• Цитировать

15.10.2008, 5:01

Откручиваем боковые болты торпедо. Слева...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  IMG_0069.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 5:51

На месте пассажира находился бардачок. Его сняли на начальном этапе. Там, где были петли бардачка, есть 2 болта на 10. Откручиваем.
Кстати, на фото в левом верхнем углу видна крышка, закрывающая салонный фильтр.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 23 )
  IMG_0070.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 5:53

С водительского места также откручиваем снизу 2 болта.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  IMG_0071.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 5:54

2 болта сбоку (справа).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  IMG_0073.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 5:56

По центру осталась прикрученной П-образная крышка, закрывающая центральную консоль снизу. Исправляем этот косяк.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  IMG_0074.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 5:58

Снимаем. В принципе, ничего нового не открылось...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  IMG_0075.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 5:59

Смотрим в то место, где стояли органы управления климатом... Видна горизондальная металлическая перекладина. На ней 2 болта на 10. Удаляем их...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  IMG_0076.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 6:02

Теперь необходимо отогнуть уплотнитель кузова со стороны стойки лобового стекла (с обеих сторон, конечно). Иначе не снять панели стойки.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 24 )
  IMG_0078.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 6:05

Теперь снимаем декоративную панель стойки лобового стекла - без этого торпедо не снимется. Поддеваем верхнюю часть и тянем в центр лобового стекла к зеркалу заднего вида... Ну может не совсем к зеркалу, а несколько в центр между пассажиром и водителем. Отстегнутся защелки. Потом просто тянем панель наверх - выйдут из пазов усики.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  IMG_0080.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 6:07

В дальнейшем будет мешать рычаг АКПП. Нужно его как-то "освободить". Снимаем верхнюю тягу. Поддеваем минусовой отверткой и давим в сторону. Там резиновая втулка.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  IMG_0081.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 6:10

Теперь откручиваем волнообразную направляющую селектора. Два болта на 10.. и снимаем ее...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  IMG_0083.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 6:15

Почти закончили... Лезем под торпедо со стороны пассажира. Там два разъёма. Один идёт к подушке безопасности, второй - к датчику освещения. Всё разъединяем. Смотрим в сторону пассажирской подушки безопасности (снизу). Весь узел крепится к горизонтальной (приваренной к поперечной трубе безопасности) пластине. Два болта на 10. Откручиваем. Покачиваем торпедо. С помощью всем известных слов извлекаем торпедо на свет. Работа позади. Самое страшное впереди - собрать в обратной последовательности

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 32 )
  IMG_0084.jpg

• Цитировать

15.10.2008, 11:48

Ох, просто фильм ужасов!!! Чем дальше смотрела, тем больше пугалась... Я, конечно, на такое и под дулом автомата не решусь , но как же я восхищаюсь такими смелыми людьми!!!!

• Цитировать

15.10.2008, 18:12

• Цитировать

15.10.2008, 18:51

• Цитировать

15.10.2008, 19:07

Спасибо!!! Такого подробного описания давно не встречал (со времен www.toyota-ace.ru)! Класс!!!!

• Цитировать

15.10.2008, 19:41

• Цитировать

16.10.2008, 0:32

• Цитировать

16.10.2008, 14:51

Титанический труд. Респект!

• Цитировать

16.10.2008, 17:39