Затем все собираем в обратной последовательности.
Ставим на место насос, следим за тем. чтобы не погнуть штангу измерителя уровня топлива.
Закручиваем прижимной обод, равномерно с противоположенных сторон затягивая гайки.
Подсоединяем топливопроводы до характерного щелчка, затем резиновый шланг и разъем питания.
Несколько раз поворачиваем ключ в положение "Зажигание" для закачки бензина в магистраль.
Заводим автомобиль, убеждаемся в отстутствии подтекания топлива.
Глушим и собираем салон.
ВСЁ!
Из наблюдений... Улучшилась приемистость двигателя точно. Вроде поменьше стал расход топлива. По трассе проехал 300 км. (ровная дорога, выходной день, скорость 90+-5 км)Расход показывал 12,5-13,0 км/л .
+ Моральное удовольствие от проделанной работы