С утра завел дион а он вдруг отказался ехать! Потихоньку разгоняется а на 80 км/ч начинается вибрация, ощюшение "троения" двигателя и больше ни-ни ну и чек горит самом сабой. (чек загорался только после начала движения при скорости порядка 40 км/ч а не сразу ) Поехал к занакомому на диагностику выдало "ошибка в цепи датчика топливной магистрали" Выташили клему (она под коллектором) посмотрели на нее подули (компресором) побрызкали дрянью какойто специальной для контактов. И все стало как прежде отлично!)

а указать на этот датчик можно как-нибудь?

kasys @ 5.10.2010, 19:29
С утра завел дион а он вдруг отказался ехать! Потихоньку разгоняется а на 80 км/ч начинается вибрация, ощюшение "троения" двигателя и больше ни-ни ну и чек горит самом сабой. (чек загорался только после начала движения при скорости порядка 40 км/ч а не сразу ) Поехал к занакомому на диагностику выдало "ошибка в цепи датчика топливной магистрали" Выташили клему (она под коллектором) посмотрели на нее подули (компресором) побрызкали дрянью какойто специальной для контактов. И все стало как прежде отлично!)

Фотку или схему выложил бы.

andrey163 @ 5.10.2010, 19:43
Фотку или схему выложил бы.

Да. Действительно, Кузус надо бы. Интересный случай. И будет тебе благодарность от форума.

Фотку выложу как приедут с отдыха дети все снимающе-фотографирующее убыло сними

А так хочу продолжить про опыт

Поехал я за дверью багажника ("Буханка" разбила зад в хлам) на разборку в "Динго" в Мамырях (1 км по Профсоюзке от МКАД в область первый поворот на право) Купил дверь. И в 500 метрах от разборки решил заехать сделать сход развал. В ходе проведения сего действа были сломаны оба регулирующих болта на задних поперечных рычагах.
И тогда я понял как мне повезло что разборка в 10 минутах ходьбы итог 2400 за рычаги 400р работа (чисто сам дал ребята меняли бесплатно) + пока меняли рычаги дверь новую поставил))