Вот подумалось, если китаец Hafei Simbo является клоном японского Dingo, а он, в свою очередь, является предком Диона, то можно ли, взяв приборку и рулевую рейку от киттайца переделать бегемота на левый руль? Как думаете, граждане?

Это чистый китаец. Бери и катайся.

Вот еще

Игорь38 @ Сегодня в 15:13
Это чистый китаец. Бери и катайся.

в нем лошадок маловато

Оноу нас не продаеццо И КПП у него на полу.

Заманчиво сцукованы сделали
Интересно, а почему его в продаже нет? Думается, что стоит он недешево и сделан явно не так, как то, что к нам везут. Черри , амулеты разные и прочее го**о В общем дорого для Раши...
П.С. А как называется китаец, который типа Дион?

А все ж таки, если поискать Симбу на запчасти и перекинуть руль? Конструктивно это возможно? Ширина торпеды вроде идентична.. Едиственная проблема мне представляется, это как рычаг КПП перекинуть. А то ведь так и будет торчасть слева от руля, а оно не шибко удобно будет.

Mad-Doktor
Возможно все, тока еще надобно:
1.рейка рулевая,
2. узел очистителя
3.Блок управления стеклами
4.подрулевой переключатель
5. рычаг и тяги кпп
6. метров 200 проводов
И чего то еще наверняка, о чем забыл или не знаю.
Да! Самое главное! Отучиться плевать направо

Последний пункт самый

Вадимка @ Сегодня в 21:30
П.С.  А как называется китаец, который типа Дион?

ссылка

А оно вообще надо?

Преимущества:

1. Правостороннее расположение руля на японской машине - общепризнанный знак качества и надежности автомобиля. Спросите любого владельца такой машины.

2. Водитель выходит из машины на тротуар, а не на проезжую часть. Как правило, тротуар гораздо чище, чем дорога. А ещё по нему не носятся машины, грозящие вас сбить.

3. Можно без лишних усилий, сидя за рулем, общаться с пешеходами и водителями леворульных машин.

4. При лобовом столкновении "праворульная" машина безопаснее для водителя, чем леворульная. Это понятно - удар с частичным перекрытием при правосторонним движением придется на сторону левого переднего сиденья. А мы - сидим справа.

5. Нестандартное видение дороги располагает к более спокойной и безаварийной езде.

6. В леворульных регионах машины с правым рулем практически не угоняют.


Недостатки:

1. Затруднен обгон с выездом на встречную полосу - например, обгон фуры на однополосной дороге.

Проблема решается наличием переднего пассажира или дополнительного оборудования (системы зеркал).

Если вы не ездите по однополосным дорогам за фурами - забудьте о существовании этого затруднения. В других условиях вы его не почувствуете.

2. Скептическое отношение части населения. Это естественная настороженность по отношению ко всему незнакомому, и непосредственно к правому рулю отношения она не имеет.

Источник: ссылка

От себя добавлю:

На перекрестке поворот налево самый сложный, а направо - самый простой. С правым рулем они сравнялись по сложности. Теперь поворачивать налево стало гораздо удобнее, т.к. находишься в центре событий и хорошо все видно, и левая стойка не стоит перед глазами и не закрывает обзор, а направо несколько сложнее.

Еще плюс непосредственно Диона. Высокая посадка позволяет видеть далеко вперед поверх крыш.

kata @ Сегодня в 06:37


На перекрестке поворот налево самый сложный, а направо - самый простой. С правым рулем они сравнялись по сложности. Теперь поворачивать налево стало гораздо удобнее, т.к. находишься в центре событий и хорошо все видно, и левая стойка не стоит перед глазами и не закрывает обзор, а направо несколько сложнее.

С неудобством обгона я смирился,не гонщик я по натуре, подожду пока не будет встречки, но ненавижу "левые" повороты пока какой нибудь батаник перед тобой не повернет с места не трогаюсь, за левый бок и пассажира страшно. а направо поворачиваю пешеходов-камикадзе не вижу из-за стоики, хорошо что пытаются ужесточить меры для психов желающих перейти в неположенном месте, хотя если примут законопроект то и нас посильней ругать начнут

У нас менты отжигают по злому на пешеходных переходах. Даже если пешеходу до тебя как ракете до луны. По любому должен остановиться, даже если тот стоит в носу ковыряет, идти мол или не идти.

чет у вас они звереют у нас с этим попроще, главное не борзеть. Я как то с пешеходом переходящим не в неположенном месте завел "разговор" так он не знал что существует два знака с пешеходом (на одном он идет на лево , а на другом на право), сделав вот такое лицо - он был послан лесом учить знаки, что то мы от темы ушли

Китайцы затейники.
ссылка

Смотрится симпотно, посадка на 20 см. выше. Непонятно чей это клон. Известно что двигатель точно MMC. Китайцы уже 3 минивена делают, а у нас ни одного.

kata @ 18.1.2010, 16:14
Китайцы затейники.
ссылка

Смотрится симпотно, посадка на 20 см. выше. Непонятно чей это клон. Известно что двигатель точно MMC. Китайцы уже 3 минивена делают, а у нас ни одного.

основе "Грейт Уолл-Каури" таится "Тойота-Вокси" (Toyota Voxy) © ЗаРУлем

Ну да, очень похож.

да не стоит это делать, лучше тогда сразу с левым брать авто