Всем привет! Ребята, помогите с проблемой. Два месяца назад вылезли ошибки. P0190, P0105, P1515. Поменял датчик давления в топливной рампе, проблема не ушла. Отшлифовал пластины в тнвд, проблема осталась. Вскрыл всю косу от датчика до мозгов, всё целое. Куда ещё лезть ума не приложу. При запуске двигателя мотор приходится крутить очень долго, но как произошел пуск двигатель работает без нареканий.
mitsubishi dion 4G94.

"Matros @ 23.8.2020, 23:15
Всем привет! Ребята, помогите с проблемой. Два месяца назад вылезли ошибки. P0190, P0105, P1515. Поменял датчик давления в топливной рампе, проблема не ушла. Отшлифовал пластины в тнвд, проблема осталась. Вскрыл всю косу от датчика до мозгов, всё целое. Куда ещё лезть ума не приложу. При запуске двигателя мотор приходится крутить очень долго, но как произошел пуск двигатель работает без нареканий.
mitsubishi dion 4G94.

P0190 это возможно последствия других 2х ошибок. А какое давление в тнвд мерили? Сканером елм или мультиметром по напряжению на центральном проводе. Фильтр и насос в баке проверяли, насос из бака нормально качает? Долгий запуск из-за него может быть.
P0105 датчик абсолютного давления во впуске, это вроде один блок с расходом воздуха, посмотреть фишки, снять одеть если есть возможность с кем нибудь поменяться для проверки ещё лучше.
P1515 ошибка датчика вакуумного усилителя тормозов. Тормоза нормально работают, никаких новых ощущений нет?

А если сбросить все ошибки отключением акб, они опять появляются?

Напиши сюда, тут поживее обсуждение онлайн ссылка