поменял акум свечи масло короче всё что можно выше t-20 и пипец мослаеш рас 10 и то с натяжкой что за фигня

бензин поменяй, будешь приятно удивлен

а вообще, в ветке про свечи ты же сам пишешь, что поставил ECUD вместо штатных? Так чему ты удивляешься?

Serg_27rus @ Вчера в 14:13
бензин поменяй, будешь приятно удивлен

Фигня! Поменял бензин и был приятно удивлен, что никакой разницы 92 или 95 ни по расходу, ни по заводу, ни по динамике.

Замена свечей тоже ни к чему не приводит. Походу особенность движка, либо остается чистка топливной системы в частности форсунок, чего я пока не делал.

FigLee
Тогда почему у меня при ночной температуре -29 заводилась с первой прокрутки стартером (около 3 сек. вращения) - но только на 92 бензине от НК Альянс и при использовании только штатных свечей?

4g63, я тоже проделал все что ты пишеш выше. свечи - новые родные, масло синтетика, 92 бенз и что, -25 для моего диона это придел ну можно 26, 27 и выше лучше не пробовать, мужики говоря выветривает (у меня нет гаража, стоит возле дома), недавно были морозы доходило до -42, пользовался гаражом соседа (гараж металлический) казалось бы железо, а в нем с пол оборота завелась, не верится.... да я и сам не верил, а у Serg 27rus видимо все идеально настроено.
А вообще совет если машина рядом с домом стоит и ты примерно знаеш что ночью более 25 будет не поленись прогрей ночью разок, я сейчас так и делаю (днем -15, ночью -28) и никаких проблем.
Пока, пока...

что свечи штатные что не штатные всё заводится одинаково

про завод не поменял жидкость в гидроче вот и плохо заводилась, залил под наш мороз и всё в норме, а свечи фигня разницы нет

не понял, в гидроусилители руля чтоли....

Serg_27rus @ 3.02.2008 - 13:49
FigLee
Тогда почему у меня при ночной температуре -29 заводилась с первой прокрутки стартером (около 3 сек. вращения) - но только на 92 бензине от НК Альянс и при использовании только штатных свечей?

не знаю, фантастика какая-то. При ниже -25 полминуты крутишь нифига не схватывает. Можно и аккум посадить. Я щас стал в сильный мороз по три подхода делать секунд по 10. Обычно с третьего раза заводится. Но если ниже 30 сутки простоит, то можно и не пытаться.

А на три оборота у меня только в плюсе заводится.

Ты топливную систему промывал? В частности форсунки?

Три дня как езжу(не срок); Приехал забирать с вагона-обнаружил "хладный труп" Выдавалец с фирмы часа два уговаривал машинку завестисть-даже не чихнула, потащил он на своем RAF4 Dion в СТО,картина-прелесть. Там поменяли свечи,поставили от какого-то лансера-завелась! Через 25-30 мин. прогрева заглохла,держала на газу 1500 об. загорелся чек. Деваться некуда-поехал на двух педалях.Км.через 10 все пришло в норму(комп???).Сейчас все в норме,неизвестные свечи пока оставил, бенз.95.,было -25 - без проблем. Аккум не менял. Кстати старые свечи-EKUD,по каталогу должны-EKUC. Dion CR9W, февральский,EKUD ставили с мая 2001г.? Японец очень аккуратный. К чему все это предисловие: аспирином геморрой не вылечишь, диагностика и отладка движка, тнвд; бензин, свечи для мороза-не факт

FigLee @ Вчера в 17:15
Ты топливную систему промывал? В частности форсунки?

Да, я делал полную комплексную чистку двигателя - дроссель, впускной, форсунки ультразвуком, раскоксовка и т.д.

люди какие жидкости лить можно в дион заменяющие ,жидкость в гидро усилителе коробке и т.д

4g63
А что, вот эту ветку лень глянуть?
ссылка
На первой же странице вся нужная информация

да смотрел я эту ветку просто спросил чем можно заминить если этого нет

где в энете масло можно заказать

medvedev
www.exist.ru например тут