Не знаю как остальных, но меня интересует такой вопрос. Потому как к спецам не наездишься, да еще и спецы такие, что... Вот и возник такой вопрос (хотя и не поэтому тоже).
Интерес представляет как можно проверить тот же бензонасос в баке без демонтажа отдельных узлов, и как это сделать. Вообще весь двигатель как проверить, ну кроме компрессии, тут понятно что без выкручивания свечей ничего не сделаешь.
А смысл этого вопроса в том: ездил на сервис - промыли форсунки без демонтажа, самостоятельно поменял свечи (заказывал оригиналы - пришли в коробочках Mitsubishi, а внутри NGK). Теперь началась такая свистопляска - ночь простояла на улице (-25 -30 градусов) автозапуск сбросился (незавелась), начал заводить бесполезно. С "прикурки" раскрутили, завелась поработала 15-20 секунд и заглохла, после этого бесполезно - крутили всяко-разно и с педалькой, и без. С выдержкой, и без выдержки - даже не схватывало. Плюнул - вызвал такси и уехал. Время было около 12-и дня. Вечером (6, начало седьмого) приехал с супругой, накинул провода, и о-чудо, завелась с полоборота.
Теперь продолжение истории: благополучно доехав до дома и прокатившись до магазина (при всем этом заводилась чудно), машина ночь простояла возле дома (-24 на улице), автозапуск исправно отработал и вот утром я ее завел с брелка (3 раза по 15 минут), вышел, сел в машину и поехал, но проехал я не много , буквально через сто метров машина заглохла и остановилась естественно. При попытках завести автомобиль прослеживались отдельные вспышки, но для заводки не хватает.
Теперь сижу и ломаю голову, что это может быть и где искать причину сей неисправности.