Доброго дня!
Вчера заметил странность: остановился минут на 10 и включив потом зажигание заметил, что лампочка аккумулятора не горит.
Сегодня утром при включении зажигания лампочка горела и при заводе, как всегда потухла (холодный двигатель).
Доехав до работы я заглушил двигатель и потом для интереса опять включил зажигание и опять лампа не горит.
Через 3 часа вышел проверить - ГОРИТ!!! Прогрел машину, заглушил, включил зажигание - ГОРИТ!!!
Может всегда на горячем двигателе она не загорается и я просто не обращал внимания!?!?!?
У кого как?!?!?!?
Для интереса замерил напряжение на аккумуляторе утром 16 Вольт, после завода 15,8.(МУЛЬТИМЕТР ВРАЛ ИЗ-ЗА СЕВШЕЙ БАТАРЕЙКИ, как выяснилось позже)
Когда доехал до работы то было 18 вольт. Через 3 часа когда выходил проверить лампочку, то напряжение было 19,5 Вольт.
До этого никогда не замерял напряжения, может это и нормально, хотя странновато, вроде должно быть 12-14 Вольт.
Аккумулятор G&Ya 3-я зима в эксплуатации.
Что за электрический полтергейст?
Лампа получается, что исправна.