Смешной случай --- машинка не заводится, а капот не открывается никак. При нажатии подкапотной клавиши никаких изменений. Рычажок в салоне ходит свободно. Посоветуйте что-нибудь.

А ты перед этим машину случаем не мыл? замок заледенеть мог. Я после этого маслом эту конструкцию хорошенько намазал.
А разморозить можно феном, дуя им посередке решетки радиатора или теплым гаражом

Судя по тому, что свободно ходит рычажок, похоже на обрыв тросика!!!(если таковой имеется)

Может снизу попробовать подлезть к замку за решеткой?

sorokin @ 25.2.2010, 8:33
Смешной случай --- машинка не заводится, а капот не открывается никак. При нажатии подкапотной клавиши никаких изменений. Рычажок в салоне ходит свободно. Посоветуйте что-нибудь.

сочувствую! тоже такое случалось.
открути винты (61566 на картинке от ShrekAb) и сними рычажок (61445). к нему крепиться тросик капотного замка. если его оборвало у самого замка то рычажок вынется с тросом. а если повезло то ищи там рядом должен быть трос в "рубашке". подцепляй тросик и тяни. может быть придётся "рубашку" немного нарушить. если ни чего не получается на крайний случай - тяни со всей дури за "рубашку". вдруг получиться. хуже уже не будет.
или приготовь крючков всяких разный и снизу пытайся зацепить замок или тросик.

sorokin @ 25.2.2010, 8:33
Смешной случай --- машинка не заводится, а капот не открывается никак. При нажатии подкапотной клавиши никаких изменений. Рычажок в салоне ходит свободно. Посоветуйте что-нибудь.

как дела со "смешным случаем"? получилось открыть капот? или завелась? (и фиг с ним с этим капотом!)

Спасибо всем. Победил.
Оказывается, сам механизм замка, обильно смазанный, замёрз. В смазку попало очень много пыли, получилась такая густая няша, что при морозе застыла и механизм не сработал. Вчера у нас, в Перми, было всего -1, и я сумел открыть капот. Движок тоже завел, предварительно помучившись. Кажется, понял причину: Я перед этим несчастным случаем возился со светом и отключал аккумулятор. А после отключения аккумулятора запуск движка всегда неуверенный, плавают обороты холостого хода. Это всё проходит, если движок поработает минут 30-40, а я завёл, доехал от гаража до стоянки за 3 минуты и всё. И всё сложилось -- ударили морозы, плавающие обороты, загустевшая смазка...
Мораль --- во всех бедах, как правило, виноваты мы сами. Может быть, сей комментарий поможет кому-нибудь не наступить на эти грабли.

sorokin @ 1.3.2010, 11:03
Оказывается, сам механизм замка, обильно смазанный, замёрз.

Дык сам обильно смазал ? И чем ? Может лучше просто периодически ВД 40 брызгать ?

sorokin @ 1.3.2010, 7:03
Спасибо всем. Победил.
Оказывается, сам механизм замка, обильно смазанный, замёрз. В смазку попало очень много пыли, получилась такая густая няша, что при морозе застыла и механизм не сработал. Вчера у нас, в Перми, было всего -1, и я сумел открыть капот. Движок тоже завел, предварительно помучившись. Кажется, понял причину: Я перед этим несчастным случаем возился со светом и отключал аккумулятор. А после отключения аккумулятора запуск движка всегда неуверенный, плавают обороты холостого хода. Это всё проходит, если движок поработает минут 30-40, а я завёл, доехал от гаража до стоянки за 3 минуты и всё. И всё сложилось -- ударили морозы, плавающие обороты, загустевшая смазка...
Мораль --- во всех бедах, как правило, виноваты мы сами. Может быть, сей комментарий поможет кому-нибудь не наступить на эти грабли.

Поздравляю! удачно всё обошлось.
я заинтересовался данной проблемой (в жизни всякое бывает). тем более ранее сталкивался с такой проблемой в других авто - волга 3110 и жигуль-классик 074. после чего делал запасной вариант открывания капота.
думаю надо будет и у диона этот вариант предусмотреть. если чё снизу открыть замок проблематично будет. а ломать декоративную решётку - дорого! на волге открывал - выламывая решётку (оборвало трос у замка). но там она стоит 3 копейки...

ShrekAb @ 1.3.2010, 10:56
Дык сам обильно смазал ? И чем ? Может лучше просто периодически ВД 40 брызгать ?

Смазка была до меня, возможно с Японии. Я на этот механизм и внимания не обращал, пока не припёрло.
Я, когда всё почистил, ВЭДешкой побрызгал. Попало на двигун. Когда завёл -- дым пошёл. Ох и перпугался.

вчера случилась ситуация один в один. Всем двором пытались открыть. НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
Хорошо тему нашел эту. Спасибо и за чертежи подкапотки. Бум дальше дерзать

Может у кого есть фото чтоб поточнее целиться в замок. Выложите пожалуйста. Или в личку адрес rw0jc(гав-гав)mail.ru
Я имею в виду фото замка и его расположение. В сервис мне не уехать на ней. Аккумулятор полностью сдох