Лямбда зонд (датчик кислорода)

7.6.2008, 16:40

Уважаемые владельцы дионов, может кто сталкивался с проблемой связанной с лямбда зондом, в инете вычитал инфу о том что он сильно влияет на расход топлива, и устойчивость работы двигателя, по поводу устойчивости у нас все впорядке, а вот с расходом не очень, в сервисе компьютер показал его неисправность, после поисков его в инете наткнулся очень интересную инфу, оказывается его можно заменить на вазовский, очень хотелось бы узнать достоверно это или нет, и повлияет ли это на х-ки авто
Вот сылка на эту инфу
ссылка

8.6.2008, 1:21

смотри ссылка

8.6.2008, 16:57

Спасибо за инфу, то что надо, но во все эти штучки с заменой японских датчиков я не особо верю, т.к считаю что есть какаято обратная связь датчика с компьютером, что может впоследствии повредить. Если кто сам это проделывал то отпишите о результатах, интересует конкретно на ДИОНЕ. И на сколько после замены неисправного датчика уменьшился расход топлива.

8.6.2008, 18:41

Да какая нафиг разница, движки в принципе все одинаковые, и соответственно сигналы кислородных датчиков похожи. Неисправный датчик переводит комп в режим когда нет постоянной коррекции смесеобразования и бензин льет с запасом.

11.6.2008, 8:10

Я так понимаю на Дионе два таких датчика - на выпускном коллекторе первый и после гофры второй. Поправьте меня, если не так.

15.6.2008, 12:38

Всем спасибо за советы, поставили мы этот ВАЗовский датчик. Все работает на ура, из Оренбурга в Казань ездили-700 км, расход по трассе с кондеем был гдето в районе 9.1 литра, борт компьютера нет, пришлось выщитывать, но приблизительно так.

24.2.2009, 16:38

поменяли оригинальный лямда на LSH-25 под номером 0 258 005 133 фирмы Bosch , все работает в пределах среднестатистического расхода

28.2.2009, 13:51

У диона ОДИН лямбда! Второй в катализаторе (после гофры) - датчик температуры (экзист его ошибочно выдает как лямбду)

1.12.2010, 2:34

доброго дня уважаемые дионовци. подскажите пожалуйста. кислородный датчик BOSH на 4G94 подходит или только на 63?

1.12.2010, 3:18

alex vl @ 1.12.2010, 1:34
доброго дня уважаемые дионовци. подскажите пожалуйста. кислородный датчик BOSH на 4G94 подходит или только на 63?

ссылка Может эта инфа поможет?

1.12.2010, 12:48

2.12.2010, 7:33

добрый день дионовци.поставил себе датчик от ваза. у меня 4G94. 2001г. все подсоединил согласно схеме. уже было обрадовался, но не так все хорошо. компьютер показывает 4.5-5.0 это при движении при скорости 50-60 км. а если стою в пробке то вообще 3.5. расход сумашедший. комп перезагружал,не помогает. подскажите в чем проблема? как в нашем городе убирают снег, только в пробках и стоишь, такими темпами все зп.только на заправку хватит.

6.12.2010, 22:53

поставь родной хоть бу, живешь та ГДЕ, почти Японии

7.12.2010, 6:03

у нас родной стоит 8000 тыщ., а б/у покупать, что кота в мешке. да и не охото б/у ставить, машина дороже.

7.12.2010, 20:22

Ставил аналог BOSCH (так как на родном горел чек, но расход не увеличивался), на неоригинале проехал полгода - ухудшений нет, расход стабильный - 8,5-9 трасса, 12-13 город - 4ВД).

13.12.2011, 18:25

Некоторое время горел чек, сегодня съездил на диагностику - ошибки 0135 (неисправен нагревательный элемент кислородного датчика) и 0170 (ошибка неправильно сбалансированной топливной смеси). Померил сопротивление нагревательного элемента - бесконечность! Кронты ему. Думаю вторая ошибка - это следствие первой. На приемистость не жалуюсь, с расходом бензина трудно определиться, зима-матушка как-никак. В сетке нашел на эту тему много познавательного, кому интересно - ссылка в студию:

ссылка

14.12.2011, 11:26

Поставил Bosch 1200р. Цена в городе на них разная от 1200р до 1950р. Обнулил комп, чек погас, но зато заслонку опять обучать надо. У нее маничка такая, на минуту клемму скинешь, потом пол часа обучаешь!

15.12.2011, 17:43

kolya73 @ 14.12.2011, 14:26
Поставил Bosch 1200р. Цена в городе на них разная от 1200р до 1950р. Обнулил комп, чек погас, но зато заслонку опять обучать надо. У нее маничка такая, на минуту клемму скинешь, потом пол часа обучаешь!

Почисть заслонку, и можно не обучать

19.12.2011, 13:28

dion555 @ 15.12.2011, 21:43
Почисть заслонку, и можно не обучать

Может ты и прав. Год назад купил Ди, морозы целый месяц давили за 30, приходилось каждый день АКБ домой таскать и ни разу ничего не обучал, машинка послушная была. А теперь, после снятия АКБ даже на короткое время, глохнет и обороты не поднимаются выше 500. Приходится обучать ДЗ.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: