Приветствую! Помогите, менял пороги, снял Аккум, поставил обратно, не заводится, оба вентилятора сразу включаются, что делать? Может кто сталкивался? Спасибо.

Вентиляторы включаются- правильно, Вы ведь отключали АКБ надолго, теперь при заводе двигателя включается режим кондиционера (посмотрите тему "обучение дроссельной заслонки"). А почему не заводится так издалека не ответишь. Стартер крутит?

Zveroboy1212 @ 13.2.2020, 0:25
Приветствую! Помогите, менял пороги, снял Аккум, поставил обратно, не заводится, оба вентилятора сразу включаются, что делать? Может кто сталкивался? Спасибо.

Что,даже не схватывает?Искра е?Бенз качает?Попробуй отключи "карлссоны"и заводи,хоть с педалью в пол.
(Как обычно,всю инфу нужно "клещами" вытягивать...)

Стартер крутит, но с каким-то визгом

Завёл!!!!! Едет нормально, но вентиляторы постоянно работают, как отключить?

Проехал по трассе 60 км, а карлсоны все работают

Вентиляторы управляются по 3-му проводу. который идёт к блоку управления вентиляторами (самый тонкий). Если крутят постоянно- включен коддиционер, либо неисправен(нет контакта) датчик температуры ОЖ, бывает и сам блок неисправен, тогда для безопасности перегрева вентиляторы крутят постоянно. Пока зима можно отключить разьём на блок управления вентиляторами и потихоньку разбираться с проблемой. А после такой чистки система завоздушивается и заводить только с педалью газа.

oleg777 @ 14.2.2020, 17:02
Вентиляторы управляются по 3-му проводу. который идёт к блоку управления вентиляторами (самый тонкий). Если крутят постоянно- включен коддиционер, либо неисправен(нет контакта) датчик температуры ОЖ, бывает и сам блок неисправен, тогда для безопасности перегрева вентиляторы крутят постоянно. Пока зима можно отключить разьём на блок управления вентиляторами и потихоньку разбираться с проблемой. А после такой чистки система завоздушивается и заводить только с педалью газа.

Олег! А где этот датчик температуры ож?

Практически на термостате находится однопроводной датчик температуры- он показывает на приборной панели "перегрев" (110-115 градусов), а вот за термостатом, в этой же плоскости, стоит двухпроводной датчик, он как раз и даёт мозгам информацию на включение вентиляторов (и с какой скоростью). При нормальной работе снятие разьёма с датчика- даётся команда на включение вентиляторов. Может и блок управления накрыться-когда-то он у меня жил своей жизнью: включался при заводе двигателя, не всегда отрабатывал по температуре. Давно было, но помню, что там завязка еще на кондиционер и даже на датчик скорости авто. Полечил заменой этого контроллера. В интернете много инфы на эту тему- на Галантах и Цедиях такие же движки ставят.

oleg777 @ 14.2.2020, 23:55
Практически на термостате находится однопроводной датчик температуры- он показывает на приборной панели "перегрев" (110-115 градусов), а вот за термостатом, в этой же плоскости, стоит двухпроводной датчик, он как раз и даёт мозгам информацию на включение вентиляторов (и с какой скоростью). При нормальной работе снятие разьёма с датчика- даётся команда на включение вентиляторов. Может и блок управления накрыться-когда-то он у меня жил своей жизнью: включался при заводе двигателя, не всегда отрабатывал по температуре. Давно было, но помню, что там завязка еще на кондиционер и даже на датчик скорости авто. Полечил заменой этого контроллера. В интернете много инфы на эту тему- на Галантах и Цедиях такие же движки ставят.

Спасибо, завтра буду смотреть