Привет всем. Как думаете, чем отличается японский антифриз и наш тосол? Как на счет замены и совместимости.

Не вздумай заливать!!! Помпу вышибет. Опыт есть - правда на WV. антифриз выбирается по каталогу, как говорят - именно под двигатель.

когда ездил на Галанте (4G63 не GDI) заливал ленинградский тосол,
на Дионе еще не менял, так что надо поинтересоваться.
найду что умное подскажу

Я в том году экспериментировал. Тоёта пишет что ей и Дайхатсе только красный, остальные говорят нам только зеленый. Товарищ у меня менял в Тавоте красный, я в Мице зеленый и все это залили в мой Тазик-2104 и разбавили синим советским. Все стало прозрачным, а на этой бодяге я катаюсь второй год и ничего не свернулось и не заклинило. Причем полупомпа стоит у меня импорт, уж не помню модель, а чем она отличается от японцев - непонятно. Вот и подумай теперь, чем тосол от антифриза отличается. Тем более "ТОСОЛ" это абревиатура антифриза изготовленного по разработкам "лаборатории органического синтеза" (вроде так насколько помню).
В Мицу залил зеленый по религиозным убеждениям.

В прошлом году залил зелёный.

я тоже зеленый антифриз залил в начале этого года, почти год

Если я ошиюаюсь - то я рад. Значит меня мило развели в сервисе

У меня товарищу было лень самому в Королке антифриз менять, машинка только из Японии, температура замерзания не та. Он поехал в сервис а там ему говорят, что процедура стоит 1,5 рубля, типо надо систему промывать и на все про все 15 литров тосола уйдет. А товарищ - старый КАМАЗист, подошел к манагеру сервиса который лапшу вешал и говорит:"Машинко только из Японии, покемоны туда срали чтоли? Да пошел-ко ты на ....!!!" И поехал сам поменял, а я глядя на него даже в сервис не поехал.