Да, действительно, машина класс! Когда вижу оставленную машину с горящими фарами, в душе смеюсь, особенно над новыми, недавних годов выпуска.

Но с некоторых пор начал замечать некоторые неудобства или косяки.

1. Коврики под ногами пассажиров второго ряда скатываются в рулоны.
2. Не хватает прецизионной настройки щели опускания бокового стекла. Хочется сделать совсем небольшое отверстие, чтоб свежий воздух поступал по чуть-чуть. Сейчас приходится так делать нудным тыканьем-мыканьем, отвлекает от дороги.

Кто еще что заметил?
Какие есть соображения, как исправить?

Идиотское место для открытия лючка бензобака!!! До сих пор вместо капота открываю бак. Дион второй уже.....

Жаль нет корректора фар.Пистолет не держится в бензобаке,приходится держать руками во время заправки.На счёт боковых стёкол,таких проблем не возникало,всё фиксируется в любом положении.А так,авто СУПЕР.

Ты щель 0,5 мм. как собираешься сделать, если бы тебе надо было? Сходи, попробуй.

О каком корректоре фар речь?

kata @ Вчера в 09:10
Да, действительно, машина класс! Когда вижу оставленную машину с горящими фарами, в душе смеюсь, особенно над новыми, недавних годов выпуска.
<...>

+1

И насчёт задних ковриков тожек согласен - особливо слева, над крышкой "подвала"

Blitz
kata
Тоже, раздражал задний коврик над тайником. Сделал так, обклеил крышку и коврик липами, липы клеил на китайский термоклей. Получилось неплохо. Коврик держится, вот только, клей за пол года, местами отстает. В случае необходимости, можно всё отклеит, без вредительства.

Что за шняга термоклей?

Вадимка

До сих пор вместо капота открываю бак

Это потому что ты под капот лазишь чаще чем на заправке останавливаешься Прикольный ты.

Ещё тема - на водительской двери режим "авто" на стеклоподъемники задних дверей. Такой мульки нет у конкурентов. Дорогие седаны бизнес-класса не в счёт. Строго говоря это не чисто Дионовская тема. На Мицу на всех, на сколько я знаю, такая приблуда есть. По крайней мере у меня на Легнуме была Очень удобно!

Очень удобно при запирании авто подъём всех стёкол, а то всякие пасажиры окошко откроют, а что бы закрыть, так хрен с маслом, в предидущей машине у меня заднее левое стекло не закрыли, и я не доглядел, весь бардацёк почистили, а в Дионе подержал кнопочку, все окошечки прикрылись

Я вообще-то планировал, чтоб высказывались, как косяки исправлять, а не славили ММС.

С ковриками разобрались, тока с клеем непонятки. Нужно чтоб брал пластмассу, резину и ткань и при этом достаточно гибкий.

Что делать со стеклом? Может трехпозиционную кнопку воткнуть? Кто знает, бывают такие? Чтоб в первом положении опускалось \ поднималось оооооооочень медленно. Кто-нибудь владеет радиоэлектроникой?

Есть еще косяк - не хватает обогрева ушей. Недавно шел по трассе - гололед, мокрый снег, слякоть, все подряд. Сначала уши наледнились, потом оттаяли и запотели. От дождя конечно не поможет, но от пота и наледи безусловно.

Вот бюджетное исправление.
ссылка

Crazy @ Вчера в 11:53
Blitz
kata
Тоже, раздражал задний коврик над тайником. Сделал так, обклеил крышку и коврик липами, липы клеил на китайский термоклей. Получилось неплохо. Коврик держится, вот только, клей за пол года, местами отстает. В случае необходимости, можно всё отклеит, без вредительства.

Насчет ковриков вышла из положения просто: купила "липучку" (лучше широкую, но можно и узкую, наверное, только нужно будет в несколько рядов пристраивать), цеплючей стороной вниз набросила на передние коврики (там, где никто не ходит, между сиденьями). Ну, и, естественно, на задние. Отваливаются крайне редко - у меня ни разу. Возможно потому, что такие косолапые и длинноногие пассажиры не попадались, которые бы свои ноги тянули до передних ковриков
Второй вариант - пробить клёпки или кнопки на шлёвки и тем же образом соединить передние и задние коврики.

Вадимка @ 16.03.2009 - 14:10
Идиотское место для открытия лючка бензобака!!! До сих пор вместо капота открываю бак. Дион второй уже.....

А у меня когда брат после своего универсала ВАЗовского садится на Дишечку, все время щётки вместо поворотников включает

А вот еще, кстати, хоть и не совсем косяк. Слишком светлые сиденья, у кого-нибудь есть чехлы? А, еще лучше, если бы кто поделился выкройками - никак руки не дойдут самой их снять!

Арина

...цеплючей стороной вниз набросила на передние коврики (там, где никто не ходит, между сиденьями). Ну, и, естественно, на задние...

Объясни поподробнее, как делала? Ты вторую часть липучек (в виде петелек) не использовала что-ли? Только крючками обошлась?

Второй вариант - пробить клёпки или кнопки на шлёвки

А это как делается, со снятием обшивки пола с пола или прямо как-то на месте?

А чехлы мне кажется прошлый век. Не такой уж это дорогой материал, чтоб его защищать. Кроме того, какая разница, сшить сначала чехлы и их тратить или сначала потратить обшивку сиденья, а потом его снять , распороть - получить выкройки и снова сшить обшивку сиденья. По трудозатратам это вроде одинаково, но второй вариант отодвигает это на неопределенный срок.

Пошел в автомагазин и купил готовые (для минивенов, смотреть надо, чтоб 2 ряд из двух частей был) - брал серые этим летом (правда китайские) - на 1 и 2 ряд + на подголовники + на подлокотники - один комплект, вполне нормально одевается, сидят плотно. Детвора обутая залазиет, бывает пес с задней части перелезет - уже не волнуешься.
Не хватает кнопки со стороны водителя для блокировки/разблокировки дверей

kata @ Сегодня в 12:23
Объясни поподробнее, как делала? Ты вторую часть липучек (в виде петелек) не использовала что-ли? Только крючками обошлась?

Кнечно, нет. А зачем они? Я купила в швейном отделе, где метрами продается фурнитура.