С чего все началось.
В начале лета (почему в начале-да запчасти у нас так возят долго) поставил свой бегемотик подремантировать.перетрес всю ходовку,поменял сальники распредвалов(грм выставил все по меткам),заменил датчик коленвала(его очень долго ждал с эмиратов),почистил форсунки.Ну вот все собрал и попытался завести-да не тут то было-маслает и не более,проверил искру-есть,бенз поступает,а вот свечи сухие,форсунки проверяли после чистки-работают.
ПОМОГИТЕ,А

1.СНЕМИ БЕНЗОПРОВОД С ТНВД ЕСЛИ БЕНЗИН ИЗ ШЛАНГА ПОТЕЧЁТ ЗНАЧИТ НАСОС РАБОТАЕТ .2 . ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕД ВАЛА.3. ВОЗМОЖНО ДАТЧИК КАЛЕНВАЛА НЕ РАБОЧИЙ. 4 ЗАПОЛНИ ПОФИЛЬ КАКОЙ ДВС . И ОТКУДА САМ МОЖЕТ ПО ТФ ПРОЩЕ ИЛИ ВИЗУАЛЬНО ПРИЧИН МОЖЕТ БЫТЬ МНОГО

Брат @ 19.9.2011, 11:54
1.СНЕМИ БЕНЗОПРОВОД С ТНВД ЕСЛИ БЕНЗИН ИЗ ШЛАНГА ПОТЕЧЁТ ЗНАЧИТ НАСОС РАБОТАЕТ .2 . ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕД ВАЛА.3. ВОЗМОЖНО ДАТЧИК КАЛЕНВАЛА НЕ РАБОЧИЙ. 4 ЗАПОЛНИ ПОФИЛЬ КАКОЙ ДВС . И ОТКУДА САМ МОЖЕТ ПО ТФ ПРОЩЕ ИЛИ ВИЗУАЛЬНО ПРИЧИН МОЖЕТ БЫТЬ МНОГО

1. Бензин течет. 2. Датчик распредвала не трогал,на ремонт вставал,все работало,вставал перебрать ходовку,поменять сальники,друг помог с датчиком коленвала.3. Датчик новый. 4.Дион 2000г. 4g63, я с Лесного Свердловская обл.
Как проверить датчик распредвала?

Чек горит?
"Если в память записан код неисправности
P0340, то проверьте состояние проводов
датчика положения распределительного вала.
Если в память записан код неисправности
P0335, то проверьте состояние проводов
датчика угла поворота коленчатого вала."

бенз поступает,а вот свечи сухие

Значит нет сигнала на форсунки.

датчик коленвала даёт сигнал эбу на впрыск топлива . возможно не одели разём на форсунки

Maksik @ 19.9.2011, 14:54
Чек горит?
"Если в память записан код неисправности
P0340, то проверьте состояние проводов
датчика положения распределительного вала.
Если в память записан код неисправности
P0335, то проверьте состояние проводов
датчика угла поворота коленчатого вала

Значит нет сигнала на форсунки.

Чек не горит,все провода проверил-все ок

Где то читал,может даже тут,что если долго была отключен топливная система,то завести будет трудно,воздуха хапнула,советовали запастись зарядником,так как не раз придется подзаряжать АКБ,правда ли,может у меня это и есть

Значит нет сигнала на форсунки.
[/quote]

хорошо,проверю,какие параметры должен показывать сигнал?

попробуй .хотя насос в баке довление создоёт

Брат @ 19.9.2011, 15:37
датчик коленвала даёт сигнал эбу на впрыск топлива . возможно не одели разём на форсунки

блин все разъемы проверил все на месте

Брат @ 19.9.2011, 16:26
попробуй .хотя насос в баке довление создоёт

как проверить? с ТНВД снимал шланг-бензин течет

Датчик КВ не факт,что рабочий.Драйвер форсов?

ЭТАП 3. Измерение напряжения
на контактах разъёма В-116 датчика
положения коленчатого вала



Отсоедините разъём и измерьте
напряжение со стороны жгута.
• Положение ключа зажигания: "ON"
(включено)
• Напряжение между контактом № 2
и "массой".
НОРМА: 4,9 − 5,1 В

А вообще почему датчик менял?

Maksik @ 19.9.2011, 22:03
А вообще почему датчик менял?

Когда начал все разбирать помогал один горе мастер, он у себя на работе изготовил ключ чтобы открутить болт коленала(не ключ а приспособу что бы коленвал удерживать от прокручивания,я работаю в такси так что у меня нет озможности)ну приехал я с работы(взял пока у сына тайоту,на ней и таксерю),а он мне датчик сковырнул своей этой приспособой,говорит сорвалась.Я в магазин а он 2800 рубликов и то только в Эмиратах,ну деньги конечно мне он дал на датчик,заказал и ждал почти два месяца.
Сейчас поужинаю,сгоняю за приборчиком и замерию

Точно мастер-горе. Там никакой приспособы не надо. На болт ключ накинул, в землю ручкой упер, стартером вжик и все открутилось.

Игорь38 @ 20.9.2011, 16:35
Точно мастер-горе. Там никакой приспособы не надо. На болт ключ накинул, в землю ручкой упер, стартером вжик и все открутилось.

Самое смешное что метрах 20 ребята в гаражах машины ремонтируют, я к ним подошел у них все есть

Maksik @ 19.9.2011, 22:03
А вообще почему датчик менял?

Замерил-норма 4,9в заодно замерил сопротивление в цепи форсунок = 2,1 а в книге 0,9-1,1 ОМ ,правда книга по митсубиши РВР но там те же движки что и у нас

подзарядил акум,снова пробывал завести-безрезультатно-посадил акум,свечи сухие

Igorexa @ 20.9.2011, 17:30
подзарядил акум,снова пробывал завести-безрезультатно-посадил акум,свечи сухие

сними фильтльтр на тнвд .http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1109/be/383e37be42de.png.html деталь 07505 открути два болта если бензина нет значит ищи причину от входа тнвд до рампы.если есть то в электронике датчики .эбу.форсунки.

Брат @ 20.9.2011, 18:45
сними фильтльтр на тнвд .http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1109/be/383e37be42de.png.html деталь 07505 открути два болта если бензина нет значит ищи причину от входа тнвд до рампы.если есть то в электронике датчики .эбу.форсунки.

Блин,как я про него то совсем забыл,спасибо, сегодня вечером после работы посмотрю,а днем заеду закажу,ждать только вот минимум неделю,моему то фильтрику года два уже.