Всем привет !! Хочу с Али светодиодные лампы заказать, на задний ход, повороты и габариты. Определение в факе безцокольные как то непонятно и расплывчато, какая всё таки маркировка цоколей? W12W или как-то ещё? Спасибо.

ShrekAb @ 24.2.2020, 13:20
Всем привет !! Хочу с Али светодиодные лампы заказать, на задний ход, повороты и габариты. Определение в факе безцокольные как то непонятно и расплывчато, какая всё таки маркировка цоколей? W12W или как-то ещё? Спасибо.

Привет! Всё ещё на Дионе, это радует! Лампы габаритов передних, подсветки номера и боковых поворотов Т10, задний ход, поворотники перед и зад, стопы Т20.

Maxik @ 25.2.2020, 14:02
Привет! Всё ещё на Дионе, это радует!

Спасибо Максим!!! Да, ещё эксплуатирую, вторая машина в семье. В основном стоит. Одно время хотел сменить, но потом начал дом строить, денег нет теперь, да и возить длинномеры не жалко. Авто как стоило 250 десять лет назад, так и ещё через десять так и будет стоить.
PS вот что нашел по лампам ссылка

приветствую форумчане!)
шел 2020....тут еще живые люди остались?)
Нашел себе недавно живого Диона, сочится гидроусилитель руля. Замыл, ищю брешь. Что лить туда?
Жидкость для гидроусилителя руля "Step Up". SP 7030 - эта шляпа пойдет?

Alex55 @ 29.8.2020, 22:31
приветствую форумчане!)
шел 2020....тут еще живые люди остались?)
Нашел себе недавно живого Диона, сочится гидроусилитель руля. Замыл, ищю брешь. Что лить туда?
Жидкость для гидроусилителя руля "Step Up". SP 7030 - эта шляпа пойдет?

Привет! В ГУР ATF sp3 как в АКПП надо лить, остальное на свой страх и риск, хотя Динговоды пишут, что льют жидкость для гур. Если мокреет в районе соединения с рейкой, то это в допусках производителя, если уровень не уходит сильно. У меня все 12 лет там сыро, но уровень наместе.

Всем привет, недавно приобрел диона CR6W. кто какой антифриз льет в систему и сколько?

Bivasik @ 7.9.2020, 8:39
Всем привет, недавно приобрел диона CR6W. кто какой антифриз льет в систему и сколько?

Зеленый

Bivasik @ 7.9.2020, 8:39
Всем привет, недавно приобрел диона CR6W. кто какой антифриз льет в систему и сколько?

литров 6

Maxik @ 30.8.2020, 17:31
Привет! В ГУР ATF sp3 как в АКПП надо лить, остальное на свой страх и риск, хотя Динговоды пишут, что льют жидкость для гур. Если мокреет в районе соединения с рейкой, то это в допусках производителя, если уровень не уходит сильно. У меня все 12 лет там сыро, но уровень наместе.

Ястно. СПС. Но бежит на самом насосе в районе самой большой верхней гайки. Тут еще два дня назад периодически глохнет когда трогаюсь на парковке или паркуюсь((( Завтра наконец свободный день, полезу чистить дз. Вот бы кто ссылку с описанием работ скинул, а то накручу еще чего. На предудущей (Vistа) я закрытыми глазами мог разобрать и собрать.

Bivasik @ 7.9.2020, 10:39
Всем привет, недавно приобрел диона CR6W. кто какой антифриз льет в систему и сколько?

привет. залит зеленый, сколько - ХЗ!

Alex55 @ 30.9.2020, 23:31
Ястно. СПС. Но бежит на самом насосе в районе самой большой верхней гайки. Тут еще два дня назад периодически глохнет когда трогаюсь на парковке или паркуюсь((( Завтра наконец свободный день, полезу чистить дз. Вот бы кто ссылку с описанием работ скинул, а то накручу еще чего. На предудущей (Vistа) я закрытыми глазами мог разобрать и собрать.

ссылка

Maxik @ 30.8.2020, 17:31
Привет! В ГУР ATF sp3 как в АКПП надо лить, остальное на свой страх и риск, хотя Динговоды пишут, что льют жидкость для гур. Если мокреет в районе соединения с рейкой, то это в допусках производителя, если уровень не уходит сильно. У меня все 12 лет там сыро, но уровень наместе.

А почему на щупе коробки и на бочке гура разные жижи написаны тогда? ATF или steping fluid некий. Нашел какойто ATF 320 от Мобил, цена приемлемая это можно лить?

Alex55 @ 30.9.2020, 23:31
Ястно. СПС. Но бежит на самом насосе в районе самой большой верхней гайки. Тут еще два дня назад периодически глохнет когда трогаюсь на парковке или паркуюсь((( Завтра наконец свободный день, полезу чистить дз. Вот бы кто ссылку с описанием работ скинул, а то накручу еще чего. На предудущей (Vistа) я закрытыми глазами мог разобрать и собрать.

С чисткой дз меня затянуло на два дня. Первый раз всегда больно). Но глохнуть вроде перестал (катал 1 день разве что). Потом обороты прыгать начали с 800 до 1800 на парковке (по незнанию залез датчик положения дз мать его). Второй день угробил на РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ЗАСЛОНКИ МАТЬ ЕГО.
В инструкции по чистке выще об этом датчике ничего не написано. И на 4g94 ДЗ снять сложнее так как там еще перед ней идет кронштейн в которую (из которой и через которую) идут всякие патрубки с бензом и тасолом. я выкрутил 3 болта чтоб этот кронштейн ослабить и вынуть дросель . С горем пополам выкорчевал заслонку (была без прокладки на герметике) оставив ее висеть на одном из патрубков ОЖ (патрубок прикипел, спина уже опухла , поэтому решил так). И тамже ее и чистил вообщем. Заодно поменял воздушный фильтр (достался от предыдущего хозяина но был чище того что стоял)

НЕ ТРОГАЙТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ (небольшая черная приблуда на ДЗ сверху).
Если же вы ее открутили то бонусом получаете его настройку, мне помог видос на ютубе и второй теплый осенний выходной, который я мог провести за городом
ссылка.

Обороты в норме, коробка не пинается, на педаль реагирует плавно и внятно

Надеюсь до лета откатаю без проблем.

Alex55 @ 2.10.2020, 21:53
С чисткой дз меня затянуло на два дня. Первый раз всегда больно). Но глохнуть вроде перестал (катал 1 день разве что). Потом обороты прыгать начали с 800 до 1800 на парковке (по незнанию залез датчик положения дз мать его). Второй день угробил на РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ЗАСЛОНКИ МАТЬ ЕГО.
В инструкции по чистке выще об этом датчике ничего не написано. И на 4g94 ДЗ снять сложнее так как там еще перед ней идет кронштейн в которую (из которой и через которую) идут всякие патрубки с бензом и тасолом. я выкрутил 3 болта чтоб этот кронштейн ослабить и вынуть дросель . С горем пополам выкорчевал заслонку (была без прокладки на герметике) оставив ее висеть на одном из патрубков ОЖ (патрубок прикипел, спина уже опухла , поэтому решил так). И тамже ее и чистил вообщем. Заодно поменял воздушный фильтр (достался от предыдущего хозяина но был чище того что стоял)

НЕ ТРОГАЙТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ (небольшая черная приблуда на ДЗ сверху).
Если же вы ее открутили то бонусом получаете его настройку, мне помог видос на ютубе и второй теплый осенний выходной, который я мог провести за городом
ссылка.

Обороты в норме, коробка не пинается, на педаль реагирует плавно и внятно

Надеюсь до лета откатаю без проблем.

откатал неделю, все норм. Не глохла ни разу! И хлопки пропали когда мотор глушишь!

Ну так всеже...насчет жижи в гур?! из не очень богатого разбора темы на форуме, я понял что лить надо ATF SP3. Что значит SP3? Это маркировка есть только у масел митсубиси? И как определить синтетика полу или минеральное залито у меня?

Alex55 @ 8.10.2020, 20:43
Ну так всеже...насчет жижи в гур?! из не очень богатого разбора темы на форуме, я понял что лить надо ATF SP3. Что значит SP3? Это маркировка есть только у масел митсубиси? И как определить синтетика полу или минеральное залито у меня?

Я думаю надо погадать. На картах или кофейной гуще. Там всей жижи чуть больше литра. Возьми литр АТФ СП 3, любой, и замени. Вывеси оба передних колеса, сними патрубок обратки с расширительного бачка ГУР (по моему верхний), штуцер обратки заглуши каким-нибудь шлангом, шланг обратки в пустую тару. Крути руль до упора влево-вправо и подливай свежую атф сп3 в расширительный ГУРа. Я так менял, но разницы от замены не ощутил.

Забыл сказать, мотор не заводи.

kolyuka2010 @ 8.10.2020, 23:18
Забыл сказать, мотор не заводи.

Снять верхний шланг с бачка и в банку его, завести и вся жижа выльется в банку (если есть ещё свежая жижа, можно в бачок свежей налить перед заводом, чтоб немного промыть), одеть шланг назад на бачок и залить свежую жижу в бачок, завести и прокрутить рулём до упора в разные стороны, чтоб выгнать воздух, долить по уровню и всё, можно ехать. Так как-то советовали, я так и делал.

kolyuka2010 @ 8.10.2020, 23:14
Я думаю надо погадать. На картах или кофейной гуще. Там всей жижи чуть больше литра. Возьми литр АТФ СП 3, любой, и замени. Вывеси оба передних колеса, сними патрубок обратки с расширительного бачка ГУР (по моему верхний), штуцер обратки заглуши каким-нибудь шлангом, шланг обратки в пустую тару. Крути руль до упора влево-вправо и подливай свежую атф сп3 в расширительный ГУРа. Я так менял, но разницы от замены не ощутил.

Суть уловил. спс

Maxik @ 9.10.2020, 17:11
Снять верхний шланг с бачка и в банку его, завести и вся жижа выльется в банку (если есть ещё свежая жижа, можно в бачок свежей налить перед заводом, чтоб немного промыть), одеть шланг назад на бачок и залить свежую жижу в бачок, завести и прокрутить рулём до упора в разные стороны, чтоб выгнать воздух, долить по уровню и всё, можно ехать. Так как-то советовали, я так и делал.

Буду иметь ввиду. спс