Cuw @ 19.7.2011, 2:09
Это из разряда так сказать.. доломал))) Натяжитель по сроку своей службы даёт выработку(корпус из алюминиевого сплава), пружина слабнет и т.п.
Так при работе двигателя, при включении навесного оборудования в работу, а так же отключение, приводной ремень то натянется, то ослабнет. И эти рывки заставляют ролик дёргаться и биться о корпус натяжителя. В месте, где ролик соприкосался с корпусом, ролик набил след. Вот этот след я и увеличил в длину и в глубину напильником. Может кому и покажется это кощюнством, но зато нет теперь этого дребезжащего звука, который так действовал на нервы и привёл к замене приводного ремня.
