В сервисе одном кулибины местные нашептали, что полезно перед ТНВД дополнительный топливный фильтр воткнуть (обычный иномарошный). Прямо разрезать подающий шланг и на хомутики посадить фильтр. Кто что об этом знает-думает? Поделитесь пожалста мыслями-опытом

Читал на сайте Мека, что это шаманство не допустимо. Между ТНВД и насосом в баке должно быть определенное (расчетное) давление, а дополнительный фильтр параметры непременно изменит, как это отразится на двигателе не известно, да и качество "обычных иномарочных" фильтров под сомнением. Все-таки GDI система "тонкая". Думаю лучше не стоит изобретать велосипед, а запастись штатными фильтриками и менять их по мере необходимости.

Извини меня темного, а что такое Мека?

Иван-Томск
вот ссылка посмотри

Спасибище. Речи нет, полезная ссылочка