ссылка ссылка ссылка ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ БЕЛОГО

ТЕПЕРЬ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ЧЁРНОГО ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка

И КОЛЛЕКТИВНОЕ ФОТО ссылка

Что-то я таких тюниных на аукционах не видел. У ЖАЛЬ...

как такой?

Ну и вот еще немного

Есть идеи, что за нашлёпка на бампере?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 84 )
  181232086_full.jpg

А вот интересно в России возможна такаяже красота-чистота под капотом?

ссылка

Grom @ 12.8.2011, 13:31
А вот интересно в России возможна такаяже красота-чистота под капотом?

Угу, возможна, только я раз в неделю под капотом мою для этого. Грязи нет, а пылью все покрывается моментально.

Вадимка @ 12.8.2011, 15:34
Угу, возможна, только я раз в неделю под капотом мою для этого. Грязи нет, а пылью все покрывается моментально.

Дохлый номер! Если только в сервант поставить и воздух откачать!

Вадимка @ 12.8.2011, 14:34
Угу, возможна, только я раз в неделю под капотом мою для этого. Грязи нет, а пылью все покрывается моментально.

КРАСИВОооо ЗАВИДНОооо

А кстати кёрхером можно мыть двигун и остальное подкапотное оборудование? А то я что то ссыкую, вдруг коротнёт потом где нибудь. Если в только отключать аккумулятор и потом сушить на солнышке ? Кто нибудь моет напором?

Вадимка @ 12.8.2011, 19:34
Угу, возможна, только я раз в неделю под капотом мою для этого. Грязи нет, а пылью все покрывается моментально.

Угу, моешь, это вроде бы не крузер...)))

ShrekAb @ 13.8.2011, 7:28
А кстати кёрхером можно мыть двигун и остальное подкапотное оборудование? А то я что то ссыкую, вдруг коротнёт потом где нибудь. Если в только отключать аккумулятор и потом сушить на солнышке ? Кто нибудь моет напором?

Мне как то, лет восемь назад, помыли Т. Корону 88г.в.(карбюратор), ну всё как положено продули сжатым воздухом, порекомендовали часа два не трогать машину.. Ну, надо же уехать как то домой... Машина заводится, на холостых работает идеально, но как трогаться и ехать глохнет! Кое как на трёх колёсах)) доехал до дома, открутил крышку трамблёра, а там вода! Протёр - просушил и машина опять на ходу!!! На ижекторных такого не было.

ShrekAb @ 13.8.2011, 3:28
А кстати кёрхером можно мыть двигун и остальное подкапотное оборудование? А то я что то ссыкую, вдруг коротнёт потом где нибудь. Если в только отключать аккумулятор и потом сушить на солнышке ? Кто нибудь моет напором?

Я мыл пару-тройку раз керхером после того, как антифриз заливал подкапотное пространство, брызгая под напором из трещины в верхнем бачке радиатора. Сразу заводил и в путь!!! Никаких проблем!!!!

ShrekAb @ 13.8.2011, 3:28
А кстати кёрхером можно мыть двигун и остальное подкапотное оборудование? А то я что то ссыкую, вдруг коротнёт потом где нибудь. Если в только отключать аккумулятор и потом сушить на солнышке ? Кто нибудь моет напором?

Так только им и мыть, масло и грязь просто струйкой не сбить. Я сначала брызгаю очистку двигателя (например 7000 ку или Мотек), Мотек злее, он с кислотой и алюминиевые детали как новые потом блестят, но если на крылья попадает, то краска мутнеет, надо полировать потом. А затем сбиваю грязевой фрезой все. Фрезой нельзя радиатор мыть, соты рвет. Потом приходится снимать крышку трамблера для просушки, если есть. Касательно Диона с глубокими колодцами, то тем же керхером вымывал из них масло, затем просушиваешь, продуваешь разъемы воздухом. Иногда приходится несколько раз вытаскивать наконечники и крышку открывать, бывает, что опять влага появляется и начинает троить. Но это если сразу заводишь. А так, часик просохло и вперед. Ни разу не было, чтобы не завелся. Было, что провода старые обрывало фрезой, сломал напором датчик масла один раз. Все это не на Дионе, на разных машинах, я не фанатик ))) Просто для продажи свои машины мою.

Cuw @ 13.8.2011, 5:15
Угу, моешь, это вроде бы не крузер...)))

Да, это Дионовская. Могу и с Крузера фотку выложить, там так же чисто ))

Вадимка @ 14.8.2011, 14:03
(например 7000 ку или Мотек)

А перед ентими штуками надо водичкой ополоснуть, или прям по сухому поливать ?????

так же чисто )))