Всем доброго времени суток!
На дионее езжу уже полгода, менял масло в двигателе (мицубисивское залил). Хочу проконсультироваться у «старших» товарищей дионоводов, что надо менять на зиму и как вообще нужно готовить к зиме машину? Какое лучше масло залить? Какую резину шипованую или нет какой фирмы? В заранее благодарен за ответы!

Денис Владивосток, если внимательно почитать нужные ветки форума, найдешь ответы на поставленные вопросы... Удачи!!!

Масло 0/40 у меня на зиму. Зарядить аккум.
Я сейчас меняю все ремни с роликами и помпу, чищу впуск + клапана. Заодно стойки передние и перебирают рейку рулевую. Это во Владе, цену завтра могу написать сколько окончательно выйдет.

Я только резину меняю.

РыПыКа! Напиши, конечно сколько это всё дело встало. А зачем так много всего менять? У тебя старое авто или в плохом состоянии?

Да, ещё вопрос к РыПыКге. Я так понял что ты со Влада… Посоветуй где можно авто подготовить к зиме так что бы всё качественно сделали.

2000 г.в. Стойки были ушатанные с покупки и вся ходовка. ходовку и задние стойки я поменял год назад. В этом году меняю передние стойки и перебрали рулевую рейку. а что много менять - 100 тыщ пришло, я и решился какп положено менять ремни и ролики с помпой.

К слову сказать - приводной ремень был совсем плохой, ГРМ и балансирный могли бы ещё походить - трищин почти небыло. Помпа пошатывалась, ролики само собой - изнашиваются. Сальники- один фиг расходный материал. Гидрокомпенсаторы менял т.к. стучали. колпачки маслосъемные просто за компанию - все равно крышка от двигла снята.....

Поставили стойки передние каябовские, рейку рулевую перебрали полностью, поменяли все ремни ролики и сальники на перед на двигло. молосъемные поменяли. прочистили впуск, ЕГР, безразборная чистка клапанов шуммой. По работе - за все озвучили 15 т.р. Езда стала совсем другая. В процессе сказали что надо поменять сальники на раздатке - потеют немного. Они рублей по 150 каждый от силы стоят.

После работы появился странный стук из двигателя, раньше такого небыло вроде. как клапан стучит, или гидрик какой залип. Когда пришел забирать, при мне заново все разобрали - думали тоже что идрик залип, ещё раз при мне же все проверили и все собрали - стук остался. Т.е - стук явно не их рук дело, все что они трогали собрано хорошо и стучать не может. Думаю, из-за чистки могло добить маслонасос гавно всяким и теперь масло мало к гидрикам не идет и какой-то из них стучит. или сетку в поддоне забило. Впрочем, маслонасос у меня новый едет с японии - один фиг менять. Заплатил за стойки и за работу 12 вместо 15, договорились что потом подъеду позже будем со стуком разбираться - как разберемся, доплачу разумеется и остаток и за работу.

Вообще - ребята хорошие, делают на совесть, рекомендую. Тем более по диону у них опыт уже есть со всех сторон )))


А подготовить к зиме - что ты имеешь ввиду? ЧТо делать хочешь? Симптомы какие имеются или что?

На днях поменял следующие вещи:
Замена комплекта ГРМ - километраж накрутил, хотя старый был в хорошем состоянии.
Замена прокладок свечных колодцев - появилось масло в колодцах.
Замена масла ДВС - залили к зиме.
Замена втулок заднего стабилизатора - на плавных кочках скрипел зад у машины.
На днях собираюсь опять заехать в сервис, поменяю фильтрик ТНВД, его замена творит просто чудеса , после поездки на юг и заправкой нехорошим бензином машина стала "тупо" разгоняться. А после того как забрал машину на следующий день заметил отсутствие "тиканья" в насосе при включении зажигания, кстати если не "тикает" это нормально? так должно быть?

Симптомов пока никаких нет, потому как езжу всего пять месяцев по владу. а из Японии машина пришла в идели. Хочу поменять резину на зимнюю и масло в дижке на мобил (до этого заливал мицубиси оридженал) где можно во влади поменять одновременно резину (летнею снять а зимнюю одеть) и масло зимнее с промывкой поменять на мобил? К стати сколько стоит шиномонтаж? Какие ещё надо жидкости менять в автомате надо или нет?
Отвечаю andrey163 «тикание» должно быть со временем должно появиться.

Если симптомов нет и срок не подошел - лучшее н лазить.
Коолеса поменять в "Шинтоп" или "1000 размеров". По жидкостям - смотреть их надо. Промывку не используй, даже если упорно будут настаивать. Лучше залей хорошую синтетику и меняй через каждую 1000 км фильтр, а тыщ через 5 смени полностью ещё раз.


Зы.
Тикает не насос. Тикает заслонка. Насос приводится в действие от распредвала, соответственн опр незаведенном двигателе "тиктаь" неможет просто физически.

andrey163
Денис Владивосток
РыПыКа

Под капотом тикает ABS!

Crazy @ Вчера в 16:46
andrey163
Денис Владивосток
РыПыКа

Под капотом тикает ABS!

Моторчик ХХ тоже, просто на разных машинах по разному.
У меня моторчик ХХ громче чем АБС тикает. Даже, скорее, "жужжит с перерывами" наверное, а не тикает.

Что даже профессиональную промывку делать не стоит? У меня ведь совершенно другое масло налито. Если мобил синтетику налью без промывки не чего плохого не будет?

Ничего не будет. Меняй масло и не парься без всяких промывок.

Денис Владивосток @ Вчера в 09:23
Что даже профессиональную промывку делать не стоит? У меня ведь совершенно другое масло налито. Если мобил синтетику налью без промывки не чего плохого не будет?

Ненадо промывок. Лучшая провывка - хорошая синтетика и первое время фильтр по менять каждую 1000 км. Фильтр рублей 100-150 стоит, три фильтра как промывка и выйдут. Если сильно боязно - можешь менять фильтр и сливать литр масла, доливая листр свежего той же марки. Хотя это явный перебор.
Но провывать не стоит.

А сколько стоит шиномонтаж на дион в шинтопе и 1000 размеров одинаково или по разному?

--

По моему - если брать у них то бесплатно...

Подскажите, а масленный фильтр какой ставить?

ссылка

А вообще главное маленький по высоте. там есть длинные, но они могут цеплять землю