Выходил у кого из строя ТНВД?

11.8.2012, 11:43

Общаясь в другими владельцами ММС, часто слышно что насос высокого давления очень не надежный (говорят те кто не ездил на Джидае). Так вот такой опрос - вверху ставим галочку ДА или НЕТ и жмем ГОЛОСОВАТЬ

11.8.2012, 17:15

Maksik @ 11.8.2012, 11:43
Общаясь в другими владельцами ММС, часто слышно что насос высокого давления очень не надежный. Так вот такой опрос

Да,выходил из строя ТНВД,но я брал Диона по-дешману и предполагал,что прийдётся вскоре его ремонтить,т.к. при перегоне пару раз загорался Джекичан.Да и дома на диагностике показало низкое давление на х.х.Но,в принципе довольно надёжная штука.Главное-не заправляться где попало,только на проверенных заправках крупных поставщиков бенза.

12.8.2012, 16:50

Пока ездит - 30000 по России

12.8.2012, 19:07

На первом двигателе 160 отходил,и на контрактном более 100.Тьфу-тьфу.

13.8.2012, 14:35

вот нарыл на своём старом РВРовском форуме темку
ссылка
может кому пригодится

16.8.2012, 19:41

На моём авто накрывался насос. Старый хозяин не заморачивался и купил новый. Поэтому я и взял авто.

9.12.2012, 18:41

У меня наверно ТНВД вышло из строя пробег 140000км. Думаю отремонтировать,только не знаю как,если получится напишу

10.12.2012, 3:29

Четвёртый год на ДИОНЕ, проблем особых не было, пробежал около 100тыс. ТНВД не разу не подводил,бегает до сих пор,заправляю строго 95НКАальянс.

11.1.2013, 14:21

Ольга @ 9.12.2012, 19:41
У меня наверно ТНВД вышло из строя пробег 140000км. Думаю отремонтировать,только не знаю как,если получится напишу

Чё отремонтировал? какие симптомы когда выходит из строя???

11.1.2013, 15:15

У меня,когда "накрывался",при езде длительное время свыше 120 км/ч загорался "Чек",затем через пару-четвёрку месяцев,постепенно стал пропадать кик-даун,т.е. иногда исчезал "подрыв",когда нужно было резко стартануть.Ну а под "занавес,где-то через полгода,перестал набирать оборотьы свыше 4000 об/мин,а потом и свыше 3000 об/мин.Проверил вольтметром(мультиком) напругу на датчике давления и всё понял.Ремонтить ездил в Кемерово.

23.1.2013, 21:48

А может кто подскажет, что нужно открутить чтобы снять ТНВД?

24.1.2013, 1:25

Ольга @ 23.1.2013, 22:48
А может кто подскажет, что нужно открутить чтобы снять ТНВД?

Трубки бенза-подачу,обратку и полностью трубку,идущую на рампу,пара болтов под впуском(осторожно,не порвать резиновые колечки-прокладки при выемке трубок).
И вроде четыре болта,крепящие корпус ТНВД к приводу.Ну и разъём датчика.

24.1.2013, 22:13

Я сняла АКБ, блок предохранителей, резиновый патрубок на ДЗ, разъемы на ДЗ,один не могу снять,он стоит на ДЗ сверху, какой-то мудреный! А что еще надо снять ? Вчера смотрела- ДЗ нужно снимать или нет? Двигатель 94 .Трубки можно подлезть снять,а дальше? Сбоку железка стоит, и крепится он где? Сбоку видела болт под "звездочку,но он один.Привод мне сказали от распредвала значит крепеж со стороны ДЗ? Подскажите как его (ТНВД) снять,чтобы лишнего не откручивать,на форуме такой информащии не нашла! Видела на фото Вашу работу,когда вы двигатель разобрали! Вся надежда на Вас! Подскажите!!!

24.1.2013, 22:40

Я на 63-ем снимал,там да ДЗ мешала,разъём контрится скобкой стальной посредине,чтоб от вибрации не выскочил.Четыре болта на ДЗ.
ПО ТНВД что открутить написал выше,смотри рисунок.

25.1.2013, 16:22

Спасибо, значит ДЗ снимать! Болты крепления ТНВД со стороны ДЗ находятся, а верхние трубки-снять хомутики и все? Болты не обязательно откручивать? Спасибо за рисунок!!!

25.1.2013, 17:01

Ольга @ 25.1.2013, 19:22
Спасибо, значит ДЗ снимать! Болты крепления ТНВД со стороны ДЗ находятся, а верхние трубки-снять хомутики и все? Болты не обязательно откручивать? Спасибо за рисунок!!!

Я выкручивал.

26.1.2013, 16:47

Спасибо! Завтра займусь разборкой, что полдучилось-расскажу.

27.1.2013, 20:33

Не могу открутить трубку идущую на рампу, на ТНВД открутила, а на рампе не подлезть- впускной коллектор не дает, не знаю что делать? Может кто нибудь подскажет Двигатель 4G94. Хотела фото загрузить,но оно больше 2 МБ.

27.1.2013, 22:14

Ольга @ 27.1.2013, 23:33
Не могу открутить трубку идущую на рампу, на ТНВД открутила, а на рампе не подлезть- впускной коллектор не дает, не знаю что делать? Может кто нибудь подскажет Двигатель 4G94. Хотела фото загрузить,но оно больше 2 МБ.

Дык,накидной ключ и на ощупь,по-моему пара болтов,откручиваешь.Подлезть,т.е. руку засунуть,правда неудобно и сорвать тяжеловато.

29.1.2013, 15:59

Спасибо!!! Буду пробывать накидным!!!

Топливный насос высокого давления

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: