Все подробности в теме "У кого какой расход"

Да он ешё глохнет кагда захочет!заслонку чистел!

Vitaly @ 11.4.2010, 18:10
Да он ешё глохнет кагда захочет!заслонку чистел!

Итого:
форсы-новьё,ДЗ чищена(как и чем неизвестно),магнитики не отклеились?регулировку ДЗ случайно не сбили?(она настраивается с мультитестером),впуск мыт или нет?неизвестно...
Фильтр в баке давно менялся?Фильтрик ТНВД?Сколько давит бензонасос?Давление ТНВД?
Хотя может самое простое-снимался АКБ,необходимо переобучение процессора(управление блоком ДЗ).
ссылка тут почитай.

kentyara @ 11.4.2010, 20:18
Итого:
форсы-новьё,ДЗ чищена(как и чем неизвестно),магнитики не отклеились?регулировку ДЗ случайно не сбили?(она настраивается с мультитестером),впуск мыт или нет?неизвестно...
Фильтр в баке давно менялся?Фильтрик ТНВД?Сколько давит бензонасос?Давление ТНВД?
Хотя может самое простое-снимался АКБ,необходимо переобучение процессора(управление блоком ДЗ).
ссылка тут почитай.

магнитики где они!регулировку ДЗ случайно не сбили?(а я откуда знаю!)Фильтр в баке давно менялся?Фильтрик ТНВД?(пол года назад!)Сколько давит бензонасос?Давление ТНВД?Я же сказал докторов у нас тут нет!!! потом плавно опускаем обороты до х.х. и глушим.(У меня НЕ СТОИТ штатный комп!)

Vitaly, а ты откуда? Если Москвыа или подмосковье-прямая тебе дорога к Меку. www.mek1.ru. Там твоего бегемота вылечат.

Привет всем!!!Ездил опять в Хабаровск на сканер и снова небыло ошибок!Туда обратно у меня вышло 1200К.М и скушал он у меня 260литриков при средней скорости100.120км в час.Порвал муфту на редукторе,оторвал глущитель,ну и обвес для полного шастья!и все это из за того чтобы услышать неизлечим!А чек то гарит и жрет как мамант с голодухе и как глохла так и глохнет кагда захочет!

Vitaly, наверно правильно подсказал тебе kentyara про лямбду. Ты посмотри, если провода на датчике кислородном, что в выпускном коллекторе свеже перемотаны, то значит его уже меняли. Если все по заводскому, подбери БОШевский универсальный.
Ну и впуск надо почистить. Ошибка у тебя похоже "неправильная смесь", либо капец датчику кислорода

Maksik @ 15.4.2010, 15:21
Vitaly, наверно правильно подсказал тебе kentyara про лямбду. Ты посмотри, если провода на датчике кислородном, что в выпускном коллекторе свеже перемотаны, то значит его уже меняли. Если все по заводскому, подбери БОШевский универсальный.
Ну и впуск надо почистить. Ошибка у тебя похоже "неправильная смесь", либо капец датчику кислорода

Я там уже всешто можно было поменять поменял.
Мож еще есть какие мысли?Или мож его под прес!!!!

Попробуй сделать самодиагностику - может что покажет . Пройдись по ссылкам ниже

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Vitaly @ 15.4.2010, 15:48
Я там уже всешто можно было поменять поменял.
Мож еще есть какие мысли?Или мож его под прес!!!!

Тут посмотри список неисправнотей при неправильной смеси (ошибка P0170)
ссылка

И опиши подробней что менял. А то перерасход может быть от чего угодно - грязные форсунки, неисправность расходомера, датчика температуры.

И если ты из Ванино, сгоняй во Хабару
Бекренёв Владимир
г.Хабаровск
автосервис "Южный" ул.Суворова 80
диагностика
т. 89145419078

ShrekAb @ 15.4.2010, 16:58
Попробуй сделать самодиагностику - может что покажет . Пройдись по ссылкам ниже

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Спасибо канечно но меня сканили нет ошибки!!!

Еслиб я знал што с маей Дианай я бы к вам не обращался!сделал бы сам как это всегда делал!но так как у большенства из вас Дионы больше чем у меня паэтому я и обратился к вам за советом!Наверно я думаю всетоки надо под прес!Жалко 15бакарей отдал!и вобще машина уматная!

Vitaly @ 15.4.2010, 16:38
при средней скорости100.120км в час.Порвал муфту на редукторе,оторвал глущитель,ну и обвес для полного шастья!

Не сочтите за наглость. Мне почему то кажется,что тут и стиль вождения сыграл не маловажную роль Я надеюсь не оскорбил! Просто внутренний голос. Ездил через Хабаровск во Владивосток из Новосибирска на автовозе,не один год.Дороги там местами,я вам скажу,не дай бог.

EVGENEI.E @ 16.4.2010, 4:31
Не сочтите за наглость. Мне почему то кажется,что тут и стиль вождения сыграл не маловажную роль Я надеюсь не оскорбил! Просто внутренний голос. Ездил через Хабаровск во Владивосток из Новосибирска на автовозе,не один год.Дороги там местами,я вам скажу,не дай бог.

Мне почему то кажется,что тут и стиль вождения сыграл не маловажную роль (Я тоже так думаю,ведь я кагда взял диона его калеса земли не касались!Но из 2.5 лет 1.5 года в ремонте тоже перебор!)

Maksik @ 16.4.2010, 3:15
Тут посмотри список неисправнотей при неправильной смеси (ошибка P0170)
ссылка

И опиши подробней что менял. А то перерасход может быть от чего угодно - грязные форсунки, неисправность расходомера, датчика температуры.

И если ты из Ванино, сгоняй во Хабару
Бекренёв Владимир
г.Хабаровск
автосервис "Южный" ул.Суворова 80
диагностика
т. 89145419078

  Вот именно там мне и предлагали  за тыс. р. снять бенз.бак дабы поменять фильтр. Как уже писал - туда уже не вернулся.
 

Уважаемый Vitaly. Убедительная просьба читать посты форумчан, а если Вы действительно хотите чего-либо добиться - то и обстоятельно отписываться по задаваемым вопросам. У Вас спрашивали с чего все началось, какие действия предпринимали, а в ответ - машину под пресс. Если у Вас постоянно горит Чек, то соответственно есть ошибки, которые можно считать с помощью предлагаемой схемы, не доверяете мастерам - сделайте сами. И пишите по-сушеству.

Вот весь перечень што менялось:рле на зажегание незнаю как она точно называется,катушки зажегания,кампютер,Фарсунки,Хреновену на патрубке ваздухана,фильтрики-2,фильтр в баке,Задней редуктор.Датчек вторичной скорости!Скидывал клему делал все по инструкции чек погас на 5пункте загорелся абс.на 7перестал держать халостые обороты переделывал раз 20 плюнул паехал без холостых абс патух загорелся чек!че делать?

Вот весь перечень што менялось:рле на зажегание незнаю как она точно называется,катушки зажегания,кампютер,Фарсунки,Хреновену на патрубке ваздухана,фильтрики-2,фильтр в баке,Задней редуктор.Датчек вторичной скорости!Скидывал клему делал все по инструкции чек погас на 5пункте загорелся абс.на 7перестал держать халостые обороты переделывал раз 20 плюнул паехал без холостых абс патух загорелся чек!че делать?

Господа форумчане!!! Мне кажется, дело чести разобраться в проблеме VITALYного Бегемотика!!! Чудес то на свете не бывает!!! Даже коварный и строптивый Джедай-это всего лишь двигатель внутреннего сгорания, а не ядерный реактор!!!!

Как таковые мозги где расположены? У моего друга на шаране перестала адекватно работать АКПП, оказалось в коробочке с "мозгами" скопился конденсат, который в свою очередь замкнул плату! Вот такие дела бывают! А человек чуть не поехал за новой АКПП...