Спидометр начал показывать вторую сотню. Думаю весной по пробегу около 120 тык озаботится заменой ремней и сальников. Пока (тьфу-тьфу) без проблем.
За два года владения и 42 тык российских дорог кроме плановых замен масел сделано следующее:
1. Заменен родной аккумулятор на корейский "Медалист" 60А\ч.
2. Один раз заменены свечи.
3. Заменены задние пружины.
4. Промыты форсунки безразборным методом.
5. Один раз промыт фильтрик ТНВД.
6. Не работает левый задний сонар, видимо окислились разъемы, лезть под бампер неохота.