02rus @ 27.12.2010, 22:57
Красная вместе с синей лампочкой горит, ИМХО, при так называемом "неправильном" запуске. В частности, когда в мороз заводишь и передержишь стартер - не 3-7 сек, а все 20-30. Когда троит, работает две свечи или вообще одна - чих-пых, тыр-пыр. Когда заведется, чуть-чуть поработает, я глушу двигатель и через секунд 30 снова завожу - красная не горит, горит только синяя, как и должно быть. Синяя гаснет по мере прогрева двигателя.

В сильные морозы была такая же хрень. Я сильно не замарачивался, так же глушил и потом заводил.

enkhee @ 4.1.2011, 0:27
Я из Монголии, Улан-Батора. У нас с сервесом есть проблеми.

Если есть возможность про расход топлива много тем, поищи.

Если нету возможности напиши скинем ссылки.

enkhee @ 4.1.2011, 2:23
Всем привет. У меня Дион 2000 года 2л мотор. Недавно купил./ 3 месяца/ Когда купил красный термотетр мигал и синый не горел, и расход топлива был 12-15л. А тепер на улице стало -25 -35 градусов расход стал 20-22 л. Одна с другыим может быть связанным? Свечи новые, ДЗ и фильтрик ТНВД почистил/ унас нового ненайти/ Бензин 95. Прошу прошения за плохой русский язык.

А сейчас лампочки температуры что показывают?Заводится машина как?

Олег S @ 4.1.2011, 11:16
В сильные морозы была такая же хрень. Я сильно не замарачивался, так же глушил и потом заводил.

+ 1

так же делаю.

было несколько раз

Сейчас когда холодно -30 заводиться с первого раза когда крутишь стартер 5-6с но глохнет через 3-2 с, а со второго раза когда немного газуеш нормально заводиться. Про лампочки- красная температура когда заводиться постаянно горить но через 5-6 минут начинаеть мигат постоянно. Про расходы немного читал и делал как сказали. Но есть один момент- прежный хозайн сказал что бензин насос один раз брахлил . Это можеть так силно влиять на расход.Насосы у нас нового пока нету. только б/у из японии. Какое давление должно быть у насоса.

enkhee @ 5.1.2011, 11:15
Сейчас когда холодно -30 заводиться с первого раза когда крутишь стартер 5-6с но глохнет через 3-2 с, а со второго раза когда немного газуеш нормально заводиться. Про лампочки- красная температура когда заводиться постаянно горить но через 5-6 минут начинаеть мигат постоянно. Про расходы немного читал и делал как сказали. Но есть один момент- прежный хозайн сказал что бензин насос один раз брахлил . Это можеть так силно влиять на расход.Насосы у нас нового пока нету. только б/у из японии. Какое давление должно быть у насоса.

Странно, я при -23 и ниже уже не могу завести, даже с длинными прокрутками стартёра, только с подогревом двига! Хотя на хонде и на тойоте при -30 и ниже заводились на ура!

enkhee @ 4.1.2011, 1:23
Всем привет. У меня Дион 2000 года 2л мотор. Недавно купил./ 3 месяца/ Когда купил красный термотетр мигал и синый не горел, и расход топлива был 12-15л. А тепер на улице стало -25 -35 градусов расход стал 20-22 л. Одна с другыим может быть связанным? Свечи новые, ДЗ и фильтрик ТНВД почистил/ унас нового ненайти/ Бензин 95. Прошу прошения за плохой русский язык.

У меня такой же повышенный расход топлива, у нас тоже 25-30 гр. мороза. Летом расход топлива был 14 литров на 100 км, а после холодных пусков на морозе стал 22 литра на 100 км. Да и запускается так же плохо.
На диагностике сказали, что форсунки "льют" и загрязна ДЗ, но после их чистки уменьшения расхода топлива не гарантируют.
Проблему холодного запуска пока решил подземным гаражом, и установкой сигнализации с автоподзаводом.

enkhee @ 5.1.2011, 10:15
Сейчас когда холодно -30 заводиться с первого раза когда крутишь стартер 5-6с но глохнет через 3-2 с, а со второго раза когда немного газуеш нормально заводиться. Про лампочки- красная температура когда заводиться постаянно горить но через 5-6 минут начинаеть мигат постоянно. Про расходы немного читал и делал как сказали. Но есть один момент- прежный хозайн сказал что бензин насос один раз брахлил . Это можеть так силно влиять на расход.Насосы у нас нового пока нету. только б/у из японии. Какое давление должно быть у насоса.

Похоже датчик температуры на двигателе врёт,Может проверить его как нибудь,или поменять.

EVGENEI.E @ 6.1.2011, 13:02
Похоже датчик температуры на двигателе врёт,Может проверить его как нибудь,или поменять.

Ну тогда переводим текущий сабж в новый сабж "а где этот датчик температуры на двигателе?"

FigLee @ 6.1.2011, 21:15
Ну тогда переводим текущий сабж в новый сабж "а где этот датчик температуры на двигателе?"

ссылка Деталь 10801

датчик под передним бампером - это дачик удара для подушки безопасности

EVGENEI.E @ 6.1.2011, 21:26
ссылка Деталь 10801

ну этот я знаю, это датчик температуры охлаждающей жидкости. И кстати, а что рядом - 10803?

искатель @ 6.1.2011, 22:39
датчик под передним бампером - это дачик удара для подушки безопасности

Вооооо! Я так и думал! Греют они зажигалкой, чтобы в мороз завестись. Смотрите как бы подушка не выскочила!

FigLee @ 7.1.2011, 10:33
ну этот я знаю, это датчик температуры охлаждающей жидкости. И кстати, а что рядом - 10803?

Думаю датчик который включает вентиляторы охлаждения радиатора.

EVGENEI.E @ 7.1.2011, 11:12
Думаю датчик который включает вентиляторы охлаждения радиатора.

При минусовой температуре (-10) заливало свечи и если с разу при заводке на оборотах не успел нажать педаль ДЗ, заглохнит и труба. Почистил на СТО фосунки (ультозвуком) и при -25 стала заводиться без проблем. Форсунки нераспыляли, а просто лили топливо. Это было видно на стенде. На эту зиму я поставил подогрев. Вопрос: На улице -30, а с подогревом машина заводится только с 3-4раза, а работает не на повышенных оборотах, а на холостых 750-800? Почему-же датчик температуры воздуха не даёт сигнал на богатую смесь?

Dionm08 @ 26.12.2010, 21:22
Может он там и есть, но достать его рукой невозможно, как же его греть зажигалкой?

Здравствуйте. как тогда заводить при -25???????????? подскажите плиз!

Павел150586 @ 25.1.2012, 20:04
Здравствуйте. как тогда заводить при -25???????????? подскажите плиз!

Про датчик не знаю. Но если масло 0w40(30,20), хороший аккум, заменены топливные фильтра заводиться должно в -25

Maksik @ 25.1.2012, 20:39
Про датчик не знаю. Но если масло 0w40(30,20), хороший аккум, заменены топливные фильтра заводиться должно в -25

сегодня 27 было с пол пинка завелась

Сегодня ночью было-23 Жена пошла заводить утром вернулась и говорит "амбец" не заводится. Я пошел оно ваще не аллё. Снял аккум и на зарядку. Минут 40 погонял и как говорит Брат- с пол пинка. А сейчас звонит и говорит глохнет на холостых. Пошел потыркал без подгазовки глохнет. Стрелка уровня показывает что бенз есть. Поехали на заправку залил 20 л. и вот прикол- стрелка завалилась назад аж башку свернула и загорелась лампочка ! Забрала тещу и домой. Ща позвоню узнаю глохла или нет... Нет не глохла. Чё у Дини мозги отмёрзли? Пирдец! Как мой кент говорит(у него Краун)-японская машина это живой организм, сам себя излечивает!

b-nik66 @ 2.2.2012, 16:39
Сегодня ночью было-23 Жена пошла заводить утром вернулась и говорит "амбец" не заводится.
Забрала тещу и домой. ... Нет не глохла. Чё у Дини мозги отмёрзли? Пирдец! Как мой кент говорит(у него Краун)-японская машина это живой организм, сам себя излечивает!

всё дело в тёще

b-nik66 @ 2.2.2012, 18:39
Снял аккум и на зарядку. Минут 40 погонял и как говорит Брат- с пол пинка. А сейчас звонит и говорит глохнет на холостых. Пошел потыркал без подгазовки глохнет.

Если сам Диончик не настроится, то попробуй обучить дроссельную заслонку. Говорят, что помогает.
Если не поможет, то надо чистить ДЗ.
Мне "обучение" не помогало - пока сам не настроится, а после капремонта ничего не обучая завелся с полтыка и холостые нормально держали. Пока правда аккум снимать не приходилось.