помогите кто чем может))
Совета вполне достаточно))

BRITWA @ 29.2.2012, 22:14
помогите кто чем может))
Совета вполне достаточно))

самому интересно. тоже еле еле укладываюсь в 200 км на 30 литрах

Парни у меня было такое что на 40 литрах машина проезжала 300 км, но это при том что на улице было -35-38 и машина сутками колбасила. Сейчас расход нормализовался примерно 12 литров на 100.

1) Чистка дроссельной заслонки и впуска
2) Замена лямбды (кислородного датчика, например на bosch)
3) Чистка форсунок
Перед этим желательно поменять фильтр в баке\фильтрик
p.s. в краснояоске при -30 добиться меньшего расхода очень сложно. некоторые ставят забор воздуха рядом с выпускным коллектором, где воздух теплее, считая что это уменьшает расход

Всем добрый день у меня тоже сейчас расход 15 на 100 км

Maksik @ 1.3.2012, 17:21
1) Чистка дроссельной заслонки и впуска
2) Замена лямбды (кислородного датчика, например на bosch)
3) Чистка форсунок
Перед этим желательно поменять фильтр в баке\фильтрик
p.s. в краснояоске при -30 добиться меньшего расхода очень сложно. некоторые ставят забор воздуха рядом с выпускным коллектором, где воздух теплее, считая что это уменьшает расход

я сделал всё что ты говориш, пллюс ещё фильтра тнвд новьё. фильтра на форсах новьё заслонки коллектора вылезал.
копрессию выровнял во всех целиндрах 11.5 очков.
я уже грешу только на прошивку компа....
а от датчика положения заслоки может быть 20 литров на сотню???
хоть в мороз хоть жару ест одинаково 20!!!

BRITWA @ 2.3.2012, 16:03
я сделал всё что ты говориш, пллюс ещё фильтра тнвд новьё. фильтра на форсах новьё заслонки коллектора вылезал.
копрессию выровнял во всех целиндрах 11.5 очков.
я уже грешу только на прошивку компа....

А ты как замеряешь расход? У меня компа нет, полного бака 60 литров хватает от лампы до лампы: зимой - 450-500 км (13,5-12л на 100км), летом - 500-550 км (12-11 л на 100км).
А 20 на сотню, это что бака на 300км всего?

а от датчика положения заслоки может быть 20 литров на сотню???
хоть в мороз хоть жару ест одинаково 20!!!

Может. Но если датчик неисправен, должны по идее обороты холостые скакать, набирать скорость рывками и заводиться плохо (глохнуть)

BRITWA @ 2.3.2012, 19:03
копрессию выровнял во всех целиндрах 11.5 очков.

Чем и как компрессию ровнял?

Maksik @ 2.3.2012, 19:00
У меня компа нет, полного бака 60 литров хватает от лампы до лампы: зимой - 450-500 км (13,5-12л на 100км), летом - 500-550 км (12-11 л на 100км).

Лампа загорается при остатке 12 л., т.к. при заправке от лампы до полного бака всегда около 48 литров. Что-то, тёзка, просчёт в расчётах, не?

Сержик @ 2.3.2012, 23:54
Чем и как компрессию ровнял?

Во-во, меня тоже это заинтриговало. Где бы мне пол ведра компресии достать и засыпать одинаково во все горшки.

Maxik @ 2.3.2012, 22:29
Лампа загорается при остатке 12 л., т.к. при заправке от лампы до полного бака всегда около 48 литров. Что-то, тёзка, просчёт в расчётах, не?

У тебя на чеке тоже 48 литров написано? У меня 60 и больше

BRITWA @ 2.3.2012, 19:03
копрессию выровнял во всех целиндрах 11.5 очков.

Сержик @ 2.3.2012, 21:54
Чем и как компрессию ровнял?

kolya73 @ 3.3.2012, 9:02
Во-во, меня тоже это заинтриговало. Где бы мне пол ведра компресии достать и засыпать одинаково во все горшки.

Тут либо сервисмены провели операцию "разводной ключ" с применением ноу-хау "напрежометр" и "ломогроф".
Либо Бритва что-то интересное умеет
BRITWA, рассказывай! Как дело было?

BRITWA @ 29.2.2012, 22:14
помогите кто чем может))
Совета вполне достаточно))

Мой жрет 20-ку на 100км по городу! Запарился его кормить! Будем разбираться...

Кто-нибудь сравнивал расход топлива при Аи-92 и Аи-95. Мне кажется, что у меня на Аи-95 расход не уменьшается, поэтому езжу на 92-ом. А во Владике многие вообще ездят только на 92-ом или 98-ом. Руководствуются они тем, что Аи-95 и Аи-98 - это Аи-92 с присадками, но в Аи-95 присадки неприминимые к японским двигателям.

kolya73 @ 3.3.2012, 18:58
Кто-нибудь сравнивал расход топлива при Аи-92 и Аи-95. Мне кажется, что у меня на Аи-95 расход не уменьшается, поэтому езжу на 92-ом. А во Владике многие вообще ездят только на 92-ом или 98-ом. Руководствуются они тем, что Аи-95 и Аи-98 - это Аи-92 с присадками, но в Аи-95 присадки неприминимые к японским двигателям.

Х.З.-Х.З. Я тут как-то на "подсосе" от безисходности заправился 92+. Налил 5 литров чтобы до газпромнефти хватило. В баке порядка 1,5 литра оставалось - НУ КРАЙ! И чё? Тяга обалденная, мотор мурлычит, а 18-ти км так и не проехал
Пришлось почти км пяшком туда и обратно с канистрочкой вышагивать Не в "октанах" тут дело. Не в цифирях
Сплошная мааагиияяяНу прям, как с компрессией у Бритвы

kolya73 @ 3.3.2012, 15:58
Кто-нибудь сравнивал расход топлива при Аи-92 и Аи-95. Мне кажется, что у меня на Аи-95 расход не уменьшается, поэтому езжу на 92-ом. А во Владике многие вообще ездят только на 92-ом или 98-ом. Руководствуются они тем, что Аи-95 и Аи-98 - это Аи-92 с присадками, но в Аи-95 присадки неприминимые к японским двигателям.

Не уменьшается. Тем более, что весь спектр бензина из одной бочки.

привет всем а можно на наших машинах ездить на подсосе разве ,темболее пока не заглохнет

starpom @ 4.3.2012, 11:08
привет всем а можно на наших машинах ездить на подсосе разве ,темболее пока не заглохнет

Вот когда на заправках света нет а до дома добираться надо, то можно

Почти всегда 92

joni @ 4.3.2012, 15:06
Почти всегда 92

Дак это что получается, что основная масса людей на 92 ездит? И что, разницы вообще чтоль нет?
Может и мне попробовать, а то как лох 95 лью