Помогите! Кто знает как заменить Ремень генераторора? Порвался ремень в природе во -время отдыха, но у меня в багажнике есть запасной, хотел на днях заменить. Но незнаем как! До ближайшей СТО 50-80 км по бездорожью. Только интернет и комп пару ключей. Срочно если кто знает сообщите.
Заранее благодарю.

Эдуард @ 11.8.2012, 19:32
Помогите! Кто знает как заменить Ремень генераторора? Порвался ремень в природе во -время отдыха, но у меня в багажнике есть запасной, хотел на днях заменить. Но незнаем как! До ближайшей СТО 50-80 км по бездорожью. Только интернет и комп пару ключей. Срочно если кто знает сообщите.
Заранее благодарю.

Движок 4G63 или 4G94?

Если 63, сними правое колесо, сними пластиковую защиту, и воротком отогни автонатяжитель против часовой и в отверстие вставь гвоздь или отвертку

Да, Движок 4G63. Спасибо большое. Сейчас попробую.

Максик извини еще вопрос. До сих пор не могу поставить ремень на место, такое ощущение что длина ремня короткая. Я покупал Continental 6PK1830. Кто знает подскажите. какая длина и наверно есть какой нибудь хитрый приемчик?
Не хочу запороть движок. Без ремня по бездорожью ехать 50-60 верст как-то страшновато.

родной, по каталогу - на 5 мм. короче 1825, я себе 1830 ставил - главное запомнить как старый стоял.

Эдуард @ 12.8.2012, 14:14
Максик извини еще вопрос. До сих пор не могу поставить ремень на место, такое ощущение что длина ремня короткая. Я покупал Continental 6PK1830. Кто знает подскажите. какая длина и наверно есть какой нибудь хитрый приемчик?
Не хочу запороть движок. Без ремня по бездорожью ехать 50-60 верст как-то страшновато.

Натяжитель зафиксировал?

Вот способ с помощью разводного ключа и воротка




Если и так не встает, попробуй натянуть на шкив коленвала, как можешь, а потом шкив крути и окончательно натягивай

Запасовывай правельно тогда подойдёт.Я ставил 1840 так вот если неправильно запасуеш то он длинный окажется а если правильно то самый раз.Там есть два вареанта запасовки.

Ребята! Подскажите, кто знает! Случилось следующее...
При замене ремня ГРМ при первом пробном пуске, походу перескочил ремень на два а то и на три зубца, точно сказать не могу, так как подклинило двигло и не смог провернуть валы до меток. Вскрыли голову и увидели два сломанных рокера на выпуске второго целиндра!
Какие могут быть последствия? Нужно ли делать полное вскрытие? Если сломало рокера, то могли клапона остаться целыми? или их всетаки погнуло?

P.S.
После пуска машина поработала секунды две и произошел сильный резкий скрежет, похожий на срез металической деталь. После этого пытались еще раз завести, но не проварачивалось ни чего и раздовался треск от стартера, со второй попытки стало вроде крутить, но очень туго и ни разу не схватило!

Кто может подсказать, на что я минимум попал?

Минимум - ремонт головы с заменой клапанов.

Эдуард @ 12.8.2012, 2:32
Помогите! Кто знает как заменить Ремень генераторора? Порвался ремень в природе во -время отдыха, но у меня в багажнике есть запасной, хотел на днях заменить. Но незнаем как! До ближайшей СТО 50-80 км по бездорожью. Только интернет и комп пару ключей. Срочно если кто знает сообщите.
Заранее благодарю.

Если есть монтировка,оджымаеш ею ролик и запасовываеш ремень.

Игорь38 @ 24.9.2012, 17:27
Минимум - ремонт головы с заменой клапанов.

Сделали