Замена натяжного ролика

10.12.2009, 16:08

Новый вопрос по ремонту.
Засвистел подшипник натяжного ролика.
Хочу поменять. Звоню. Говорят 5500. Я в осадок выпал!!!!!!!!!
Кто нибудь менял подшипник в этом ролике. Он в принципе меняется или сделано так что не поменять?
Обводной то стоит 800руб это еще нормально.

10.12.2009, 17:12

Натяжитель приводного ремня CR9W 4G63
Старый номер MD373939 - 3 848,83р.
Новый номер MD373326 - 5 568,57р.
Цены екзиста

10.12.2009, 17:45

Maksik @ 10.12.2009, 16:12
Натяжитель приводного ремня CR9W 4G63
Старый номер MD373939 - 3 848,83р.
Новый номер MD373326 - 5 568,57р.
Цены екзиста

Есть старый советский, хлопотный,но дешевый способ. Разобрать подшипник/сковырнуть заглушку шариков/, промыть и заложить новую смазку.

10.12.2009, 18:24

Ну или отделить ролик от корпуса натяжителя и пойти поискать аналог

10.12.2009, 20:49

Вот за фотку большое спасибо!!!!
Теперь понятно что ролик сделан неразборным.
Но мы не привыкли отступать!
Раз его собрали значит и разберем. Дайте только время.
Постараюсь выложить всю операцию.
А вот старый советский способ это не надолго. Свистит подшипник не от того что смазка кончилась а от того что шарики не шарообразные а квадратные.

10.12.2009, 21:03

Заменил подшипник 6203 и 2-й месяц никакого скрипа, пробег 3000км.

Были уже подобные темы не раз!!!

10.12.2009, 21:18

Maxik @ 10.12.2009, 20:03
Заменил подшипник 6203 и 2-й месяц никакого скрипа, пробег 3000км.
Были уже подобные темы не раз!!!

Koyo 6203? это в обсуждаемом натяжителе?

11.12.2009, 7:21

Maxik @ 10.12.2009, 23:03
Заменил подшипник 6203 и 2-й месяц никакого скрипа, пробег 3000км.
Были уже подобные темы не раз!!!

Друг!
Ткни носом где были эти обсуждения.
Нет времени вычитывать весь сайт.
По внешнему виду ролик не разборный.
Как разобрал?
Какой инструмент использовал?
Сколько времени потратил?

11.12.2009, 7:25

Кстати как снять ролик?
Ямы нет.
Снять колесо правое, вывернуть руль налево, снять боковую грязезащиту?
Так можно добраться или надо заковыриваться под машину?

11.12.2009, 7:34

И какого хрена эти ё.... япы не продают ролики отдельно от механизма натяжения?

Считают что за время работы одного ролика пружина натяжителя устает на столько что может сломаться?
Нет ну в этом конечно есть определенный кусочек здравого смысла. Но пружина там работает с очень маленькой амплитудой, а пружины устают и ломаются когда амплитуды большие и разные. Здесь же закрутилась на пол оборота и колбасит ее в пределах 2-3 градусов.
Интересно они проводили ресурсные испытания этого натяжителя?

11.12.2009, 8:31

на 4ж63 снимал натяжной ролик при замене ремня навесного оборудования. на корпусе были сломаны приливы под четырехгранник для ослабления натяжки. снимал только колесо, затем выкрутил один болт. проходящий через центр корпуса пружины и натяжитель в руках. а дальше уже видно как добраться до подшипника. по внешнему виду действительно подходит отечественный. перед установкой ролика на место-зажал корпус в тиски,провернул крепление ролика до совпадения технологических отверстий(что бы не было натяжения на ремень при установке),вставил штифт и все собрал как было.

11.12.2009, 8:42

И какого хрена эти ё.... япы не продают ролики отдельно от механизма натяжения?

Потому что у них капитализм. Ихние автослесари не хотят заниматься слишком сложным или долгим трудом. Им надо, чтоб старую запчасть отстегнуть, новую пристегнуть и не париться. Все должно быть высоко технологично, т.е. по быстрому.

11.12.2009, 9:30

meccanica @ 11.12.2009, 8:21
Друг!
Ткни носом где были эти обсуждения.
Нет времени вычитывать весь сайт.
По внешнему виду ролик не разборный.
Как разобрал?
Какой инструмент использовал?
Сколько времени потратил?

ссылка

ссылка

ссылка

Меняли подшипник и приводной ремень в сервисе, по времени не долго, минут 30, не спешно, как только в сервисах любят!
Сняли нижнюю защиту двигателя, застопорили отвёрткой натяжитель, открутили винт и натяжитель в руках.
Открутили ролик, выпрессовали подшипник, запрессовали новый, прикрутили всё назад и всё, никакого свиста.
Подшипник, сказали, может подойти и с Волги, на Галанте делали, но у меня уже был с собой 6203 японский какой-то из первого попавшегося магазина за 250р. Мужики пишут, что сами меняют сняв колесо и защиту, думаю это возможно, только смущает ручная выпрессовка и запрессовка подшипника, на сколько это возможно сделать аккуратно и надёжно!
ДАЛОЙ СВИСТ!!!

23.4.2010, 18:03

Тоже менял этот пошипник 6203 - цена 300р. + работа 300 и 15 мин. времени.
Волговский точь в точь такой же тоже есть - цена 80 р.

23.9.2010, 15:19

Где заказать этот пресловутый подшипник?, в экзисте его нет.

Или партнум волговский.

23.9.2010, 16:23

kata @ 23.9.2010, 18:19
Где заказать этот пресловутый подшипник?, в экзисте его нет.

Или партнум волговский.

это стандартное обозначение подшипника! можно купить в любом магазине, где продают обычные подшипники!

23.9.2010, 18:32

задний подшибник генератора 203 газ

24.9.2010, 20:51

задний подшибник генератора 203 газ

Попробую применить это магическое заклинание на продавана (вернее продаваншу), но думаю не очень подействует. Для уверенности хотелось бы знать параметры (внутренний диаметр, внешний, ширину).

24.9.2010, 21:45

вот размер ссылка

24.9.2010, 21:47

с небольшой ошибкой нету картинку сперва загрузил

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: