Менял сальники клапанов и чистил гидрики. После с борки , обороты после заводки 1500 и поднимаются до 2000. Обучение ДЗ не помогает. Посоветуйте как победить. У меня 4G94.

БВВ @ 28.5.2018, 15:42
Менял сальники клапанов и чистил гидрики. После с борки , обороты после заводки 1500 и поднимаются до 2000. Обучение ДЗ не помогает. Посоветуйте как победить. У меня 4G94.

Как прогреется движка,падают до какого значения?Ничего не трогал более?Подсос воздуха исключен?
Если после прогрева хотя бы 1000 об/мин-покатайся день,другой,глядишь,нормализуются.

Обнуляеш, заводиш 650 покатаешся, заглушишь, заводишь 2000. Подсос проверял,( заново снимал ДЗ и коллектор) . Обучению не потдаётся, держит 2000. Заводится отлично, работает ровно, провалов нет

Может датчик температуры ОЖ? Сканер температуру покажет?

Ну , а почему после обнуления 650 , 2000 только после второй заводки, да и вентиляторы включаются и выключаются .

БВВ @ 30.5.2018, 23:15
Ну , а почему после обнуления 650 , 2000 только после второй заводки, да и вентиляторы включаются и выключаются .

Почитай-ка,мож у тебя это треба...

ссылка

Попробую конечно. Но меня беспокоит то , что до ремонта ,обороты были в норме.

БВВ @ 31.5.2018, 14:11
Попробую конечно. Но меня беспокоит то , что до ремонта ,обороты были в норме.

Была подобная шняга на Дионе,брал в Питере от одноклубника.После подготовки к зиме и помывки впуска с ДЗ высокие обороты.Обучение не помогло,решил поездить,чтоб "устаканилось"-хрен там.Наоборот на светофорах обороты начали падать,нонсенс.При помытой то ДЗ.Порыл на форуме что делал бывший хозя и выяснил,"копал" авто чел с ником Васаби,известный в Питере диагност по "джидаям".И "копал" непонятки с педалью газа,она ведь электронная.Пришлось снимать датчик педали и смотреть что и как.Маленько подтёртый реостат,люфт и запинка в начале нажатия педали.Люфт устранил заменой втулочки,всё остальное-регулировкой.И только после этого отрегулировал датчик ДЗ,они ведь друг на друга "завязаны" и что на что в первую очередь влияет,это ещё вопрос,как про курицу и яйцо.Всё нормализовалось,и улучшились утренние холодные пуски двигателя.

За 2 дня езды обороты упали до 800 , подожду еще, прежде чем лесть в дебри . Потому как, до ремонта обороты были в норме и я не мог ни чего испоротить, ибо не новичек. машина у меня 6 лет, ДЗ чистил не раз. Но за совет спасибо , не хателось бы им пользоваться, надеюсь что это малый глюк, потаму что, с 2000 упали на 800 я думаю, это прогрес в лучшую сторону.

На радостях забыл написать. Времени не было ковыряться с машиной, вынужден был кататься. На третй день, обороты постепенно установились сами! Отличный мозг, у наших Дионов! Всем удачи !