kimi raikkonen
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 18.4.2012
Город: Саратов
Авто: Mitsubishi Dion

19.12.2012, 23:23

Р 0110 intake air temperature sensor
P 0105 baro./map sensor
P 1221 tac motor feedback P 0301 №1 cylinder misfire detected предистория:поменял сальники клапанов,кушала масло,промыли дроссельную заслонку,после сборки на холостых около 2000 оборотов,загорается чек и машина не едет,точнее едет,но плохо.еще проблемка,когда педаль в пол-пропадает мощность и начинает также моргать чек,после остановки и выключения,потом включения двигателя,чек гаснет.Думаю проблема,в дроссельной заслонке,хотя на лансеровском форуме вычитал,что может быть и датчик,который нужно почистить.Подскажите,кто соображает в диагностике,буду признателен.
Саратов.4G63 CR9W Exceed 2000г. ссылка

Dion63
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 13.11.2012
Город: Отрадная
Авто: Mitsubishi Dion

20.12.2012, 8:32

kimi raikkonen @ 19.12.2012, 23:23
Р 0110 intake air temperature sensor
P 0105 baro./map sensor
P 1221 tac motor feedback P 0301 №1 cylinder misfire detected предистория:поменял сальники клапанов,кушала масло,промыли дроссельную заслонку,после сборки на холостых около 2000 оборотов,загорается чек и машина не едет,точнее едет,но плохо.еще проблемка,когда педаль в пол-пропадает мощность и начинает также моргать чек,после остановки и выключения,потом включения двигателя,чек гаснет.Думаю проблема,в дроссельной заслонке,хотя на лансеровском форуме вычитал,что может быть и датчик,который нужно почистить.Подскажите,кто соображает в диагностике,буду признателен.

Посоветуйтесь на форуме
ссылка
MMC Di-n Superexeed 2000 г.в. кузов CR9W двигатель 4G63

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0