Ребят.подскажите толкового мастера в Ха...нужно диагностику сделать,ушатал меня бегемот уже,стареет..тупит..
по проблеме:холодный запуск без проблем,а на горячую никак..причем интервал времени до возможности повторного пуска...все увеличивается и очень резко
Лишнюю денежку шарлатанам переплачивать неохота..

г. Хабаровск
ул.Суворова 80. Автокомплекс "Южный"
диагностика и ремонт электрооборудования
японских автомобилей.
тел. 8 914 541 90 78
Бекренёв Владимир Юлисович

г. Хабаровск
Восточное шоссе 16 Тех Центр " Авто Сити".
Диагностика и ремонт эл систем, диагностика и
ремонт GDI, Neo Di, D4, Common rail, и тд .
«прописка» ключей,
(4212) 27-09-49, 8-914-772-59-76.
Шилин Вячеслав Владимирович

г Хабаровск
ул. Бондаря ГСК171
Автосервис "GARAGE"
Диагностика и ремонт электрооборудования
японских автомобилей
Диагностика и ремонт GDI
8 (4212) 61 77 22
8 924 103 26 37
Цицорин Дмитрий Леонидович

Всё отсюда: ссылка

Толстый27RUS
Заслонка то хоть чистая?

kentyara,спасибо...этих я знаю...За "Гараж" только не знал..диагностику то в принципе не проблема сделать,не хочется ситуации"Оооооооооо...да у вас правое переднее спускает..надо ТНВД менять....."..У нас народ есть,просто диагностику делают..т.е. не заинтересованы в ремонте..более обьективно чтоли..

2Maksik,чистая..только связи не вижу..оно как нагреется,загорается чек..и потом пока не погаснет,не заведешь..обнулять пробовал,бесполезно..

а разгон машыны нармальный посматри фильтра в тнвд их два на входе и на выхаде

Толстый27RUS @ 17.6.2011, 15:06
Ребят.подскажите толкового мастера в Ха...нужно диагностику сделать,ушатал меня бегемот уже,стареет..тупит..
по проблеме:холодный запуск без проблем,а на горячую никак..причем интервал времени до возможности повторного пуска...все увеличивается и очень резко
Лишнюю денежку шарлатанам переплачивать неохота..

Есть такой мастер.мне дион делал не жалуюсь,пробег после капиталки 2000 км.пиши на личку дам тел.

Крон @ 29.9.2011, 12:24
Есть такой мастер.мне дион делал не жалуюсь,пробег после капиталки 2000 км.пиши на личку дам тел.

Пробег 2000 км это рубеж замены масла и фильтра после обкатки, а не показатель мастерства сборки.
Надо побольше проехать чтобы оценить.
Я после капиталки почти десятку накрутил и то маловато будет для объективизма.