СЕРЕГА СЫРОВ @ 29.8.2010, 16:36
ПРИВЕТ ВСЕМ ! МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ.ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕЧКИ НА ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВКЛЮЧАЕТСЯ КОНДИЦИОНЕР, ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ ДУЕТ ВЕЗДЕ,В ЛИЦО-В НОГИ,НО НЕ В ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И НА ОБОГРЕВ БОКОВЫХ СТЕКОЛ. КОНДИЦИОНЕР ВЫКЛЮЧАЮ ТАЖЕ ИСТОРИЯ,СТЕКЛА ЗАПОТЕВАЮТ КАК БУДЬТО В САЛОНЕ ВСЕ С БОДУНА И ДОРОГУ ПЛОХО ВИДНО
СЕРЕГА СЫРОВ @ 29.8.2010, 22:47
ЗОВУТ МЕНЯ ПРОСТО СЕРЕГА.ИЗ ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ,КУПИЛ ДИОН 2002 ГОДА,ДВИГАТЕЛЬ 4G63,2WD,ПРОСТАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ.КЛИМАТ ВСЕ РАБОТАЕТ,ХОЛОДНЫЙ-ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ,ИСПРОБЫВАЛ ВСЕ ВАРИАНТЫ-НО НЕ ГРЕЕТСЯ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО
Константин @ 29.8.2010, 23:27
привет Серёга из Ивановской области!
по ходу у тебя заслонки заклинило.
когда крутишь вертушок (правый) который направляет воздух по разным направлениям (авто/вперёд/вперёдивноги) чё-нить изменяется? в разные места дует? или не дует только вверх (на лобовуху)?
загляни снизу со стороны водителя под панель на центральную её часть. там увидишь беленький (у меня белый) рычажок - по-переключай направление ветра и посмотри как он себя ведёт. попробуй помочь ему (осторожненько). на форуме где-то у кого-то уже так было. ручная помощь помогла заработать агрегату в по правильному алгоритму.
СЕРЕГА СЫРОВ @ 29.8.2010, 23:53
переключения по воздуху в разные положения идут,но не дует на лобовое стекло ,и как только переводишь на лоб.стекло сразу включается кондиционер.я бы все поныл что не открывается заслонка или ее заклинило,но почему кондер
СЕРЕГА СЫРОВ @ 30.8.2010, 6:30
спасибо за советы КОНСТАНТИН,буду разбирать-чинить заслонку ,или может что другое,как налажу,то обязательно отпишусь
FigLee @ 30.8.2010, 9:27
Ну по логике вещей, кондей осушает воздух для того, чтобы стекла не потели, а нет горячего воздуха, так это чтобы у чайников стекла не лопались. Наверное это такой умный янонский задумка. Хотя я не проверял, идет ли у меня жар на стекло.
СЕРЕГА СЫРОВ @ 31.8.2010, 15:40
может обдув на лобовое стекло включается только при более низких температурах.но в принципе должен работать всегда,как и на других машинах,может я ошибаюсь то поправте
СЕРЕГА СЫРОВ @ 1.9.2010, 8:34
нашел заслонку-их целых 3,(ноги,лицо,лобовуха).самая верхняя это на лобовое стекло под торпедой и они все завязаны,верхняя слетела аж из пазов напрявляющих,только добраться до туда плохо и заклинило ее конкретно,с первого раза не удалось сделать ,буду снимать систему механизмов и все смазывать,хорошо что моторедуктор не сгорел и ничего не поломало,потом отпишусь как налажу
SHR @ 1.9.2010, 9:14
...дует только на морду...
... что якобы в тепле ноги...
...и рядом со значком загорается что-то на японском из 4-х ироглифов.
Кто вкурсе че может быть?
Константин @ 2.9.2010, 0:34
про заслонки воздуховодов тем несколько на форуме и всё начинается с "посмотри как ведут себя заслонки вот там то...". а где там? и тут полёт фантазии в объяснялове где находится "это там".
в общем вот:
ссылка
это вид со стороны ног водителя. на фото обозначено: 1 - "белый рычажок". он крутится по часовой стрелки (в сторону моторного отсека; вперёд и пр.) если вертушок температуры крутить в сторону повышения температуры. и наоборот если наоборот.
2. небольшая часть педали (в нажатом состоянии) стояночного тормоза.
и ещё:
ссылка
а это вид с низу (затылок кладётся на педаль тормоза и пытаемся посмотреть в глаза передней пассажирке но видим вот это ). на фото обозначено: 1 - см. предыдущее фото. 2 - эти штукуёвины двигуются ( ) по заданному японским инженером-конструктором алгоритму в то время когда вертушёк направления обдува (автомат/впортрет/наласты/налобовуху) крутим в доступных пределах.
вот Серёга Сыров полезет в потроха и может быть добавит фоток по теме.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0