Други ! Может у кого такое было или кто на форуме уже где-то столкнулся (я не нашел),проблема в том ,что на хх двигатель в порядке работает ровно, давишь на педальку газа и на 3000 об начинает троить . после опять ровно работает. Свечи поменял не помогло.

Варианты:
свечные наконечники,масло в свечных колодцах,падение давления ТНВД на определённых режимах,в том числе и на холостом ходе,а также под хорошей нагрузкой.

Koteika @ 25.2.2013, 19:29
Други ! Может у кого такое было или кто на форуме уже где-то столкнулся (я не нашел),проблема в том ,что на хх двигатель в порядке работает ровно, давишь на педальку газа и на 3000 об начинает троить . после опять ровно работает. Свечи поменял не помогло.

Наконечники свечные живы? Вытаскиваешь, смотришь, должын быть целые, сухие и черные. А катализатор как поживает? Если откроешь капот, кто-нибудь погазует и будет присутствовать вонища, дымок из выпускного коллектора, что глаза слезятся, то у тебя забился кат.

наконечники живы,
масла колодцах нет
вони тоже нет(газовал пол дня сегодня)
при нагрузке ни чего не ощущаю
па раркинге 3000 оборотов провал,набор мощности ,опять провал.......

Koteika @ 25.2.2013, 23:55
наконечники живы,
масла колодцах нет
вони тоже нет(газовал пол дня сегодня)
при нагрузке ни чего не ощущаю
па раркинге 3000 оборотов провал,набор мощности ,опять провал.......

На сканер-либо кат,либо малое давление бенза(либо высокой,либо низкой стороны).
Да,ещё смени фильтрик ТНВД от греха подальше.

Koteika @ 25.2.2013, 20:55
наконечники живы,
масла колодцах нет
вони тоже нет(газовал пол дня сегодня)
при нагрузке ни чего не ощущаю
па раркинге 3000 оборотов провал,набор мощности ,опять провал.......

ФИЛЬТРА В ФОРСУНКАХ.НЕХВАТКА ДОВЛЕНИЯ

Спасибо за консультацию .Согласен с Вами думаю что фильтра скорее всего. завтра пойду посмотрю

Maksik @ 26.2.2013, 3:36
Наконечники свечные живы? Вытаскиваешь, смотришь, должын быть целые, сухие и черные. А катализатор как поживает? Если откроешь капот, кто-нибудь погазует и будет присутствовать вонища, дымок из выпускного коллектора, что глаза слезятся, то у тебя забился кат.

У меня выбит первый кат, но когда резко гозанёш из под коллектора идет дым.Это что, значит забит второй кат?Хотя машина бегает нормальна,расход тоже в приделах нормы.Прокладка между двигателем и коллектором новая.

vano @ 26.2.2013, 7:38
У меня выбит первый кат, но когда резко гозанёш из под коллектора идет дым.Это что, значит забит второй кат?Хотя машина бегает нормальна,расход тоже в приделах нормы.Прокладка между двигателем и коллектором новая.

А коллектор без трещины?

vano @ 26.2.2013, 4:38
У меня выбит первый кат, но когда резко гозанёш из под коллектора идет дым.Это что, значит забит второй кат?Хотя машина бегает нормальна,расход тоже в приделах нормы.Прокладка между двигателем и коллектором новая.

Да, скорее kentyara прав, трещинка на коллекторе, с внутренней стороны. Либо гофра. Либо прокладка коллектор-приемная труба

Скорее всего трещинка на коллекторе, хотя рассматривал со всех сторон не чего не видно. А дым идет именно из под него.

Koteika @ 25.2.2013, 19:29
Други ! Может у кого такое было или кто на форуме уже где-то столкнулся (я не нашел),проблема в том ,что на хх двигатель в порядке работает ровно, давишь на педальку газа и на 3000 об начинает троить . после опять ровно работает. Свечи поменял не помогло.

у меня похожая ситуация. Плавно поднимаю обороты до 3000 и стрелка как будто отстреливает вниз потом опять доходит до 3000 и отстреливает. На оборотах выше 3000 или ниже все ок.

Orekhov @ 4.3.2013, 14:48
у меня похожая ситуация. Плавно поднимаю обороты до 3000 и стрелка как будто отстреливает вниз потом опять доходит до 3000 и отстреливает. На оборотах выше 3000 или ниже все ок.

Всем привет!!
У меня сейчас таже проблема. как нагрузку малость даешь - начинает троить. Определил что не работат 1 цилиндр. выкрутил свечу, смотрю - а там на изоляторе черный след от пробоя. Ну поставил свечу другую. через пол часа опять такая же ерунда. опять выкрутил свечу, а на ней такойже след. оказывается пробивает сам наконечник свечной. вот ищу теперь.

istina4924 @ 13.3.2013, 8:53
Всем привет!!
У меня сейчас таже проблема. как нагрузку малость даешь - начинает троить. Определил что не работат 1 цилиндр. выкрутил свечу, смотрю - а там на изоляторе черный след от пробоя. Ну поставил свечу другую. через пол часа опять такая же ерунда. опять выкрутил свечу, а на ней такойже след. оказывается пробивает сам наконечник свечной. вот ищу теперь.

свечи и наконечники проверял, они в порядке. сегодня еще раз посмотрю

Orekhov @ 13.3.2013, 9:43
свечи и наконечники проверял, они в порядке. сегодня еще раз посмотрю

А фильтрик ТНВД менял? Катализатор не выбивал?

Maksik @ 13.3.2013, 11:00
А фильтрик ТНВД менял? Катализатор не выбивал?

фильтрик менял. кат не трогал, на выходных залезу.
на кат тоже думаю по тому как звук будто перегородка в глушаке перегорела

Выбил первый кат. Второй снять не смог все прикипело. От звука избавился. Звенела перегородка. А на 3000 все так же троит.

вчера снимал аккумулятор после установки провалы пропали) как то так! посмотрим что дальше будет

Друзья!У меня такая же проблема.наберает 3000тыс и отсекает,а на скорости набераю 100км газ в пол,начинает дёргаться.такое ощущение что коробко не может понять что от неё хотят.Потом перескакивает на низшую передачу и всё,обороты набирает любые,переключение без дёрганья.Прочитал весь форум.Поменял всё,фильтра,насос,масло в коробке,свечи ,выбил таты,почистил заслонку.Диагностика не какой ошибки не показывает.Чек не загорается.Подскажите может кто то сталкивался!

ЖенёК @ 4.5.2013, 20:27
Друзья!У меня такая же проблема.наберает 3000тыс и отсекает,а на скорости набераю 100км газ в пол,начинает дёргаться.такое ощущение что коробко не может понять что от неё хотят.Потом перескакивает на низшую передачу и всё,обороты набирает любые,переключение без дёрганья.Прочитал весь форум.Поменял всё,фильтра,насос,масло в коробке,свечи ,выбил таты,почистил заслонку.Диагностика не какой ошибки не показывает.Чек не загорается.Подскажите может кто то сталкивался!

На моём Дионе дёрганья были в двух случаях:
1.Прошивало свечные наконечники.
2.Упало давление в ТНВД.