На машине находится вот такой блок. И соответственно брелок к нему с кнопками. Методом переключения перемычек удается заставить работать блок, как "турботаймер". Может быть кто то знает, как его настроить на режим автозапуска?

Вид на перемычки.

В ладоши хлопал, через плечо плевал, по рулю стучал, на ручник ставил и двери закрывал... Не заводится...

ну в первую очередь надо перевести японские крякозябры на блоке, может потом чего прояснится...

ну в первую очередь надо перевести японские крякозябры на блоке,

Так я это.... языкам не обучен...
Нашел фишку одну, попробую. Получится - расскажу.

а где этот блок находится?

Ну брелок на ключе был, а блок под панелью. Все руки не доходили его поковырять. Это не штатная система, пэтому не факт, что она у вас есть и тем более такая. Но фирм всего несколько, которые специализируются на а/запуске. Причем многие блоки работают и в режиме сигнализации.
Обычно где нить в машине есть антенка, а ток же должен быть брелок.
ссылка

Вадимка
Надо у Kata спрашивать перевод. Он всем здесь рассказывал, что у него разговорник хороший.

Не уловил что брелок есть дополнительный... т.е. не штатная система - теперь понял уж

Gstan @ Вчера в 19:58
Вадимка
Надо у Kata спрашивать перевод. Он всем здесь рассказывал, что у него разговорник хороший.

ХАха. Еще один мерзавец карты передергивает. Я говорил, что твой нехороший, про свой молчу. Принимаются картинки читабельные, а здесь даже латиницу не видно.

Gstan
Вадимка! Надо у Kata спрашивать перевод. Он всем здесь рассказывал, что у него разговорник хороший.

Да мне перевод не нужен. Вот примерно то, что там написано.

Блок А отвечает за время работы запуска и турботаймера:
время работы:
10 мин: 1 OFF 2 OFF
20 мин: 1 ON 2 OFF
30 мин: 1 OFF 2 ON
40 мин: 1 ON 2 ON
Туроботаймер:
нет: 3 OFF 4 OFF
30 сек: 3 ON 4 OFF
1 мин: 3 OFF 4 ON
5 мин: 3 ON 4 ON
Блок B отвечает за настройки:
1 всегда OFF
2 ножной тормоз (нужно ON)
3 12 вольт при старте когда OFF и 0 вольт когда ON
4 12 вольт на потребители при работе турботаймера когда OFF и 0 вольт когда ON

Тут, как выяснилось, в другом прикол. В буржуйском блоке надо заново активировать связь брелока и самого блока. Связь пропадает после отключения АКБ. А ее наверняка отключали. Я второй хозяин в РФ.

Вот способы:
1) нажать RESET на основном блоке, загорятся лампы POWER и ERROR
2) нажать на брелке EN и на брелке должна заморгать лампа. Одновременно нажать START и STOP.
3) Лампы POWER и ERROR на головном блоке должны погаснуть и зазвучит сигнал ОК
(у меня нет "ресета" Не мой вариант.)

Для А-11 своя методика:
◇ A-11 ※ необходимо подключение ножного тормоза.
① Включить зажигание и 5 раз нажать педаль тормоза.
② Выключить зажигание.
③ Нажать на пульте En, затем Stop (■).
④ Предупреждающие лампы (которые зажигаются при включении зажигания) должны включиться и выключиться 2 раза.

Тоже что то не работает пока. Если интересно, буду держать в курсе.

Удалось то блок настроить?
У меня такой же стоит, работает.
Но вот беда хотелось бы выставить так чтобы машинка выключалась сама минут через 10 если про нее забыли.
А то уже налетел включил из дома, отвлекли и непоехал, забыл...
машинка бедная минут 40 коптила.
а недай бог бенз закончится...

Alex
Нет, у меня не заработал... Сам не запускается.
А по выставлению таймера - см выше пост мой, там есть описание перемычек, переставь как нужно. Но! После этого он все время будет так отключаться, с задержкой.

Попробую отпишусь
это и нужно чтоб если забыли про машинку выключился
а еше в морозы прогревать прогрев печки до температуры работает вместе с запуском