Санек))) @ 7.11.2010, 19:28
У меня Дион 2001г.Джидай!!!2 литра.Слышал что у них движок резвый,но у меня чет помоему нифига(гидрики стрекочат,но когда хорошо двиг нагреется вроде потише стрекочат.!че с ним можно сделать незнаю.Подскажите пожалуйста)))кто где свои Дионы диагностирует и делает на СТОшках в Новосибирске???и где в Новосибирске купить для Диона можно все что угодно,обвесы и все такое???
Санек))) @ 7.11.2010, 19:28
........Подскажите пожалуйста)))кто где свои Дионы диагностирует и делает на СТОшках в Новосибирске???и где в Новосибирске купить для Диона можно все что угодно,обвесы и все такое???
tango525 @ 10.11.2010, 0:40
Я это вылечил заменой ДВИЖКА и кстати помогло, но работает как дизель (хороший)
Maxik @ 10.11.2010, 12:09
Потратился на движок, а надо было просто музыку погромче сделать и никаких гидриков!!
Санек))) @ 7.11.2010, 23:28
У меня Дион 2001г.Джидай!!!2 литра.Слышал что у них движок резвый,но у меня чет помоему нифига...
Maksik @ 1.12.2010, 13:47
Mitsubishi Dion 2.0 4G63
Удельная мощность, кг/л.с. 10.37
Honda Stepwgn 2.0
Удельная мощность, кг/л.с. 11.11
Это что-то с Дионом видно
Cuw @ 1.12.2010, 12:57
Maksik объясни пожалуйста на пальцах, что лучше: Удельная мощность, кг/л.с. 10.37 или Удельная мощность, кг/л.с. 11.11? Как тут считать, какой показатель лучше? Я из глубкой сибирской деревни и с этой математикой не сильно лажу Вот если в живую сел и проехал, сравнил два аппарата, то да
Санек))) @ 7.11.2010, 19:28
У меня Дион 2001г.Джидай!!!2 литра.Слышал что у них движок резвый,но у меня чет помоему нифига(гидрики стрекочат,но когда хорошо двиг нагреется вроде потише стрекочат.!че с ним можно сделать незнаю.Подскажите пожалуйста)))кто где свои Дионы диагностирует и делает на СТОшках в Новосибирске???и где в Новосибирске купить для Диона можно все что угодно,обвесы и все такое???
Степу я без проблем на трассе делал.
Чтоб расход был в два раза меньше, нужно ездить в два раза меньше wink.gif. А вообще я уже понял откуда берется на Джидаях такой огромный расход. Во всем виновата зима-паскуда! При прогреве машины обороты в среднем 1500 в мин., при езде (если соблюдать режим GDI ECO) примерно такие же. Т.е. хоть едет машина, хоть стоит - расход одинаковый. Вот и получается у меня примерно такая картинка - грею 15-20 мин, еду 5-10 мин. Город маленький и езжу, естественно, на маленькие расстояния. В итоге за день больше спаливаю бензина при прогреве, чем при езде. До Диона был Цедрик, там ситуация с точностью до наоборот. Греешь двиг в среднем при 1500 об/мин, едешь в среднем 3000-3500 об/мин. Машина была пушка - расход был меньше, чем на Дионе.
Рсход не огромный,а просто ОПУПЕННЫЙ, особенно сейчас зимой в морозы! Обычные обороты при движении 2000об/мин в режиме Джадай.
kolya73 @ 26.1.2011, 13:35
Стараюсь по городу ездить на 1500 оборотах. Сейчас объясню как я это делаю. Разгоняю машину до примерно 50 км/ч - это у меня 2000 об/мин, делаю перегазовку и машина переключается на повышенную передачу (думаю на третью). Обороты падают до 1500 в мин. И еду 48-49 км/ч (там где знак "40"), т.к. если сбавить скорость примерно до 40-42 км/ч - коробка переключается на пониженную. Т.е. самостоятельно стараюсь переключиться на повышенную передачу и как можно дольше проехать на ней. Таким образом стараюсь экономить топливо. Если не делать перегазовку, то переключение на эту же передачу происходит примерно при 70 км/ч.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0