Maksik @ 27.1.2011, 9:32
Сначала первый забивается, а потом как говорит Брат через 50ткм за ним второй
Каты на лансере
ссылка
Но ведь при забитом первом уже моща пропадёт, а ничего подобного не замечается....
Если бы бала трещина выпускного коллектора то воняло бы из под капота (сразу открывал капот и обнюхивал всё подкапотное пространство - ни намёка), а так запах идёт в районе правого заднего колеса... Я склоняюсь к тому, что при активной езде накаляется глушитель и обгарает вся хрень, что на него попала с дороги...
если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
, а кто-то говорит типа сладеньких там очень любят . Ну хотя кто их не любит А вообще так нельзя говорить, спорить по телефону, а том что переборку двигателя надо делать не давая человеку оправится от шока который он испытал что он попал на кучу денег или на контрактный двигатель осмотрев его по телефону. Я уже проходил такую тему с пред идущими клубными автосервиса ми а вообще я других мастеров по нашим бегемотами в МОСКВЕ нашёл ПРОСТО Я К ЧЕМУ люди которые ремонтируют да и сами на джидаях ездят с начала их производства и многим советуют также как и мне 
посоветовал джидая года 2000-2001 взять мол типа самые дешёвые запчасти на них и обслуживание, а по тем расценкам которые у МЕКа предоставляют получается что дешевле Мерседес Е 240 V6 ОЧКАРИК 170 л.с после 1999г.в. содержать кстати я только продал 27.12.2010г его из-за того что дорого обслуживать оригиналом, а не оригинал не моя тема, ну разве что фильтра и только. Да и денег на новый год почти не было. Просто я с Октября ушёл в свободное плавание из одной крутой фирмы где 4 года про трудился и так ни чего и не добился. Из того что обещали и цель передо мною ставили. Так-вот СОСЕД ДВУМЯ ЭТАЖАМИ НИЖЕ ЖИВЁТ ЗНАЮ ЕГО ЛЕТ 13 если не соврать как только в этот дом переехал в 1998 году, сразу обратил внимание потому что на право рукам Митсубиши ГАЛАНТ ездил 1997г.в. в новом кузове по тем временам. ОН ТО МНЕ И ПОСОВЕТОВАЛ 
ТАК -ВОТ стою я значит возле своего бегемота сегодня в районе 19.00 у подъезда прогреваю его и думаю чё мне теперь с новогодним подарком-то делать, вдруг идет сосед, и спрашивает подходя, а что за запах от машины, ты тоже заметил его спросил я. Не до горелым маслом Он сказал пахнет , А шёл он сзади по отношению к направлению авто, А Я ЕМУ ну и что мне с этим дорогостоящем бегемотом делать, а диагност ты хренов и т.д и т.п. Тут он мне говорит: честно хорошо всё смотрел ни запаха ни чего такова и близко не было только стук в ДВС был что-то намного тише и реже проявлялся на холодную только колпачки я тебе сразу сказал Т.к авто было не прогрето когда приехал на диагностику ехать было пару минут и авто не прогретое после 15 дней стоянки как выяснилось сегодня -же при звонке старому хозяину, Что уже говорит само за себя. ВОТ ЗАПОМИНАЙТЕ ЧЕГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ 15 ДНЕЙ СТОЯНИЯ НА -15-20 ГРАДУСАХ МОРОЗА. Но ехать надо было срочно ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО 31 декабря было на дворе и надо-было сделать СПРАВКУ СЧЁТ не хотел я оставлять не законченные дела в уходящем 2010 году Что-то этот запах напоминает УЖ не клапан EGR Это у тебя перестал работать , да и стук колпачков теперь больше слышен и компенсаторы за тикали сильнее вынося свой приговор мастер и в приказном тоне сказал мне открыть капот якобы отработаю сваю ПЯТИХАТОЧКУ по блату как знакомому с подключением компьютера между прочем ,А так если что, то диагностика у него стоит 1000 по Прайс листу это только компьютерная и не только ДВС, но автомата тоже +вся электрика, к чему привожу цифры да это же в самом начале написано НЕНАВИЖУ КОГДА У ТЕБЯ ИТАК ПРОБЛЕМ ДОСТАТОЧНО А , ТЕБЯ ПО ТЕЛЕФОНУ ПЫТАЮТСЯ ЗАКРЫТЬ НА 25000-30000 Т.Р. это не считая того количества времени денег которое будет потрачено на ремонт и поиск и покупку запчастей, но ты выбираешь сам носится тебе или нет если нет, то тоже самое время + Их наценка и не только за ноги + НАЦЕНКА ФАКТОРА ЖАДНОСТИ = ИТОГ минимум 55000-60000 т.р. если ни все 70000т.р. при раскладе того что запчасти покупаешь у них или покупай запчасти дешевле но ищи сам. ИЛИ ПОКУПАЙ КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАН У НИХ С УСТАНОВКОЙ ЗА ТЕ ЖЕ 50000-60000т.р. НО НАДО НЕ ЗАБЫВАТЬ ПРО ТО ЧТО ТВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ОНИ ТОЖЕ СМОТРЕЛИ И УЖЕ ВЫНЕСЛИ СВОЙ ПРИГОВОР И ЧТО ЗА ЭТО НАДО БУДЕТ ПЛАТИТЬ ВАМ СКАЖУТ ПОЗЖЕ КОГДА ВЫСТАВЯТ ВАМ СЧЕТ, Я К ТОМУ ВСЁ ЭТО НАДОЕЛО, ПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ ЗА ПРОСТО СЛОВА И НЕ ОБОСНОВАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ваших сотрудников НУЖНА ГАРАНТИЯ ТОГО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ И В ЧАСТНОСТИ ТОГО что предлагают даже по телефону ваши сотрудники не видя авто ПУГАЯ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КЛИЕНТОВ ТЕМ САМЫМ НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ, А ТОЛЬКО РАСПУГАЕШЬ ВСЕХ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КЛИЕНТОВ ДОРОГОСТОЯЩИЙ СЕРВИС МЕК. Не знаю как всем, а мне по душе сервис моего знакомого. Просто он заморачиваются с темой раскрутки в роди только год назад открылись официально и клиентов постоянных мало только все свои кто на Митсубисях ездят, 20-30 человек но расширятся же надо это и выгодно нам тем чего у них нету, а именно постоянных клиентов. ВНИМАНИЕ ЦЕНУ НЕ ЛОМЯТ ЗА ДИАГНОСТИКУ ВСЕГО 1000 РУБЕНОВ двигателя и всей электрике авто включая акпп + помогают и дают совет как НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ, 
НАХОДИТСЯ В ГОРОДЕ 
ЛЮБЕРЦЫ. 
ТИПА СКИДКУ НА СЛЕДУЮЩУЮ ПОЛОМКУ ПРОСТО БИЗНЕС У НИХ ТАКОЙ И ЖИЗНЬ КАК У ВСЕХ В НАШЕЙ НЕ РЕЗИНОВОЙ (не плохая) 
