Пытался найти информацию про Дион, задавал вопрос на drom.ru и форуме "mek и компания"- но ответов получил очень мало, и практически ничего конкретного. Надеюсь, здесь все-таки кто-нибудь поможет.
Суть такая. Знакомый хочет взять Mitsubishi Dion. Но поскольку никогда не имел дело ни с джидаевскими движками, ни с мицубовскими автоматами (а уж тем более - с вариаторами) - то боиться пролететь. Потому обращается к коллективному разуму...
На что обратить внимание при осмотре и покупке? Какое масло лить в движку, чтобы максимально отсрочить проблемы с гидрокомпенсаторами? Какой бензин лить - 92 или 98? Особенно интересно на этот счет мнение дальневосточников (если тут такие есть) - какой производитель предпочтительнее - Альянс или Роснефть чтобы не попасть на очень быструю замену ТНВД? Как обслуживать движок и впрыск? Какой двигатель лучше взять - 4G63, 4G93 или 4G94? Кстати, сколько стоит ТНВД на эти движки - вдруг все-таки придется менять? Опять же - какой трансмиссию предпочесть - автомат или варик?
Слышал про слабое место Дионов - наконечники рулевых тяг и линки стабилизатора. Так ли это?
Какие еще есть подводные камни в содержании и эксплуатации этой машины?
Короче - кому не трудно, поделитесь опытом, плизззз. А то надоело слушать всякие страшилки про Мицубиши, хочется получить объективную информацию.

Про движки надо задовать вопросы меку там много написано! Масло в движок мек советует Мобил 5W50. Покупай с аукциона в японии там хоть видно что береш и какой пробег.На бензине не экономь у меня пробег 38т за 10 мес я лью не ниже 95 алтимейта или 98 ТВНД в дионах разборная и мек его ремонтирует! Бери как можно меньше пробег.

Serg_27rus

С ужасом представляю, какие вопросы будет задавать твой знакомый, когда соберется ЖАНИЦЦА.. Невеста-вариатор или автомат?)))

Послушай slazara. А бензин.. Тут уж каждый решает сам. Дион в чем-то проигрывает, а в чем-то выигрывает у своих сородичей узкоглазых. Но аукционный, даже Дион, будет гораздо более выгодным и приятным приобретением, чем любой другой неяпонец.

Не ломаются япошки, а если и ломаются иногда - это небольшая проблема, с з/ч и ТО..
Успехов!

бубу

С ужасом представляю, какие вопросы будет задавать твой знакомый, когда соберется ЖАНИЦЦА.. Невеста-вариатор или автомат?)))

Жжёшь!!!

бубу @ Сегодня в 07:57

С ужасом представляю, какие вопросы будет задавать твой знакомый, когда соберется ЖАНИЦЦА.. Невеста-вариатор или автомат?)))

Честно говря, не понял иронии. По моему - вопросы вполне конкретные, человек всю жизнь ездит на Тойотах - а тут мало того, что Мицуба, так еще с джидаем, про которого страшилки не рассказывает только ленивый... В отзывах и обсуждениях - мнений куча, но фигово то, что большинство безапеляциолнных заявлений исходит от тех, кто "слыщал от друга, у которого знакомый купил Мицубу и попал на несколько штук баксов..."
Потому и хочется услышать отзыв от людей, которые сами ездят именно на этой машине...

Пусть берет и не думает
Тачка Класс
Но лучше с вариатором и ксеноном 2002-2003г
при такой низкой чцене на дионы это можно себе позволить

Alex @ 19.05.2007 - 16:22

Но лучше с вариатором и ксеноном 2002-2003г
при такой низкой чцене на дионы это можно себе позволить

Речь идет о покупке с рынка - а там в основном стоит 2000-2001 год. С аукциона заказывать - слишком долго, да и смысла особого нет - аукцион дает только некоторую уверенность в прошлом машины и состоянии ее внешнего вида, но ничего не скажет о состоянии движка и ходовки, это уже проверено... На рынке выбор достаточно большой, так что нет особого смысла ждать 2-3 месяца...

Serg_27rus

не понял иронии

Это была добрая ирония))

Просто подход к выбору машины у тебя чересчур строгий. И Дионы, и Тойоты - достаточно хорошие машины. Обсуждать их слабые места в сравнении с Тазиками - вообще нонсенс.
Возьмешь Диона, и с бензином определишься, и с маслом и с остальным. Будет хорошая машина - хоть в АКП хоть с Вариатором, главное, что машина будет хорошая. А так можно и по цвету выбирать авто...

А универсальной формулы эксплуатации Диона (как ты говоришь

хочется получить объективную информацию.

) или любой другой машины просто не существует. Как и невесты тоже))

Serg_27rus
Не обижайся! Ирония была действительно доброй. Я просто тоже задавал массу вопросов про вариатор и т.д. Не все восприняли мои вопросы адекватно.

Serg_27rus

Речь идет о покупке с рынка

Я свою брал тоже на рынке, но в Новосибе
Все нормально не жалуюсь, очень доволен
Вообще рынок очень рисковое предприятие, хотя мне пока везло..
И 2002г там ни кто не поставит не рентабильно.
Главное что-бы счетчик соответствовал состоянию, а для сравнения опыт нужен
Я пересмотрел не менее 100 тачек приобретенных знакомыми в период
09,2005-06,2006 г
и приблизительно 500 машин выставленных на рынках Свердловска, Челябинска.
Диона взял вобще случайно скорее всего из безвыходности
Все остальное просто неустраивало, а он безумно пугал
Теперь спустя 10 месяцев и почти 20т км считаю что мне повезло
Пробег у моего Диона был 132т.
И следующюю машину буду брать такую-же но года 2002 скорее всего в следуюшем году
Главное понять-- Что дион за машина, Подходит ли он !?

Alex Полностью с тобой согласен!!!

У моего пробег был 135т. км сейчас 142т. км
полет нормальный.

Прочитал но так никто и несказал про главную строшилку DIONA которой всех пугает и ставит жирный минус при выборе машины -двигатель GDI.Все говорят что это очень проблемный двигатель,даже на СТО.Вы хоть разъясните что да как.ТНВД на дизелях сам ремонтировать умею а вот этот я и в глоза невидел.

Прочитал но так никто и несказал про главную строшилку DIONA которой всех пугает и ставит жирный минус при выборе машины -двигатель GDI.Все говорят что это очень проблемный двигатель,даже на СТО.Вы хоть разъясните что да как.ТНВД на дизелях сам ремонтировать умею а вот этот я и в глоза невидел.

Собираюсь взять с аукциона ч/з Московскую фирму ссылка
в новом кузове (от 05.2002г.в.)
только не определился - 4WD или FF...
В одной из модификаций увидел что 4WD потребляет топлива на 0,5 л. меньше по сравнению с FF приводом.

"... - Меня терзают смутные сомнения..." Как же тогда доп. привод, редуктора, муфты... ?
Опять же с 4WD по идее шумнее в салоне? Или нет?

Стоит ли переплачивать, если эксплуатироваться будет преимущественно в городских условиях (Москва)?

Поделитесь впечатлениями, насколько сильны преимущества 4WD?
Не сочтите за глупый вопрос - до этого на полном приводе не ездил.

-------------------------------------------------------
бывший владелец Хонда-Аккорд
стаж вождения с 1990 г.

Полный привод на Дионе - через вискомуфту, т.е. крутящий момент передается на заднюю ось только при пробуксовке передних колес. При езде по чистой дороге зад почти не работает, так что кроме лишнего веса - на расход топлива ничего не влияет, т.е он если и будет больше - то не намного.
Ну а шум в салоне - неизбежен. Дион и так в плане шумоизоляции - далеко не идеал, и гул от кардана добавит шума. Причем - изрядно. Особенно - зимой.
Добавь сюда еще более сложную конструкцию ходовки и дополнительные расходы на содержание (замена трансмиссионки в раздатке и редукторе и т.д.).
Лично я считаю, что для Москвы полный привод - лишнее.

Serg_27rus
Спасибо за аргументированный ответ! Убедил, буду ориентироваться на FF.

И еще про 4WD: "Чем круче джип, тем дальше пдовать за трактором".

Кто-нибудь знает,можно привезти из Японии Дион под документы?

Да можно ценник по Владивостоку 4500, смотри в разделе Уссурийский рынок , авто под ПТС.

Спасибочки,только малость не поняла:где этот раздел искать?