carfamily @ 5.3.2015, 23:47
Ну как и предпологалось проблема вернулась после сброса ошибок опять. Скажите пожалуйста что за магнит и в нем ли дело?

ссылка сообщение #12.

Скажите а как эти магниты влияют на мою ситуацию? и разве если бы в них проблема была, разве исчезала бы она после сброса ошибок сканером?

carfamily @ 5.3.2015, 20:47
Ну как и предпологалось проблема вернулась после сброса ошибок опять. Скажите пожалуйста что за магнит и в нем ли дело?

Ошибки какие? Номера этиш ошибок!

Фото ошибок при первом подключении сканера, до сброса.

Вобщем снова был у Вадима. Повторное подключение сканера показала что осталось только две ошибки. Причем на заведенной машине при их удалении они тут же появляются вновь.

carfamily @ 6.3.2015, 14:45
Вобщем снова был у Вадима. Повторное подключение сканера показала что осталось только две ошибки. Причем на заведенной машине при их удалении они тут же появляются вновь.

Чистка дросселя, регулировка или замена датчика дросельной заслонки

Да? А мы решили что судя по ошибкам дело в педали газа? Разве не так? Хотели с ней разбиратся. Нестоит?

carfamily @ 6.3.2015, 18:48
Да? А мы решили что судя по ошибкам дело в педали газа? Разве не так? Хотели с ней разбиратся. Нестоит?

Педаль электронно завязана на ДЗ,так что начинать стоит с неё.А уж ежели не сложится-тогда смотреть датчик педали.

Попробывали переставить педаль газа...результат нулевой. Все также как было. скажите а дросельная заслонка на двигателях 4g63 и 4g94 не взаимозаменяемы? И еще вопрос по поводу тех магнитов про которые шла речь, что с ними нужно делать чтобы проверить всели там нормально? Ну и может направите что еще может быть, датчик ДМРВ и педаль газа уже можно исключить...что дальше? Учитывая то что выдает ошибки описанные выше, есть ли вероятность неисправности ТНВД, или это точно дросель?

Меняйте датчик положения дросельной заслонки и правельно отрегулируйте его положение 527 мвольт при закрытой заслонки, методика описана на Меке, по ошибкам и симптомам это он. И еще датчики положения легко проверяются мультиметром.

duha007 @ 7.3.2015, 17:45
Меняйте датчик положения дросельной заслонки и правельно отрегулируйте его положение 527 мвольт при закрытой заслонки, методика описана на Меке, по ошибкам и симптомам это он. И еще датчики положения легко проверяются мультиметром.

А что такой "на Меке"? Немоглибы просвятить? И кстати сегодня прочистил дросельную заслонку. Сняли и почистили. Все провода и контакты были в порядки никаких окисей на фишках. Сама заслонка не сказать что очень грязная, но всеже нагар присутствовал. Несколько часов езды после этой операции пока полет нормальный...тьфу...тьфу...тьфу.

В поисковике наберите Мек1 датчик положения дросельной заслонки регулировка, я с телефона ссылку дать несмогу. А по датчику со временем протираются резестивные дорожки и может пропадать контакт при тряске прогреве и т.д.

duha007 @ 7.3.2015, 20:45
Меняйте датчик положения дросельной заслонки и правельно отрегулируйте его положение 527 мвольт при закрытой заслонки, методика описана на Меке, по ошибкам и симптомам это он. И еще датчики положения легко проверяются мультиметром.

ссылка типа как тут...
Можно сделать замер и регульнуть-может восстановиться.

Можно сделать замер и регульнуть-может восстановидться.
Да все так, еще при замере лучше стрелочный прибор, изменение сопротивления должно происходить плавно без скачков и провалов.

Всем привет, было у меня так, снял дроссель, а там на заслонке как смола. Перестань задавать вопросы, снимай дроссель и чисти его весь, педаль газа не трогай, заодно когда дроссель снимишь проверишь магнит, там крышку увидишь!!!!

Если бы читали то что я пишу выше то поняли бы что с дроселем уже все сделано. Он уже снят и почищен. Результат как я писал выше положительный. Пока проходим обкатку мониторим))) ну и говорить о том что не трогать педаль тоже безсмысленно, так как описано выше, я ее уже снимал менял и результата не было.

Всетаки лпять вылезла эта ошибка чистка не помогла. Попробывал на экзисте заказать новый датчик но мне сказали что отдельно они не продаются только в сборе с заслонкой. Так ли это? Их действительно нет новых отдельно?

Ребят ну и последний вопрос перед покупкой контрактной заслонки )) еслибы дело было в магнита ведь тогда бы не помогало сбрасывание ошибок, автомобиль бы после сброса не начинал нормально работать некоторое время? Ведь так или я ошибаюсь? Просто у знакомого была ситуация на авто когда магниты отклеились, так ему сброс не помогал, машина просто не набирала обороты никогда.

carfamily @ 8.3.2015, 17:11
Всетаки лпять вылезла эта ошибка чистка не помогла. Попробывал на экзисте заказать новый датчик но мне сказали что отдельно они не продаются только в сборе с заслонкой. Так ли это? Их действительно нет новых отдельно?

На 94 мотор есть отдельно датчик.
Mitsubishi MD 628227 Датчик положения дроссельной заслонки.
На твой тоже должен быть. Цена не порадует. Около 7 тыс.

[quote name='carfamily' date='8.3.2015, 22:20' post='41818']
Ребят ну и последний вопрос перед покупкой контрактной заслонки )) еслибы дело было в магнита ведь тогда бы не помогало сбрасывание ошибок, автомобиль бы после сброса не начинал нормально работать некоторое время? Ведь так или я ошибаюсь? Просто у знакомого была ситуация на авто когда магниты отклеились, так ему сброс не помогал, машина просто не набирала обороты никогда.


У меня было такое, просто магнит раскрошился. Какое то время после сброса ошибки ездил, а потом опять загорался чек. Посмотри магниты, там ничего сложного нет