Версия для печати темы

Автор: S@YMON 24.9.2014, 9:45

Доброго всем дня дионоводцы!
перечитал весь форум и не нашел подобной темы.
Предлогаю в этой теме общаться, делиться советами, запчастями связанными исключительно с ходовой частью нашего автомобиля. Так же выкладываем фото отчеты по проведенным работам.

Многие из Вас если не полностью, то хотябы частично переберали ходовую часть на своем авто. Естественно не все могут себе позволить (из финансовых соображений) перетряхнуть всю ходовую исключительно покупая оригинальные рычаги и т.п.
на днях был в сервисе и мой мастер ужаснулся, когда осмотрел всю ходовую часть! Вообщем вся ходовая пришла в негодность, все сайленты порваны, прокручены, разбиты. Аморты живые менял два года назад на каябу
Подсчитав запчасти и работу, если менять все на нормальный оригинал, не замарачиваясь с перепресовкой сайлентблоков, то выходит не хилая сумма в районе 70 000р. Это уж слишком!
Соответственно посидев в экзисте, нашел все сайленты и шаровые от сторонних производителей и почти все выбрал ниже то, что решил приобрести.
Прошу совета по производителям, кто, что уже ставил, какие ощущения и сколько прошел по пробегу. Ведь мы живем в россии и многи ездят далеко не по идеальным дорогам.
Так же кто ка относится к полеуретану? на много ли жестче станет автомобиль, если его переобуть в полеуретан?

Вот что я выбрал в экзисте:

Фирма Артикул Наименование Ожидаемый срок, дн. Кол-во Цена, Руб. Сумма, Руб.
Lemforder 31257 01 Ремкомплект верхней опоры амортизатора переднего 1 дн. 2 1 606,74р. 3 213,48р.
Mitsubishi MR 272833 Пыльник с отбойником амортизатора переднего ремкомплект 2 дн. 2 657,39 1 314,78р.
Mitsubishi MR 519880 Втулка переднего стабилизатора 2 дн. 2 159,32 318,64
Kavo parts SLS-5529 Стойка стабилизатора переднего 1 дн. 2 282,68 565,36
Mitsubishi MR 519127 Сайлентблок рычага заднего продольного 1 дн. 2 1 222,75р. 2 445,50р.
VTR MI0608R Сайлентблок поперечной тяги задней подвески 2 дн. 2 192,96 385,92
Nso NSO-118 Сайлентблок подвески 2 дн. 2 322,12 644,24
Nso NSO-117 Сайлентблок 2 дн. 2 322,12 644,24
Mitsubishi MR 554028 Втулка заднего стабилизатора 2 дн. 2 141,92 283,84
X5 resource 31-0067 Сайлентблок полиуретановый 2 дн. 2 597,84 1 195,68р.
X5 resource 31-0068-0 Сайлентблок передний переднего рычага 2 дн. 2 447,03 894,06
Итого: 11 905,74р.

Автор: Брат 24.9.2014, 22:02

Цитата: (S@YMON @ 24.9.2014, 9:45) Доброго всем дня дионоводцы! перечитал весь форум и не нашел подобной темы. Предлогаю в этой теме общаться, делиться советами, запчастями связанными исключительно с ходовой частью нашего автомобиля. Так же выкладываем фото отчеты по проведенным работам. Многие из Вас если не полностью, то хотябы частично переберали ходовую часть на своем авто. Естественно не все могут себе позволить (из финансовых соображений) перетряхнуть всю ходовую исключительно покупая оригинальные рычаги и т.п. на днях был в сервисе и мой мастер ужаснулся, когда осмотрел всю ходовую часть! Вообщем вся ходовая пришла в негодность, все сайленты порваны, прокручены, разбиты. Аморты живые менял два года назад на каябу Подсчитав запчасти и работу, если менять все на нормальный оригинал, не замарачиваясь с перепресовкой сайлентблоков, то выходит не хилая сумма в районе 70 000р. Это уж слишком! Соответственно посидев в экзисте, нашел все сайленты и шаровые от сторонних производителей и почти все выбрал ниже то, что решил приобрести. Прошу совета по производителям, кто, что уже ставил, какие ощущения и сколько прошел по пробегу. Ведь мы живем в россии и многи ездят далеко не по идеальным дорогам. Так же кто ка относится к полеуретану? на много ли жестче станет автомобиль, если его переобуть в полеуретан? Вот что я выбрал в экзисте: Фирма Артикул Наименование Ожидаемый срок, дн. Кол-во Цена, Руб. Сумма, Руб. Lemforder 31257 01 Ремкомплект верхней опоры амортизатора переднего 1 дн. 2 1 606,74р. 3 213,48р. Mitsubishi MR 272833 Пыльник с отбойником амортизатора переднего ремкомплект 2 дн. 2 657,39 1 314,78р. Mitsubishi MR 519880 Втулка переднего стабилизатора 2 дн. 2 159,32 318,64 Kavo parts SLS-5529 Стойка стабилизатора переднего 1 дн. 2 282,68 565,36 Mitsubishi MR 519127 Сайлентблок рычага заднего продольного 1 дн. 2 1 222,75р. 2 445,50р. VTR MI0608R Сайлентблок поперечной тяги задней подвески 2 дн. 2 192,96 385,92 Nso NSO-118 Сайлентблок подвески 2 дн. 2 322,12 644,24 Nso NSO-117 Сайлентблок 2 дн. 2 322,12 644,24 Mitsubishi MR 554028 Втулка заднего стабилизатора 2 дн. 2 141,92 283,84 X5 resource 31-0067 Сайлентблок полиуретановый 2 дн. 2 597,84 1 195,68р. X5 resource 31-0068-0 Сайлентблок передний переднего рычага 2 дн. 2 447,03 894,06 Итого: 11 905,74р.

полиуретан не ставь полное г один год и в хлам

Автор: yustas 25.9.2014, 2:23

Здравствуйте.
За весь полиуретан не скажу, ставил только линки (полное г...о). Хватило их буквально на месяц. После чего пришлось покупать родные.

Автор: S@YMON 25.9.2014, 8:54

А кто какие передние рычаги в сборе ставил?
Может есть смысл не перепресовывать сайленты, а взять рычаги в сборе? в экзисте их хренова куча производителей, какой только лучше? После последней перепресовки сайлентов в передних рычагах, отходили всего 30000км пробега и в хлам(((

Автор: Grom 25.9.2014, 14:10

Цитата: (S@YMON @ 25.9.2014, 8:54) А кто какие передние рычаги в сборе ставил? Может есть смысл не перепресовывать сайленты, а взять рычаги в сборе? в экзисте их хренова куча производителей, какой только лучше? После последней перепресовки сайлентов в передних рычагах, отходили всего 30000км пробега и в хлам(((

хочешь сэкономить? тогда ставь оригинал! их на дольше хватает, соответственно сэкономишь на "снять\поставить" пару раз.

Автор: S@YMON 26.9.2014, 9:35

Ну вобщем все, заказ сделал!
то, что можно было выбрать из оригиналов, заказал оригинал!
То что соответственно не идет в оригинале, заказал аналоги. По совету Брата, брать полеуретан не стал.
На след недели буду перебирать полностью всю ходовку, потом приложу фото отчет.

По сумме получается следующее:
Запчасти вышли ровно на 15000р, за работу договорился за 12000р.
Номер заказа Фирма Код Описание Кол-во Цена Сумма
CV-0090177 Hanse HR 892 170 Сайлентблок переднего поперечного рычага задней подвески 4 - 948,76
CV-0090177 Masuma RU-237 Сайлентблок 4 - 1467,64
CV-0090164 CTR CBM-36 Опора шаровая переднего нижнего рычага 2 - 961,8
CV-0090164 CTR CLM-18 Стойка стабилизатора заднего 2 -845,9
CV-0090164 Lemforder 31257 01 Ремкомплект верхней опоры амортизатора переднего 2- 3189,38
CV-0090164 Mitsubishi MR 241349 Стойка стабилизатора переднего 2- 759,92
CV-0090164 Mitsubishi MR 272833 Пыльник с отбойником амортизатора переднего ремкомплект 2- 1304,92
CV-0090164 Mitsubishi MR 403441 Сайлентблок переднего рычага задний 2- 1244,28
CV-0090164 Mitsubishi MR 519127 Сайлентблок рычага заднего продольного 2- 2427,16
CV-0090164 Mitsubishi MR 519880 Втулка переднего стабилизатора 2- 316,26
CV-0090164 Mitsubishi MR 554028 Втулка заднего стабилизатора 2- 281,7
CV-0090164 VTR MI0122R Сайлентблок рычага передней подвески передний 2 - 822,1
CV-0090164 VTR MI0608R Сайлентблок поперечной тяги задней подвески 2 - 383,04

Автор: S@YMON 26.9.2014, 9:38

Возможно, что что то упустил, подсказывайте! буду признателен.

Автор: Брат 26.9.2014, 21:05

Цитата: (S@YMON @ 26.9.2014, 9:35) Ну вобщем все, заказ сделал! то, что можно было выбрать из оригиналов, заказал оригинал! То что соответственно не идет в оригинале, заказал аналоги. По совету Брата, брать полеуретан не стал. На след недели буду перебирать полностью всю ходовку, потом приложу фото отчет. По сумме получается следующее: Запчасти вышли ровно на 15000р, за работу договорился за 12000р. Номер заказа Фирма Код Описание Кол-во Цена Сумма CV-0090177 Hanse HR 892 170 Сайлентблок переднего поперечного рычага задней подвески 4 - 948,76 CV-0090177 Masuma RU-237 Сайлентблок 4 - 1467,64 CV-0090164 CTR CBM-36 Опора шаровая переднего нижнего рычага 2 - 961,8 CV-0090164 CTR CLM-18 Стойка стабилизатора заднего 2 -845,9 CV-0090164 Lemforder 31257 01 Ремкомплект верхней опоры амортизатора переднего 2- 3189,38 CV-0090164 Mitsubishi MR 241349 Стойка стабилизатора переднего 2- 759,92 CV-0090164 Mitsubishi MR 272833 Пыльник с отбойником амортизатора переднего ремкомплект 2- 1304,92 CV-0090164 Mitsubishi MR 403441 Сайлентблок переднего рычага задний 2- 1244,28 CV-0090164 Mitsubishi MR 519127 Сайлентблок рычага заднего продольного 2- 2427,16 CV-0090164 Mitsubishi MR 519880 Втулка переднего стабилизатора 2- 316,26 CV-0090164 Mitsubishi MR 554028 Втулка заднего стабилизатора 2- 281,7 CV-0090164 VTR MI0122R Сайлентблок рычага передней подвески передний 2 - 822,1 CV-0090164 VTR MI0608R Сайлентблок поперечной тяги задней подвески 2 - 383,04

Все пойдёт но шаровые strплохие я ставлю SB-7872 555 они с стопорным кальцом и ходя намного дольше

Автор: S@YMON 20.10.2014, 12:21

Всем привет!
В общем перетряхнул я всю подвеску, все сходразвальные болты пришлось спиливать и покупать новые, все остольное вроде как безболезненно поменялось.
Остался один касяк не понятный ни мне ни тому, кто все перебирал.
косяк вот в чем: после замены пыльников, опорного подшипника и самой верхней опоры на передних амортизаторах появился какой то звук странный, он похож на то, как будто пружина в чашке отстреливает при вращении руля и что то шкрябоет как проволока, на лежачих полицейских постаянно что то скрипит как резина нова, звук идет сверху именно от чашек!
Что это может быть такое? у меня лично есть предположение, что не совсем подошла верхня опора. Может ли быть такое, что дырка в верхней опоре в которую входит верхняя чашка пружины чуть меньше родной и при повороте руля она попросту цепляет чашку прожины издовая тем самым тот самый звук проволоки и соответственно тянет чашку и пружина под нагрузкой отстреливает как бы обратно? Ни кто не сталкивался с таким?

Автор: kentyara 20.10.2014, 17:40

Цитата: (S@YMON @ 20.10.2014, 15:21) Всем привет! В общем перетряхнул я всю подвеску, все сходразвальные болты пришлось спиливать и покупать новые, все остольное вроде как безболезненно поменялось. Остался один касяк не понятный ни мне ни тому, кто все перебирал. косяк вот в чем: после замены пыльников, опорного подшипника и самой верхней опоры на передних амортизаторах появился какой то звук странный, он похож на то, как будто пружина в чашке отстреливает при вращении руля и что то шкрябоет как проволока, на лежачих полицейских постаянно что то скрипит как резина нова, звук идет сверху именно от чашек! Что это может быть такое? у меня лично есть предположение, что не совсем подошла верхня опора. Может ли быть такое, что дырка в верхней опоре в которую входит верхняя чашка пружины чуть меньше родной и при повороте руля она попросту цепляет чашку прожины издовая тем самым тот самый звук проволоки и соответственно тянет чашку и пружина под нагрузкой отстреливает как бы обратно? Ни кто не сталкивался с таким?

Было на Аиртреке после замены стойки аморта.
Вылечилось проворотом верхней чашки,т.к. она расположена слегка под углом к оси аморта,не перпедикулярно и при повороте направо,по-моему отстреливала пружина,походу у тебя так же.Т.е. раскрутить три гайки сверху болтов стойки и поменять местами,провернув.

Автор: reg13 20.10.2014, 21:00

Цитата: (S@YMON @ 20.10.2014, 12:21) Всем привет! В общем перетряхнул я всю подвеску, все сходразвальные болты пришлось спиливать и покупать новые, все остольное вроде как безболезненно поменялось. Остался один касяк не понятный ни мне ни тому, кто все перебирал. косяк вот в чем: после замены пыльников, опорного подшипника и самой верхней опоры на передних амортизаторах появился какой то звук странный, он похож на то, как будто пружина в чашке отстреливает при вращении руля и что то шкрябоет как проволока, на лежачих полицейских постаянно что то скрипит как резина нова, звук идет сверху именно от чашек! Что это может быть такое? у меня лично есть предположение, что не совсем подошла верхня опора. Может ли быть такое, что дырка в верхней опоре в которую входит верхняя чашка пружины чуть меньше родной и при повороте руля она попросту цепляет чашку прожины издовая тем самым тот самый звук проволоки и соответственно тянет чашку и пружина под нагрузкой отстреливает как бы обратно? Ни кто не сталкивался с таким?

скрип с двух сторон или с одной ? может опорный подшипшик не встал на место ? он одевается на чашку,потом опора. есть шанс сломать подшипник, он пластмассовый.опору подругому не прикрутишь.короче нужно заново разбирать. ,

Автор: S@YMON 21.10.2014, 10:55

Цитата: (kentyara @ 20.10.2014, 18:40) Было на Аиртреке после замены стойки аморта. Вылечилось проворотом верхней чашки,т.к. она расположена слегка под углом к оси аморта,не перпедикулярно и при повороте направо,по-моему отстреливала пружина,походу у тебя так же.Т.е. раскрутить три гайки сверху болтов стойки и поменять местами,провернув.

Спасибо!
Я думал они одинаковые по отношению к креплениям Поеду в пятницу разбирать и все смотреть

Автор: S@YMON 21.10.2014, 10:58

Цитата: (reg13 @ 20.10.2014, 22:00) скрип с двух сторон или с одной ? может опорный подшипшик не встал на место ? он одевается на чашку,потом опора. есть шанс сломать подшипник, он пластмассовый.опору подругому не прикрутишь.короче нужно заново разбирать. ,

Скрипит не при повороте руля а на ямках и лежачих, при повороте руля не скрепит, только пружина стреляет и скрегочет.
Могут так сильно скрипеть новые резинки стабилизатора и новые сайленты в рычагах?
Скрипит с двух сторон, звук похож как быдто притераешься новой покрышкой к чемуто металическому, т.е. резиновый скрип и очень сильный

Автор: Grom 21.10.2014, 12:30

Цитата: (S@YMON @ 21.10.2014, 10:58) Скрипит не при повороте руля а на ямках и лежачих, при повороте руля не скрепит, только пружина стреляет и скрегочет. Могут так сильно скрипеть новые резинки стабилизатора и новые сайленты в рычагах? Скрипит с двух сторон, звук похож как быдто притераешься новой покрышкой к чемуто металическому, т.е. резиновый скрип и очень сильный

А болты сайлентов как затягивали? Нужно наживить, поставить колеса и опустить машину, и только тогда окончательно затягивать.
Взозможно скрипят именно сайленты, если затягивали на весу.

Автор: S@YMON 21.10.2014, 13:05

Цитата: (Grom @ 21.10.2014, 13:30) А болты сайлентов как затягивали? Нужно наживить, поставить колеса и опустить машину, и только тогда окончательно затягивать. Взозможно скрипят именно сайленты, если затягивали на весу.

Да вроде да, но не опускали машину, а сам рычаг выводили в нужное положение и потом затягивали

Автор: reg13 21.10.2014, 19:59

пружина стреляет- это скорее всего в посадочные места не вставили,а чашка у нас ровно стоит, без наклона. стойки стабилизатора посмотри, правильно ли собрали.