ShrekAb @ 2.3.2010, 14:33
А узел ведь наверно не разборный ? Вот бы внутрь маслица капнуть или чего другого.
И как я могу определить - утопленник или нет ? По каким признакам ?
сегодня посмотрел на своей машине - "черная рогатка" датчика положения дроссельной заслонки (08970) имеет совсем не большой люфт ход. в исходном положении "рогатка" одним концом упирается в шток педали и имеет ход (люфт) в сторону уменьшения оборотов. люфта в сторону увеличения оборотов двигателя - нет. если шевелить "рогатку" рукой (педаль не шевелиться) обороты не меняются. люфт в оси "рогатки" - отсутствует (его проверял?).
попробуй разобрать узел состоящий из частей - 08037, 08962, 08975в. очисти и вытри все эти втулочки и оси и помажь. скорее всего дело в них.
правда я не очень понял что за "бочёнок" с пружиной внутри 08000? но пружина в нём работает на возврат педали. а разобраться в ней будет по-сложнее (неудобное местоположение).
как правило поливание вдэшкой и всякими спреями кардинально ничего не меняет и имеет временный эффект (если вообще имеет).
Датчик положения дроссельной заслонки я думаю разборный. вся проблема будет в том - можно ли его потом собрать? тебе решать.
и масло иль ещё чего во внутрь капать - к чему приведёт? как скажется на работе? всё-таки "электронный" механизьм...
З.Ы.: а узнать было машина в воде или нет можно по косвенным признакам: наличие во всяких скрытых местах чешуи, дохлых мальков, сушёных водорослей и морской капусты... не парься обычно в таких машинах очень быстро снизу начинает поддувать. особенно в ноги. Dion Super Exceed 2000 г. давно из покемонии?