Снял впускной коллектор. Двадцать раз пожалел о том, сам это делаю!
На воздушной заслонке есть не болшая закопченость, может от того, что движок работая на 2-х цилиндрах, постреливал в воздухан?
Снял топливную трубку, от насоса к форсункам. Резиновые кольца, на её концах, скорее всего прийдется искать новые, т.к. старые на воздухе сразу распёрло и назад,наверное, не войдут.
Еще раз перечитал разные статьи с советами, конкретно по 63-му движку ничего не нашел.
Пойду дальше докапываться до форсунок.
P.S.
Вообще по расположению форсунок и "лёгкости" их съёма, создалось впечатление, что создатели этого моторного шедевра, вообще не расчитывали на их замену, или ремонт (промывку)!!!