Суть проблемы токова. Заглушил двигатель, через 10 минут завожу, завелся , включаю скорость и машина заглохла, и больше не завелась. После разберательств выяснилось что неработает насос который в баке.
Заменил насос машина завелась.
Еще охото добавить, в данный момент сложно с уверенностью сказать что повлияло на хорошую заводку утром. Смена насоса или замена фильтрика + небольшая чистка дросельной заслонки. До этого были осложнения при заводке когда она замерзнет. Сегодня был крайне удевлен как она завелась.

Алгоритм такой:
1. Проверь питание на фишке насоса. (который в баке)
2а. Соответственно есть питание - "кирдык" насос ( с чего бы? Какие симптомы были? Шумел? Гонял насос без бензина?)
2б. Нет питания - смотри цепь. Предохранители и т.д.
Отпиши.

Блин, извини. Не увидел, что насос уже поменял , сорри еще раз.

Вадимка @ Вчера в 20:55

2а. Соответственно есть питание - "кирдык" насос ( с чего бы? Какие симптомы были? Шумел? Гонял насос без бензина?)

"Кирдык" пришел резко, до этого нечего похожего небыло, разгон прежний, на трассе без изменений. Только плохой запуск когда замерзнет.
В принципе алгоритм проверки правельный когда уже знаешь, что это неисправный насос. Но начинал поиск совсем в другом месте, грешил на фильтрик и дросел. При снятой трубке подачи топлива решил проверить качает он или при включение зажигания и прокрутке бензин не поступал. Вот так и обнаружилась поломка. Потом уже все прозванили и проверили. Хорошо насос был.

Понятно. Чаще всего насос "умирает" от того, что работает продолжительное время на сухую. Нет бензина, а машину пытаются завести например. Из области фантастики больше - попала вода именно перед остановкой и за ночь замерзла
Интересно разобрать было бы.

посетити сайт от куда можно скачать программы и др.
самое главное там зарегистрироваться и у ваших рук молодой сайт без рекламмы

ссылка

навсякий случай ссылка.
Ездить можно.


ссылка