е

Два года назад: ссылка
Прошлой зимой поставил 65-ю батарейку, теперь т.т.т. с утра заводимся, пока автопрогрев не включал, да и в принципе морозы были не очень сильные, только пару ночей за -32 (машина стоит под окном)

Все. Пипец джидаю. Не заводица падлец ни в какую..4дня не заводил а мороз был -37,вчера попытался ,да не завел..свечи пасмарел,колесо пиннал,на фары плевал..никак..весь день маслал и не вкакую..вроде крутит а не схватывает. Когда долго маслаешь с трубки нижней которая в тнвд входит сочится бензин слегка..такое чуство что нет подачи бензина...до сервиса 30км..ой бееееда

kosey @ 19.12.2009, 20:18
Все. Пипец джидаю. Не заводица падлец ни в какую..4дня не заводил а мороз был -37,вчера попытался ,да не завел..свечи пасмарел,колесо пиннал,на фары плевал..никак..весь день маслал и не вкакую..вроде крутит а не схватывает. Когда долго маслаешь с трубки нижней которая в тнвд входит сочится бензин слегка..такое чуство что нет подачи бензина...до сервиса 30км..ой бееееда

Пипец, машина просто у тебя замерзла после морозов. Насос у тебя качает, и хорошо аж давление продавило резиновое кольцо. Тащи в теплый бокс постоит полдня и заведется. Только наверно предварительно открути свечи и прокрути на N во избежание гидроудара.

Тепло уже на улице..в гараже -10, всю ночь грел пушкой машину....НИФИГА

Прошлой зимой активно обсуждалась эта тема.
Для себя решил: До 20 завожусь играя газом.
Ниже с эфиром, 1-3 секунды в оздухан. Запуск устойчивый.
При морозе не хватает давления впрыска, а на эфире обороты выше - давление больше.
Всем удачи.

Опа..ща папробую

Ох уш эти морозы.....заводиться то она у меня заводится, но на выходных вылез другой косяк. На холодный движок при повороте ключа на старт, не загорается масленка, либо загорается с задержкой в пять секунд, Когда заводится двигатель все гаснет как и должно быть. На горячий/прогретый двигатель, такое бывает но ооочень редко. Появилось ЭТО на выходных, когда морозы стали поменьше

kosey @ 20.12.2009, 15:21
Опа..ща папробую

Попробуй свечи новые + эфир, мне помогло. Свечи не обязательно оригинальные, пойдет brisk для 16-ти клапанного инжектора за 160 руб комплект. Когда прогреешь двигатель, вставляй родные свечи по одной, не все сразу.

Я после случая незавода-поменял аккум на новый и запрограмировал автозапуск на прогрев по температуре. Тем и спасаюсь:)

Кароче утащил этова зиленова бегемота в сервис...проверели компресию по нулям во всех целиндрах..очень странно так как предпосылок ни каких небыло(кроме бешеного расхода масла)...но заменили свечи и налили в каждый целиндр по чуть масла..еле как завели...говорят срочно капиталка нужна...25р вылазиет эта процедура...сказали что заводица не будет,посмотрю что будет утром. КУПИЛ ДЖИДАЙ-ЛОЖИСЬ И ПОМЕРАЙ.

Когда покупал машину, поехали на диагностику. 250р мои, 250р. хозяина. Сказали все ок, без серьезных проблем, только ремень ГРМ, сальники под замены. Торг при покупке 15 тыс. Вывод: доверяй, но проверяй (любую машину)
А капиталку в любом сервисе любой машине старше 7 лет предлагают. Особенно если видят, что мало разбираешься в машине. Вывод: имей друзей в сервисе.
Вот сказали капиталка, заводится не будет, 25 штук давай. А в чем проблема то? Может они свечные наконечники поменяют, а на 25 штук погуляют

kosey @ 21.12.2009, 16:47
Кароче утащил этова зиленова бегемота в сервис...проверели компресию по нулям во всех целиндрах..очень странно так как предпосылок ни каких небыло(кроме бешеного расхода масла)...но заменили свечи и налили в каждый целиндр по чуть масла..еле как завели...говорят срочно капиталка нужна...25р вылазиет эта процедура...сказали что заводица не будет,посмотрю что будет утром. КУПИЛ ДЖИДАЙ-ЛОЖИСЬ И ПОМЕРАЙ.

Нахрена капиталить за 25 тыр если можно контрактный движок взять за 30?

Проблема в кольцах ..компрессия в одном целиндре 3 в остольных ноль...(так бывает?) сервис мне не нравица одна бэха стояла, на ней еще мао дзидун ездил на верно, да три г0зели ...но другой не нашел все отказываются джидай делать..взять контрактный за 30+работа 6 и ни какой гарантии что нармальный движок приподнесут...низнай че делать.

..компрессия в одном целиндре 3 в остольных ноль..

Она у тебя на одном цилиндре что ли работает? Они тебя разводят имхо. Сделают раскоксовку лавром, а деньги состригут как за капиталку.

Поищи по знакомым у кого тоже GDI, где обслуживаются (Pinin, Galant, Legnum, Lancer, RVR. Кто еще какие модели знает?). Полистай из рук в руки. В конце концов (самый тупой способ) можно просто встать на заправку и ждать, когда GDI подрулит, с ним и переговорить.

С Оренбурга здесь наверно никого нет.

В оренбурге дилеры Mitsubishi есть

Автосалон-2000
Автосалон Оренбург, Нежинское шоссе, 9
Телефон: 8 (3532) 37-47-07
Время работы: пн-пт 9:00-20:00 сб-вс 9:00-18:00

Сервис Оренбург, Нежинское шоссе, 9
Телефон: 8 (3532) 37-47-07
Время работы: пн-сб 9:00-20:00 вс 9:00-18:00

ссылка
ссылка

У меня тоже Дион не завелся в -35. 4 дня мучался, на 5 день завел. Аккум поменял, свечи новые поставил еле завелась. Теперь другая проблема; машина не берет обороты, в гору еле ташиться. Когда в холостую работает то чихает. Не могу найти причину. Подскажите кто что сможет.

alan @ 5.1.2010, 13:13
У меня тоже Дион не завелся в -35. 4 дня мучался, на 5 день завел. Аккум поменял, свечи новые поставил еле завелась. Теперь другая проблема; машина не берет обороты, в гору еле ташиться. Когда в холостую работает то чихает. Не могу найти причину. Подскажите кто что сможет.

Скорее всего говенным бензином заправился. Долей литров 10-15 98го.

А цилиндры все работают??? Не троит???

Блин тоже сегодня умерла в -35 . Сигналка видать китайская попалась - замерз блок управления и пропал прогрев по температуре. Утром дырк с пульта и фигвам.