жрет масло примерно пять литров до замены что можно сделать?

жрет масло примерно пять литров до замены что можно сделать?

Ну наверно не менять тогда масло!

А вообще уже наверно пора на сто.

Раскоксовать кольца. Поменять прокладку в бутерброде маслосёмные калпочки сальники И БУДЕТ СЧАСТЬЕ может быть

Делюсь опытом:
На старом движке кушал 1литр на 5000 км. Поменял маслосъёмные колапчки
и все приблуды вплоть до ремешков. Расход масла не изменился.
Всё удовольствие обошлость в 30 кило рублей(в ПЕРМИ). Но... гидрики, как посткукивали до ремонта.... Нынче поменял движок,как отмотаю 1000, так доложусь.

жрет масло примерно пять литров до замены что можно сделать?

Для начала установить место течи или сжирания.

У меня тоже жрет. 100 мл на сотню-полторы наверное.
Купил колпачки, прокладку клапанной крышки, прокладку свечных колодцев, Сальник вала распределительного, Прокладка впускного коллектора. Завтра лечу в командировку, седня хочу сдать в ремонт знакомому. Надеюсь этого будет достаточно. Прокладку ГБЦ чо та не стал покупать, дорогая зараза. Люди говорят, что для замены колпачков головку можно не снимать. Я не спец, не знаю.

Через месяц отпишусь.

Ребята, не майтесь ерундой, если начал мотор жрать масло готовься к капиталке, все эти "мавры-лавры" с раскоксовкой колец полная чушь ( проверял сам уже не на одном моторе) если кольца сношены, то поможет только замена... как полумеру могу предложить снять головку, поддон вынуть поршня и поставить новые вкладыши шатунные, поршни и кольца (причем практика показывает, что замена просто колец без поршней результат близкий к нулю), ну и по пути поменять колпачки и гидрокомпенсаторы, этого ремонта еще тысяч на 100 км смело хватит, а вообще по-хорошему, доставать мотор и делать полную капиталку, вот тогда результат будет и вложенные деньги себя покажут... Правда есть еще один вариант: срочно на продажу!!!

Я масло лью литр на 500км..а вобще начинает напрягать этот джидай..замена сальников клапанов в 10р вылазиет..если еще че не потянет за собой.