А теория говорит о том,что всё зависит от мощности стартера и оттого,как заводится двигатель(разовыми короткими пусками или одним длинным,а также качества контактов(на АКБ,массе,стартере и т.д.).И второе:основное в АКБ-пусковой ток,а не ёмкость,она второстепенна.
Главное,чтобы пусковой ток АКБ был не выше потребляемого тока стартера.А ёмкость влияет только на количество пусков или время для запуска двигателя.Конечно,в этом плане чем выше ёмкость,тем лучше.