Привет всем! У меня возникла проблема с радиатором, кажется, он пробит, идет испарение антифриза. Новый оригинальный стоит ок 21000 руб. Кто знает, возможно ли запаять старый? Либо надо сразу новый брать? И стоит ли брать китайский аналог?

Скорее всего, причина утечек трещины в верхней или нижней пластиковой части радиатора, тоже самое было у меня ссылка, отремонтировал, но продержалось пол-года - зимой потекло в другом месте, поэтому купил контрактный за 4000(кстати выглядел,как новый:)) и поменял полностью.

Бери контрактный.

mihuill @ 26.5.2010, 18:09
Бери контрактный.

Именно это я и забыл написать в конце предыдущего поста.

arsjusha @ 26.5.2010, 17:17
Привет всем! У меня возникла проблема с радиатором, кажется, он пробит, идет испарение антифриза. Новый оригинальный стоит ок 21000 руб. Кто знает, возможно ли запаять старый? Либо надо сразу новый брать? И стоит ли брать китайский аналог?

Вообще принято ну хоть как то представиться что ли новеньким. а то сразу бац.... и в лоб - у меня проблема !!! Хоть бы написала про свою машинку что нибудь . Может у тебя вообще Ваз или Газ или Запорожец.

Ну нет у некоторых ни родины, ни флага.Что поделаешь,так жизнь сложилась. А по вопросу:Конечно контрактный.

Такая жек фигня ,немного подтекает И вот Фишка, в сервисе сказали , что нужно менять вовремя крышку , для залития антифриза, типа из-за этого клапана какиет-то на радиаторе летять!.Крышку нужно брать только родную, стоит она 500руб.

ural33 @ 31.5.2010, 23:07
Такая жек фигня ,немного подтекает И вот Фишка, в сервисе сказали , что нужно менять вовремя крышку , для залития антифриза, типа из-за этого клапана какиет-то на радиаторе летять!.Крышку нужно брать только родную, стоит она 500руб.

Простите не представился ,Бегемот 2002 г