Сержик @ 3.2.2012, 6:38
Если сам Диончик не настроится, то попробуй обучить дроссельную заслонку. Говорят, что помогает.
Если не поможет, то надо чистить ДЗ.
Мне "обучение" не помогало - пока сам не настроится, а после капремонта ничего не обучая завелся с полтыка и холостые нормально держали. Пока правда аккум снимать не приходилось.

Согласен. Обучение только в сказках помогает. На практике после снятия аккума, если заслонка грязная, то либо само со временем обучится, либо надо снимать заслонку и чистить. (Ну это мои наблюдения). Поэтому я 1-2 раза в год стараюсь снимать заслонку и чистить.

PS сейчас у меня тоже кикоз был. Холодно. Я аккум дома держал, заряжал. Утром вынес, и свечи залило. Пришлось выкручивать. Завел, прогрел, поехал. И на свободной дороге черт меня дернул дать ему просраться. метров 300 резко ускорился и на повороте заглох. И все, заводишь и при падении оборотов на нижней черте даже не приостанавливается - сразу глохнет. Ну кое как доехал до места, благо оставалось 500 метров по прямой. Постоял, погазовал чуток - без изменений. Снял клемму на пару минут. Завел - без изменений, глохнет. Чуток подержал на 1000 оборотов и более менее наладилось. Только щас на первом запуске глохнет. Ну такое уже было при гразной заслонке. ВИдно с лета замаралась.

В каталоге два номера 10801 и 10803. Один собственно датчик (sensor), второй его "брат" (GAUGE) - КАЛИБРОВОЧНЫЙ. Я так понимаю они работают в паре. А сам датчик стоит под стеклом в районе короткого "дворника" (у меня машина с навигацией поэтому не гарантирую для других комплектаций)

Van_Cassel @ 4.2.2012, 21:43
В каталоге два номера 10801 и 10803. Один собственно датчик (sensor), второй его "брат" (GAUGE) - КАЛИБРОВОЧНЫЙ. Я так понимаю они работают в паре. А сам датчик стоит под стеклом в районе короткого "дворника" (у меня машина с навигацией поэтому не гарантирую для других комплектаций)

Ну даже если там и есть температурный датчик, то он для климатконтроля скорее всего и нахрена его греть зажигалкой?

FigLee @ 5.2.2012, 10:16
Ну даже если там и есть температурный датчик, то он для климатконтроля скорее всего и нахрена его греть зажигалкой?

для климата датчик стоит под консолью на конце вот ссылка трубки, аккурат на печке. я до него добрался теперь вот думаю на него трубку одеть и опустить конец в холодное место в машине, а то он практически теплый воздух хапает и толком не греет.

Van_Cassel @ 5.2.2012, 20:26
для климата датчик стоит под консолью на конце вот ссылка трубки, аккурат на печке. я до него добрался теперь вот думаю на него трубку одеть и опустить конец в холодное место в машине, а то он практически теплый воздух хапает и толком не греет.

Ну там есть еще какой-то датчик охлаждения, но я так понял он для кондиционера опять же: 87406 SENSOR,A/C CONDENSER TEMPERATURE
Есть еще какой-то 82842 Sensor, photo MR398196 - это что за фото?
И что же греть зажигалкой, чтобы круто запуститься?

А 10803 SENSOR UNIT,WATER TEMPERATURE и 10801 GAUGE UNIT,WATER TEMPERATURE каким образом они под стекло попали или термостат переместился?

FigLee @ 6.2.2012, 19:52
Ну там есть еще какой-то датчик охлаждения, но я так понял он для кондиционера опять же: 87406 SENSOR,A/C CONDENSER TEMPERATURE
Есть еще какой-то 82842 Sensor, photo MR398196 - это что за фото?
И что же греть зажигалкой, чтобы круто запуститься?

А 10803 SENSOR UNIT,WATER TEMPERATURE и 10801 GAUGE UNIT,WATER TEMPERATURE каким образом они под стекло попали или термостат переместился?

87406 это датчик на климат
82842 это датчик который показывает температуру на экране (у кого есть)
10803 и 10801 это два датчика на термостате, один собственно датчик, а второй для калибровки (чего не понял)

Van_Cassel @ 5.2.2012, 22:26
я до него добрался теперь вот думаю на него трубку одеть и опустить конец в холодное место в машине, а то он практически теплый воздух хапает и толком не греет.

Надо наверное писать "опустить ЕЁ конец" В смысле - трубки. А так на членовредительство смахивает

Сержик @ 7.2.2012, 0:52

... так на членовредительство смахивает

ссылка ссылка

Сержик @ 6.2.2012, 23:52

Надо наверное писать "опустить ЕЁ конец" В смысле - трубки. А так на членовредительство смахивает

Каждый мыслит в меру своей распущенности, но однако даже тебе стал понятен смысл фразы.

И она кстати была вопросом, с желанием услышать советы бывалых, т.к. я на "японце" первый год отъездил, будет ли от этого эффект.

Van_Cassel @ 8.2.2012, 6:39
И она кстати была вопросом, с желанием услышать советы бывалых, т.к. я на "японце" первый год отъездил, будет ли от этого эффект.

Бывалые молчат. Наверно ты станешь первопроходцем
Потом расскажешь и автоматически станешь бывалым по опусканию конца трубки

Van_Cassel @ 8.2.2012, 9:39
Каждый мыслит в меру своей распущенности, но однако даже тебе стал понятен смысл фразы.

Да ты не обижайся, земляк. Просто у меня натура такая - всякие двусмысленные фразы замечать.
Вот и не сдерживаюсь Делаю на них акцент. Правда до Миши Задорного не дотяну естественно но стараюсь

Сержик @ 10.2.2012, 8:49
Да ты не обижайся, земляк. Просто у меня натура такая - всякие двусмысленные фразы замечать.
Вот и не сдерживаюсь Делаю на них акцент. Правда до Миши Задорного не дотяну естественно но стараюсь

Да я в принципе не обидчивый. Трубку купил, но теперь проблема ссылка. Разберусь с ней, буду заниматся трубкой. Еще меня другой вопрос мучает, где выходит патрубок теплого воздуха в ноги пассажира (есно переднего), так вот из-за этого патрубка дует холодным, и такое ощущение что напрямую с улицы.

Константин @ 10.2.2012, 3:10
...автоматически станешь бывалым по опусканию конца трубки

Van_Cassel @ 10.2.2012, 18:39
Еще меня другой вопрос мучает, где выходит патрубок теплого воздуха в ноги пассажира (есно переднего), так вот из-за этого патрубка дует холодным, и такое ощущение что напрямую с улицы.

Почитай ссылка и ссылка

Сержик @ 11.2.2012, 0:03
Почитай ссылка и ссылка

Уже читал, как вариант возможно. Но не все.