костя нск @ Вчера в 11:37
Тута погляди, с фотками, я по этой инструкции делал:ссылка Спасибо народу за ссылочку! А фильтрик - родной, через Экзист заказывал.

Здорово!
Огромное спасибо!

А почем фильтрик? Для ориентира.

120р штука

Ангарск @ 22.12.2006 - 09:20
Понял! А экономия в расходе будет?

На моём примере: на 92 расход летом по трассе 8.5-8.9, на 98 - 7.8-8.2. По городу сказать не могу, т.к. в основном на трассе, но , думаю, что литров 9-10 будет. Зимой по трассе 9.5-9.8, по городу около 12-это 98, 92 доливаю только в морозы.

maxim_al @ 3.02.2009 - 03:20
А почем фильтрик? Для ориентира.

А я брал прошлым летом на экзисте сразу 3 штуки (и таблэтку от жадности в придачу) по 69 рубликов. Теперь лежат в запасе, пока не пригодились, т.к. до этого выковырял из ТАЗовской форсунки, на нём и езжу-хорошо , но дороже получается , чем родной покупать.

Заливаю только 92 Лукойл... После того, как знакомый с нефтебазы рассказал про китайские тюбики (один на цистерну) поднимающие 92 бензин до 95 и 98, все сомнения по бензе пропали и теперь только 92.

Заливаю только 92 Лукойл... После того, как знакомый с нефтебазы рассказал про китайские тюбики (один на цистерну) поднимающие 92 бензин до 95 и 98, все сомнения по бензе пропали и теперь только 92.

Про тюбик на цистерну ничего не могу сказать, а конистра на тот же объем это сам видел. Причем выливать конистру в цистерну нанимают только лиц без определенного места жительства (БОМЖ). И больше 2-х недель еще никого не видел, кто знает куда они деваются...? мОЖЕТ ТРАВЯТСЯ, а может помогают...?

Сам лью 92-й только на заводской (ЛУКОЙЛ) заправке на против заводоуправления, выбор на нее пал потому что все начальство там заправляется и завод там всю свою технику заправляет. Хоть наливать почесному будут подумал Я и выбрал заправку.

Результат:

25000 моего(всего 80000) пробега- фильтр в баке коричневый, в ТНВД забито было процентов 5 площади фильтра. На продув легко продувался.

Вот!

По городу 12,5-13,0 литров на сотню выходит. Это при достаточно спокойной езде и без прогревов. За городом, при равномерной езде, 90 км/час, без обгонов - 8л на сотню. Бензин 92, машина 4вд, в салоне 1-2 человека . Мне кажется многоват расход

По городу 12,5-13,0 литров на сотню выходит. Это при достаточно спокойной езде и без прогревов. За городом, при равномерной езде, 90 км/час, без обгонов - 8л на сотню. Бензин 92, машина 4вд, в салоне 1-2 человека . Мне кажется многоват расход 

Не парься - у меня на ВД тоже такой же расход по зиме, летом по городу поменьше, а по трассе - такой же (8-10).
Кстатати, к вопросу о бензине: ездил на 95 GREEN ECO НК Альянс и неудомевал - на х/х обороты прогретого двигателя были 800-1000 оборотов в минуту, тут зима, решил, дай думаю 92 НК Альянс залью... не поверите - обороты после прогрева - 600 оборотов (такие же как после покупки с Японии). Вот такие вот пироги, а я уже полгода голову ломаю, как снизить обороты х/х - хотел уже что -только не менять... Ларчик то легко открывался

А у меня и на 98 после прогрева 600 оборотов, и расход по городу с прогревами удалось замерить - 11 литров получилось. Заправляюсь на Роснефти, после Лукойла долго чихал и закончилось заменой фильтрика, а других у нас нет.

Вадимка @ 21.02.2009 - 14:13
По городу 12,5-13,0 литров на сотню выходит. Это при достаточно спокойной езде и без прогревов. За городом, при равномерной езде, 90 км/час, без обгонов - 8л на сотню. Бензин 92, машина 4вд, в салоне 1-2 человека . Мне кажется многоват расход

to Вадимка
нормальный у тебя расход. летом будет меньше на литр.

spdim
Спасибо

Есть плохая новость, и еще плохая

[*]С сайта лукола http://www.licard.ru/wwwintra/licard_ru.nsf/pages/euro3

Предупреждение
Если двигатель имеет большой пробег, то применение бензина с моющей присадкой на начальной стадии может привести к некоторым отклонениям в работе двигателя, что является обычной практикой при использовании таких бензинов.

В этом случае бензин с моющей присадкой может удалить часть накопившихся отложений. При этом загрязнения из топливного бака не попадут в двигатель, а будут задерживаться топливным фильтром.

Чтобы подача топлива в двигатель не снижалась, после перехода на применение бензина с моющей присадкой топливный фильтр желательно заменить.

[*]Бензин в России хуже, чем в Уганде
ссылка

[*]Про топливо http://www.toplivo.com/svben2.html
В России приняты и осуществляются программы, направленные на решение экологических проблем. ГОСТ Р 51105-97 "Бензины для автомобильного транспорта" предусматривает доведение требований к отечественным автобензинам до уровня европейских норм (EN 228). Ужесточена норма на содержание в бензинах общей серы - до 0,05 %; введена норма на содержание бензола - не более 5 %. Еще более жесткие требования установлены на автобензины, предназначенные для применения в Москве.

Одним из путей снижения токсичных выбросов автотранспорта является введение моющих присадок в автобензины, так как образование отложений во впускной системе двигателя и особенно в карбюраторе приводит к падению мощности и ухудшению экономичности работы двигателя, возрастанию токсичности отработавших газов, особенно на режимах холостого хода и на малых оборотах (условия городской езды). Путем поддержания в чистоте топливной системы моющие присадки способствуют снижению содержания оксидов углерода и несгоревших углеводородов в отработавших газах. На ряде нефтеперерабатывающих предприятий осуществляется организация производства автомобильных бензинов с моющими присадками и с улучшенными экологическими свойствами.

Выводы:

1) Залил 98 бенз либо экто, либо еще что-то чистящее - чисть или меняй фильтрик и топливный в баке.

2)Где эта Уганда????? И почему там лучше???

3)Бензинов без присадок не бывает. Даже 92-го

У лукойла благие начинания, да только они не контролируют качество. Как бодяжили на месте, так и будут бодяжить. Я один раз на лукойле заправился, мне не понравилось.

Всё чаще и чаще попадаются машины с полностью отсутсвующим сажеобразованием
ссылка

Я тут масло на днях менял, хотел тож помыть заслонку. Она в принципе чистая, так небольшой налет, почти незаметный. Подул туда карбклеанером больше для очистки совести. Пробег по России 30 тык на 92 бензине. Кстати при чем тут бензин? Там грязь может лететь только с трубочки соедененной с клапанной крышкой и подведенной к гофре перед заслонкой. Как я понял это отсос картерных газов (хотя мож ошибаюсь, не вдавался, потому как спешил).

Думаю частично грязь поднимается из цилиндров наверх через впускные клапаны по впускному коллектору. Это было давно, еще в карбюраторных двигателях, не случайно очиститель называется КАРБ КЛИНЕР.
У нас наверно свою лепту вносит система EGR, непонятно, откуда грязи идет больше.

А бензин при том, что если двиг не ухоженный, не настроенный, то mek намекает, что на образование сажи влияет бензин и масло.