при замене масла ухудшает ситуацию. По мере загрязнения масла стук притупляется.
А вот интересно, этот стук на что-либо влияет, кроме наших нервов?

Кстати, менял кольца, колпачки, прокладки, жор масла поубавился, но не исчез полностью. Поллитра на тыщу наверное съедает.

15w30 заводится? лучше дома сидеть и машина целей и не гниёт

Брат @ 6.11.2010, 13:22
минералку

Санек))) @ 7.11.2010, 19:17
А именно???а зимой как с заводом?

Mitsubishi DiaQueen 5w-20 SL

Заливал финское statoil5w50 компенсаторы брякали на холодную но тутже уходили масло сильно кушало.Решил перейти на кастрол магнатэк был подвержен уловкам телерекламы залил 5w40 достаеш щюп масло чёрное как деготь и пахнет гарью после 2500 залил мобил5w40 супер классс!Сейчас перейду на шелл 0w50 попробую как будет себя вести просто оно халявное на розлив.

Предварительный итог
1. чтобы гидрики не брякали нужно масло по гуще, если всё равно стучат и машина старше 6-8 лет и пробег не малый, то уже только замена гидриков.
2. а масло лить мобил или сшел (судя по вашим комментариям, большая часть льют эти масла и довольны).
3. Лучше лить синтетику полную или полу синтетику, но не минералку.
.... добавляйте

гидрики поменял масло шел полусинтетика после переборки сейчас залью синтетику матор тихо работает

у меня тоже 1 гидрик периодически стучит
читал (не здесь) что 4 ж63 любит полусинтетику ессо или кастрол магнатек
залил кастрол- после 1т.км. стало стучать меньше и гораздо мягче
решил залить ессо
слил кастрол ,он черный весь(как пишут эт хорошо ,значит отмывает все)
залил ессо ,отьездил 1т.км чет както не то
слил его-черное опять
снова кастрол магнатек залил 10 w40 полусинт
посмотрим что будет