Blitz

Ты ничего не путаешь? На Chariot из рядных ставили только 4G64 (2,4 литра). wink.gif Были ещё 6G72, но о них не говорим - это V-образная шестерка на три литра.

Нет, не путаю.
Вот они шариоты:
ссылка

"Я вам сейчас одын умный весчь скажу, только ви, пожалуйста , не обижайтесь!" (С)
Купив данный Дион был огорчен большим расходом масла. При неспешной езде на Домбай (прим 2 т.км. на всё) масла ушло почти 2 литра. По городу тоже доливал часто. В общем решил - Жрет! (Пока дешевле доливать - буду ездить без ремонта, сказал я сам себе)
А сейчас проехав 4 тыс. км, (брал с собой 3 литра в запас) в достаточно динамичном режиме (и 170 избушка разгонялась) масла на щупе ушло 2, ну максимум 3 мм. Считаю, очень достойный результат.
А причина оказалась в следующем.
Просто залил другое масло, обычное, разливное, из бочки. (оно по ряду причин оказалось сильно дешевле)
Так что смена производителя масла позволила сэкономить... сами посчитайте, колпачки как минимум, а то и до колечек бы добрался...
В обоих случаях масло п/с, 5w-30.

Странный результат, ты не думал что тебе из бочки совсем другое налили? Не могут две жидкости одинаковой вязкости по разному через одинаковые щели просачиваться имхо.

Если ты сменил производителя масла, то это вполне объяснимо. У двух разных образцов масла с одинаковой вязкостью может быть разный угар, читай разный расход.